5 Røde flag, at din bil har brug for øjeblikkelig opmærksomhed

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 9 April 2021
Opdateringsdato: 25 Marts 2024
Anonim
Har nogen af ​​jer hørt om midnatskampen? Skrækhistorier. Mystiker. Rædsel
Video.: Har nogen af ​​jer hørt om midnatskampen? Skrækhistorier. Mystiker. Rædsel

Det er ikke populært at tænke på, men du bør være forberedt på bilproblemer. Køretøjer er designet og bygget af mennesker, og de er kun så perfekte eller fejlbehæftede som de mennesker der bygger dem. Det betyder før eller senere, at du bliver nødt til at løse dit køretøj.


Nogle køretøjsproblemer er mindre presserende. De er små ting som et udbrændt lys, en strømdørlås, der ikke virker, eller en irriterende rattle inde i bilen. Andre problemer er presserende, og deres symptomer forårsager alarm. Når de sker, ved du, at din bil har brug for øjeblikkelig opmærksomhed.

  1. Røg fra udstødningen - Det kan ikke virke som en big deal, men røg fra udstødningen er en indikator for et meget mere alvorligt problem op foran. Hvid røg indikerer typisk motorens kølevæske, eller frostvæske, kommer ind i forbrændingskammeret og brænder. Sort røg signalerer, at store mængder brændstof brændes ineffektivt. Blå-farvet røg advarer dig om, at motorolien bliver brændt. Ingen af ​​disse er gode.
    • Hvid røg - Hvis du har hvid røg, der kommer fra udstødningsrøret, betyder det, at dit kølesystem har brug for opmærksomhed. Det kan være en cylinderhovedpakning, der lækker frostvæske ind i forbrændingskammeret eller revnet motorblok.
    • Sort røg - At have sort røg fra dit udstødningsrør er heller ikke en mindre bekymring. Selvom reparationen er lille, kan symptomet forårsage store problemer. Hvis motoren er forbrænding - uanset om det er en defekt injektor, et timingproblem eller et problem med motorstyringssystemet - kan det forårsage omfattende skade på katalysatoren, iltfølere eller andre emissionskomponenter.
    • Blå røg - Hvis du har blå røg fra udstødningsrøret, brænder du olie i cylinderen. Det kan være fra noget så mindre som en plugget PCV ventil eller som involveret som intern motor slitage. Det skal ikke tages let, og hvis det ikke behandles rettidigt, kan det forårsage yderligere kørespørgsmål og endog motorfejl.

Ligegyldigt hvilken farve røget fra udstødningsrøret, så det så hurtigt som muligt for at forhindre en endnu større reparationsregning kort tid.


  1. Grov løbende motor - Når nogle symptomer opstår, vælger du ofte at se forbi dem, idet du ignorerer, at der kan være et problem. Et groft løb er et af de fælles problemer, der ignoreres. Så meget som du vil have det til at gå væk alene, vil en uslebne tilstand sandsynligvis ikke. Faktisk er det modsatte normalt sandt.

Et groft løb, også kendt som en motor misfire, bliver næsten altid meget værre, og hurtigt. Det kan skyldes en revnet tændrør, dårlig brændstof eller en lang række årsager meget mere involveret. Den vigtigste årsag til at løse en hård kørsel i kort rækkefølge er, fordi det kan forlade dig strandet. Hvis fejlen går hurtigt, kan dit køretøj muligvis stoppe og ikke genstarte, hvilket efterlader dig på et vanskeligt sted. Få en kvalificeret tekniker til at inspicere et hårdt løb på din bil så snart det sker.

  1. Styring er svært at kontrollere - Tre ting, du regner med, når du kører, er din evne til at accelerere, styre og stoppe. Styring er lige så vigtig, om ikke mere, end din acceleration. Hvis du ikke er i stand til at styre dit køretøj, er det ligegyldigt, hvor hurtigt du kan gå.

Hvis rattet ryster, er stift til at dreje, føles for løs eller vandrer eller klumper, når du drejer, skal du øjeblikkelig være opmærksom. Styresystemet opererer på en kombination af mekanisk, hydraulisk og elektrisk teknologi, og det er afgørende, at alle systemer fungerer som designet. Selv en lille fejl kan sætte din sikkerhed i fare.


  1. Bremser føler sig ikke rigtigt - Har du nogensinde kørt et køretøj uden strømbremser? Det er svært at forestille sig en tid, hvor køretøjer ikke var udstyret med bremsehjælp, men det var sådan, det plejede at være. Heldigvis, som avanceret teknologi, hjælper bremsesystemer med sig som en bremseforstærker. De arbejder ved hjælp af hydraulik eller vakuum fra motoren og gør bremseoperationen meget sikrere og lettere.

En række ting kan gå galt med bremserne, herunder væskelækage, beslaglæggelse af komponenter eller bremsepulsering. Den vigtigste ting at huske er, hvis bremserne ikke har lyst til at arbejde rigtigt, skal du få dem tjekket ud. Som et af de vigtigste sikkerhedssystemer i dit køretøj bør bremserne aldrig overlades til en chance.

  1. Et funktionsindikatorlampe lyser - De fleste mennesker tager forkert ud, det betyder, at kontroller motorlyset. Mens motorlyset er medtaget, indbefatter et funktionsindikatorlampe også anti-lås-bremselyset, parkeringsbremselyset, advarselsretningen for trækkontrol, varmetallet til motortemperaturen, motorolietryklyset og enhver anden advarselsindikator, der kommer i instrumentet klynge.

Alle disse systemer har et formål. Et kontrollampelys eller et andet funktionsindikatorlampe fortæller dig, at noget er forkert, og advarslen skal overholdes. Undladelse af advarselslysene kan og ofte stave problemer ned ad vejen og normalt ikke for langt ned ad vejen. Når et funktionsindikatorlampe tændes, skal en professionel mekaniker diagnosticere og reparere det så hurtigt som muligt.