Mens de engang blev henvist til science fiction romaner eller film, er selvkørende biler nu faktisk en ting. Find ud af hvad du har brug for at vide om fremtidens biler, så du kan være klar, når og hvis de rammer gaderne i større antal.
Fremtiden er her
Flere producenter har allerede prototype køretøjer, der bliver testet. Google, Audi, BMW, Volvo, Nissan, Toyota, Honda og Tesla arbejder alle for masseproduktion af selvkørende biler. Googles version har allerede været på vejene i Californien for at afgøre, hvad der virker og hvad der skal ændres for at opnå maksimal pålidelighed og sikkerhed.
Hvordan det virker
Selvkørende biler er afhængige af et væld af kameraer, lasere og indbyggede sensorer for at holde styr på vejen, omgivelserne og andre køretøjer. Disse indgange overvåges konstant af en computer, hvilket gør det muligt for køretøjet at foretage justeringer efter behov for andre trafik- og vejforhold.
Manuel indstillinger inkluderet
De fleste bilproducenter involveret i at udvikle disse køretøjer er inklusive en manuel tilstand, der gør det muligt for en person at overtage kørsel eller bare læne sig tilbage og være en passager. Det menes, at dette vil være den eneste rigtige mulighed for bilproducenter, hvis de vil have lovgivere til at støtte bilerne på vejen.
Ulykkesansvar
En stor bekymring for selvkørende biler er, hvordan ansvaret virker, hvis der er en ulykke på vejen. For nu er konsensusen, at hvis bilen er i manuel tilstand, vil den person, der kører, være ansvarlig, hvis han eller hun anses for skyldig. Hvis bilen er i selvkørende tilstand og enten forårsager en ulykke eller fejlfunktioner, accepterer automaker ansvaret.
Teknologi allerede i brug
Selvom autonome biler kan virke som noget, der ikke kan ske inden for kort tid, er det vigtigt at forstå, at lignende former for teknologi allerede er i brug. Parkhjælp, adaptiv fartpilot og andre lignende træk, der findes i nye biler, anvender facetter af den selvkørende bil. Hvert af disse systemer overtager nogle aspekter af kørsel, når de aktiveres, hvilket viser, at bilister allerede lærer at stole på deres køretøjer for at holde dem sikre.