B1993 OBD-II-problemkode: Driver Side Side-Mount Airbag Circuit Short to Ground

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 6 April 2021
Opdateringsdato: 25 Marts 2024
Anonim
B1993 OBD-II-problemkode: Driver Side Side-Mount Airbag Circuit Short to Ground - Artikler
B1993 OBD-II-problemkode: Driver Side Side-Mount Airbag Circuit Short to Ground - Artikler

B1993 kode definition

Når motorkraftstyringsmodulet (PCM) modtager et spændingssignal fra førersiden, sidemonteret airbag-kredsløb, der varierer fra producentens specifikationer, kan en B1993-fejlkode lagres. Andre fejlkoder til at kigge efter, at PCM'en kunne gemme ud over B1993-koden, inkluderer en B1992, B1994, B1995, B1996, B1997, B1998 og B-koden.


Hvad betyder B1993-koden

Når PCM registrerer en variation i spændingen fra førerens sidemonterede airbag-kredsløb, der falder uden for det af fabrikanten anbefalede område, gemmes en B1993-fejlkode, og advarselslyset til supplerende fastholdelsessystem (SRS) tændes. Ud over en lagret kode og advarselslysbelysning, deaktiverer mange biler SRS-systemet med opbevaring af denne kode.

Hvad forårsager B1993-koden?

Ved diagnosticering af en B1993-fejlkode skal mekanikerne huske på den mest almindelige årsag, herunder løst, defekt eller på anden måde beskadiget ledninger, stik og komponenter. Derudover kan en fejl med jordledningen eller en fejl i airbagkomponenterne forårsage opbevaring af en B1993 fejlkode. En ledig batteritilslutning, korroderede batterikabelforbindelser eller et dårligt batteri kan også forårsage denne kodeopbevaring.

Hvad er symptomerne på B1993-koden?

Det primære symptom på en B1993 fejlkode er normalt kun belysningen af ​​SRS-advarselslyset. Hvis lyset ikke virker, giver PCM'en besked til føreren via en række hørbare toner, der slukker under kørslen.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker B1993-koden?

For at diagnosticere en B1993-fejlkode skal mekanikeren bruge en passende OBD-II-scanner og et digitalt multimeter med udgangssætet på 10 mA eller mindre. Mekanikeren skal også udføre følgende trin under diagnosticering af koden:

  • Start med at rydde koden og derefter genprøve systemet for at se om det løser problemet.

  • Hvis koden vender tilbage, skal mekanikeren downloade fryse frame data og eventuelle lagrede fejlkoder.

  • Derefter skal mekanikeren starte køretøjet og teste airbag-ledningerne, mens køretøjet kører. Dette omfatter at ryste ledningsnettet for at se, om der er en intermitterende operation, der er skabt af en mulig defekt eller løs ledning eller stik.

  • Mens køretøjet kører, skal mekanikeren teste køretøjet for at se, om han kan få koden til at gentage under kørselsforhold.

  • Hvis koden vender tilbage, skal mekanikeren først afbryde begge batterikabler, inden du fortsætter med at foretage mere grundig inspektion af ledninger, stik eller komponenter i ledningsnettet.


  • Mens batteriet er afbrudt, skal mekanikeren kontrollere batteriet for at se, om det er dårligt, inspicere batterikabelklemmerne for beskadigelse, og se efter korrosion på batterikabelens ender eller på batteriposterne.

  • Efter udskiftning af defekte eller beskadigede ledninger eller stik skal mekanikeren også tilslutte batterikablerne igen, om nødvendigt omprogrammere airbagkontrolmodulet og slette koden.

  • Retest systemet, og hvis koden vender tilbage, skal du kontrollere referencespændingen og jordsignalet ved førersiden, sidemonteret airbag-kredsløb med det digitale multimeter.

  • Hvis der ikke er noget signal, skal mekanikeren miste et dårligt kredsløb. De skal afbryde PCM og andre relaterede styremoduler og kontrollere kontinuiteten af ​​kredsløbet med batteriets jord.

  • Mekanikeren kan også kontrollere kontinuiteten mellem de relevante styremoduler og PCM'en og kontinuiteten mellem PCM'en og sidemonteret airbag-kredsløb.

  • Endelig skal mekanikeren slette koden, når alle reparationer og udskiftninger er blevet foretaget, og test systemet igen for at se, om koden returnerer.

Almindelige fejl ved diagnosticering af B1993-koden

Mekanikerne gør ofte fejlen ved at erstatte dyrere dele, som f.eks. Sidemonteret airbag, først uden at kontrollere ledninger eller stik for løshed eller beskadigelse. Resultatet er, at problemet forbliver ubundtet, og koden returnerer.

Hvor alvorlig er B1993-koden?

Opbevaring af en B1993-fejlkode er meget alvorlig. Når denne kode er gemt, lukker køretøjet ofte SRS-systemet, hvilket kan medføre skade eller død i tilfælde af en ulykke. Du bør få denne kode rettet hurtigst muligt, når du er opmærksom på det.

Hvilke reparationer kan rette B1993-koden?

Reparation og rydning af en B1993-fejlkode kan være lige så enkel som at udskifte nogle ledninger, eller det kan kræve, at mekanikeren udskifter andre komponenter, som f.eks. Sidemonteret airbag. For at reparere en B1993-fejlkode skal en mekaniker tage følgende trin:

  • Udskift eventuelle defekte eller beskadigede ledninger, stik og komponenter, der blev fundet under den første inspektion.

  • Udskift batteriet, hvis det er dårligt.

  • Rengør eller udskift batterikabelstikkene, hvis de beskadiges eller korroderes.

  • Udskift førerens sidemonterede airbag-kredsløb, hvis det er fejl.

  • Udskift førerens sidemonterede airbag, hvis den er dårlig.

  • Udskift det specifikke airbag-kontrolmodul, hvis det ikke fungerer korrekt.

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende B1993-koden

Mekanikeren skal sørge for, at de afbryder begge batterikabler, før de fortsætter med inspektionen af ​​førersiden af ​​siden-monteret airbag. De skal også vente tre minutter, når de frakobler batterikablerne for at sikre, at airbaggen ikke udløses under inspektionen.

Har du brug for hjælp til en B1993 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.