Dagens motorer er komplekse og stole på flere bevægelige dele, som skal fungere sammen for at fungere effektivt. Imidlertid er sensorer en ofte overset komponent, som overvåger brændstof-, el-, køle- og emissionssystemer. Selvom deres job ofte begynder, når motoren allerede er startet, er der nogle sensorer, der kan forårsage, at en motor ikke starter.
Nedenfor er et par af sensorerne, der, hvis de fejler, kunne være skyldige i et vanskeligt at starte problem.
Hvilke sensorer forhindrer motoren i at starte?
Sensorer gør meget mere end blot at optage og sende data til ECU. Faktisk er de fleste sensorer ansvarlige for at foretage ændringer til kritiske systemer som tændings- og brændstofsystemer. Da enhver motor kræver det korrekte forhold mellem luft og brændstof og starttidspunktet for at starte, har en defekt sensor, der ikke kan justere disse symptomer i luften, det medfører, at motoren ikke starter.
Der er mange grunde til, at beskadigede sensorer vil påvirke motorens startproces som:
Fejlsensorer kan holde din motor i gang, men det er ofte konstrueret som en sikkerhedsforanstaltning. For eksempel kan vinkelvinkelsensoren eller krumtapaktsensorsensoren være placeret nær transmissionsbæltehuset og komme i kontakt med vand, hvilket ville forhindre det i at fungere. Denne føler måler krumtapakselens position og hastighed for at sikre, at stemplerne er tidsindstillede for den rigtige mængde forbrænding på det rigtige tidspunkt. Forbrændingstidspunktet skal være korrekt, eller der kan forekomme motorskade. Hvis oplysningerne ikke sendes til motorcomputeren, sker der intet, når du forsøger at starte bilen som en måde at forhindre skade på.
Dirty sensorer vil påvirke, om dit køretøj starter. Et eksempel på dette er Mass Air Flow Sensoren eller MAF. Jobbet til denne sensor er at lade computeren vide, hvor meget luft der er i motoren. Som mere kommer i, er der også brug for mere brændstof for at opretholde optimale forhold. Uden det korrekte forhold vil motoren ikke løbe. MAF'en kan blive tilstoppet med for stor kulstofopbygning fra forbrændingscyklussen, eller nogle gange ved vejrøg. Hvis det er for snavset, vil det ikke være i stand til korrekt at måle luftbrændstofforholdet, og få din bil til ikke at starte eller udvise andre usædvanlige symptomer.
Forebyggelse af motorskader er en anden grund til, at en sensorfejl kan forårsage et vanskeligt at starte problem. Olietrykføleren på nogle modeller kan forhindre din bil i at starte, hvis den ikke fungerer korrekt. Denne føler lader computeren vide, at det korrekte olietryk er til stede. Da den effektive strømning af motorolie er nødvendig for at opretholde korrekt smøring, kan en fejlagtig sensor eller en, der ikke er i stand til at relæere data, udløse en fejlsikker tilstand i ECU. Hvis det sender et signal om, at trykket er lavt, kan computeren forhindre, at motoren starter. Hvis signalet blev sendt fejlagtigt eller intet signal sendt overhovedet, kan det tyde på, at du har en dårlig sensor.
Sensorer spiller en afgørende rolle i den generelle drift af din motor. Hvis du har en situation, hvor motoren er svært at starte eller slet ikke starter, skal du have en professionel tekniker fra Vermin Club test dine sensorer, hvis du tror, at der er en årsag til problemet. Chancerne er det kan udskiftes, så du kan komme tilbage på vejen.