For nogle chauffører er forskydning af manuel transmission anden karakter. Andre foretrækker at stole på automatiske transmissioner. Kørere af automatiske køretøjer behøver ikke at bekymre sig om at udvikle dårlige skiftvaner, der kan forårsage en glidekobling eller andre koblingsproblemer. En dårlig kobling kan dog være et resultat af dårlige vaner i kuperede eller stærkt overbelastede områder. Så hvis du tror, at din kobling glider, hvordan kan du være sikker? Pas på følgende:
Bilen tøver før acceleration: Dette betyder, at koblingen sandsynligvis ikke leverer nok af et boost til drivhjulene via transmissionen. Du kan også finde ud af, at hvis du trækker en belastning, har du ikke helt den kraft, du har brug for. Denne tøven kan være et tegn på en glidekobling.
Brændende lugt: Hvis du tror du lugter noget, der brænder under emhætten, kan det lække olie eller beskadige ledninger. Eller det kan betyde, at du har en dårlig kobling.
Koblingen frigøres for hurtigt: Hvis du trykker ned på koblingspedalen, og det tager ikke meget for at frigøre det, så falder det sikkert.
RPM er for høj: Ofte kan du diagnosticere koblingsproblemer i en manuel gearkasse ved at ramme vejen. Se om din motor har brug for flere omdrejninger i forhold til normal for at nå en bestemt hastighed. Dette er en anden indikation på, at din kobling skal udskiftes. Du kan også tjekke det ud på en parkeringsplads. Stop køretøjet, men lad motoren køre, og sæt bilen i andet eller tredje gear. Lad koblingen gå ud. Hvis bilen ikke går i stå, går turtallet op, og køretøjet forbliver på plads, du har en glidekobling.
Disse er fire af de mest almindelige tegn på en glidekobling. En kvalificeret mekaniker kan bekræfte, om dette er problemet, og derefter træffe foranstaltninger for at rette op på det.