Der er ikke noget helt som transmissionsproblemer for at understrege den gennemsnitlige bilindehaver. De er i bedste fald ubelejlige og i værste fald meget dyre. Korrekt vedligeholdelse af køretøjer er den bedste måde at forhindre transmissionsproblemer på, men realistisk, hvis du ejer dit køretøj længe nok, eller hvis du har købt et ældre køretøj, vil din bil senere eller senere udvikle en form for transmissionsproblemer.
Transmissionsproblemer, hvis de ikke er faste, bliver uundgåeligt værre, og der er nogle tidlige tegn på, at du skal få en mekaniker til at tjekke dit køretøj. Følgende kan være tegn på dårlig transmission:
Kontroller motorlys tændes: Din Check Engine Light er den første indikation på, at noget er gået galt eller er ved at. Det kan betyde et antal ting, herunder transmissionsproblemer. Der er sensorer i hele dit køretøj, der fortæller ombordcomputeren, hvis der forekommer noget usædvanligt, og en række af disse sensorer er placeret på din transmission. De kan hente den mindste vibration eller rykke, som du måske ikke engang føler. Antag aldrig, at dit Check Engine-lys er kommet uden grund.
Clunking, humming eller whining: Overførselslyde kan være svære at identificere, men de lyder normalt som whining, humming, summende eller clunking. Hvis du hører noget, du aldrig har hørt før, er det altid bedst at få det tjekket ud.
Rystning eller slibning: Din bil skal ikke ryste eller ryste, og du bør ikke høre slibning. Dette er alle indikationer på transmissionsproblemer. Med en manuel gearkasse slibes det mest almindelige røde flag, når du skifter. Hvis det sker efter at du har koblet koblingen og skiftet, kan det også være tegn på en defekt kobling. I begge tilfælde skal du få det kontrolleret. Med en automatisk transmission er du mere tilbøjelig til at finde det svært at komme i gear, når du først tager afsted. Da det forværres, vil du bemærke at ryste. Igen, få det kontrolleret.
Støj i neutralt: Hvis du bemærker en bumping lyd, når din bil er i neutral, kan problemet være så simpelt som lavt eller snavset transmissionsvæske. Hvis tilsætning af væsken ikke hjælper, kan væsken være snavset, eller der kan være slidte dele i transmissionen - normalt lejer, omvendt tomgang gear eller tandhjul.
tøven: Hvis bilen tøver med skift, er det normalt et problem med koblingen. Men hvis du opdager, at køretøjet ikke skifter glat, kan det også være et tegn på transmissionsproblemer.
Lav eller lækker væske: Et transmissionsvæskelækage er et af de mest pålidelige tegn på et transmissionsproblem, og bør aldrig overses. Hvis du tillader det at fortsætte med at lække, kan du forårsage uoprettelig skade på din transmission. Du kan nemt identificere lækage transmissionsvæske. Det er lyse rødt, og klart og lugter lidt sødt, hvis alt fungerer ordentligt. Hvis væsken ser mørkt ud eller har en brændt lugt, kan din mekaniker dræne den og erstatte den med nyt transmissionsvæske.
Bilen går ikke i gear: Dette kan også være et fluid problem, så tjek det og sørg for at det er på det rette niveau. Det kan også være et problem med koblingskoblingen, skiftkablerne eller computersystemet.
Brændende lugt: Selvfølgelig, hvis du lugter noget brændende, bør du handle straks. Eliminer risikoen for ild, og overvej derefter andre årsager. En af de mest almindelige årsager til en brændende lugt er biltransmissionsvæske, der er overophedning. Dette sker, når væsken går i stykker på grund af affald og slam. Beskidt væske kommer ikke til at holde dine transmissionsdele afkølet og smurt, så de ikke bliver beskadigede, og hvis du tillader din bil at køre med snavset væske, vil du til sidst komme til at ende med en dårlig transmission.
Træk kobling: Hvis man har en manuel gearkasse, og koblingen ser ud til at trække, er det fordi koblingsskiven og svinghjulet ikke løsnes, når man trykker på koblingspedalen. Koblingen springer stadig, og skifte gear vil være svært, om ikke umuligt. Du vil nok finde ud af, at dette problem ledsages af en slibende lyd, når du forsøger at skifte gear.
Slibedrev: Din transmission skal forblive i et gear, indtil du skifter (med manuel gearkasse) eller computeren gør det for dig (med automatisk gearkasse). Hvis transmissionen glider ind eller ud af gear uden nogen indsats fra din side i en manual eller glider i neutral i en automatisk, skal du straks komme til en mekaniker! Dette er et stort sikkerhedsproblem, fordi hvis du har brug for at ramme gassen for at undgå en farlig situation, og du ikke har nogen kraft til dine hjul, kan resultaterne være katastrofale. Problemet er sandsynligvis slidt eller ødelagt gearkobling, så hvis dette sker, spild ikke tid - få det løst. Af alle de transmissionsproblemer, vi har talt om, vil de fleste af dem ikke få dig dræbt undtagen for denne.