Mercedes Benz S350 BlueTec 2012 bringer diesel til S-Class-linjen på en ekstravagant måde. Med exceptionel luksus, komfort og ydeevne skal du planlægge et testdrev, bare for at opleve det selv. Når du har gjort det, kan du blive svært presset til at gå væk til enhver anden ren dieselmulighed.
Nøglefunktioner
Ud over de mange standardfunktioner, der er tilgængelige på denne model, omfatter nogle af de mest bemærkelsesværdige Attention Assist, der holder øje med førerens opmærksomhed, Torque Vectoring Brake, som justerer bremsningen på baghjulene ved svingning og 600 watt Harman / Kardon stereoanlæg med 14 højttalere. Der er også mange Assistance Systems funktioner til rådighed for add-on samt.
Ændringer for 2012
2012 er det første år for 2012 Mercedes Benz S350 BlueTec, der introducerer en diesel V6-motor, der leverer 240 hestekræfter og 455 lb-ft drejningsmoment for en stærk slag i hele køreoplevelsen.
Hvad vi kan lide
Der er ingen benægtelse, at Mercedes Benz S350 BlueTec 2012 giver et niveau af prestige for enhver chauffør, men det rige interiør og skarpe præstationer gør denne bil til en drøm at køre også. 4MATIC allhjulstræk forbedrer også accelerations- og brændstoføkonomien til en bedre pris end nogle af de andre S-Class-tilbud for en komplet luksusoplevelse.
Hvad bekymrer os
I betragtning af alle fordelene ved 2012 Mercedes Benz S350 BlueTec er der lidt at ønske med bremsningen, hvilket kræver 181 fod at nå fuldstop fra 70 mph. Styringen er også lidt laks, da det føles som om retningsændringer er lidt trægte på grund af understyring. Du vil sandsynligvis også undgå alle sæson dæk, da de ikke giver meget til det allerede manglende greb.
Tilgængelige modeller
I S350 BlueTec finder du:
- 3,0-liters Diesel V6
- Hestekræfter: 240 @ 3.600 omdr./min
- Drejningsmoment: 455 @ 1600-2.400 omdr./min
- By / motorveje Brændstof Økonomi: 21/31 mpg
Store minder om
Der har ikke været nogen store tilbagekaldelser udstedt til dette køretøj.
Almindelige problemer
Der er kun to klager over Mercedes Benz S350 BlueTec 2012. Den første klage blev lavet omkring 50.000 miles; på hvilket tidspunkt måtte ladningsluftslangen, der gik ind i gashåndtaget, udskiftes på grund af at blive revet. Den anden klage involverede radiator grill bryde, når en ejer lukkede hætte på køretøjet.
