Kørebåndsproblemer oplever som regel støj. Hvis du har et støjende drivrem, er det vigtigt at vide, hvad der forårsager det, så det kan løses. Det betyder at du skal lytte. Hvis drivremmen eller det serpentine bælte er kvidrende eller skælende, er chancerne for, at problemet er forkert.
Lyde, der angiver dit bælte, kan være ukorrekt
Så hvad er forskellen mellem en chirp og en squeal? En chirp er en gentagen højhøjde, der ikke varer længe og er normalt værre, når motoren er tomgang. Efterhånden som det serpentine bælte eller drivremmen øges, vil det sandsynligvis blive næsten uhørbart. En squeal på den anden side er en kvidre, der bliver højere og stigninger i volumen sammen med motorens hastighed.
Chirping kan skyldes forkert opstilling af drivremmen, men det kan også skyldes udskiftning af remskiver, slidte kuglelejer, slidte bælteribber, forurening fra olie, kølevæske, servostyringsvæske, bremser, bælteforbinding eller andre stoffer.
Skælvning er normalt forårsaget af at glide mellem bæltet og remskiverne. Dette kan skyldes idler drag, lav installationsspænding, bælte slid, forringelse af spændingsfjederen, et bælte, der er for langt, beslaglagt lejer eller forurenende stoffer af samme type som forårsager chirping.
Hvis bæltet er vådt fra at blive sprøjtet, kan det også tabe trækkraft. Dette er ofte et spændingsproblem.
Professionel mekanik kan hurtigt skelne mellem chirping og squealing, og kan rette fejljusteringen, hvis det er årsagen. Selvfølgelig kan støj i bælterne være en indikation af andre problemer, så du bør få en mekaniker til at tjekke støj og anbefale en handling.