Hvordan bilens tastaturlås virker

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 10 April 2021
Opdateringsdato: 24 Marts 2024
Anonim
11 - Compat Ella - Aktivering af tastaturlås
Video.: 11 - Compat Ella - Aktivering af tastaturlås

Pioneer af Ford, tastaturer lader dig låse, låse op uden nøgler

Pioneer af Ford, tastaturdørsystemer begyndte at ses på high-end bil og SUV produkter i begyndelsen af ​​1980'erne. Ford benyttede sig af den daværende nye computerrevolution - bilproducenten var en af ​​de første til at vedtage digital teknologi til bil / motorstyring - for at tilføje tastaturfunktionen. Tastaturer kan være placeret nederst på førerens sidevindue fra eller langs førersiden. Tastaturer lyser, når du rører dem, så du kan indtaste koder.


Hvordan tastaturer virker

Tastaturer arbejder ved at generere digitale kodesekvenser. Koderne sendes til sikkerhedskontrolmodulet, den computer, der styrer ting som låsning af dørene, låsning af bagagerummet, indstilling og aktivering af alarmsystemet og sådan.

Sikkerhedskontrolmodulet accepterer kodesekvenserne, dekoder dem og genererer de rigtige spændinger for dørlås aktuatorer. Spændingen aktiverer igen dørlåsning og oplåsning. Tastaturet producerer også koder, der vil:

  • Aktivér hukommelsesfunktionerne
  • Lås op bagagerummet
  • Aktivér løftehallen på en SUV
  • Lås alle døre
  • Lås alle døre op

Hver bils kode er unik

Hver bil fremstillet har en unik, fabriksprogrammeret kode. Den gemmes i permanent hukommelse, så den ikke kan slettes eller overskrives. Hvis du imidlertid ønsker at programmere en unik kode, giver tastaturet også mulighed for at afsætte den fabriksprogrammerede rækkefølge og indtaste din egen. Når du har indtastet den nye kode - proceduren er stavet ud i brugerhåndbogen såvel som online - du er helt indstillet. Hvis der kommer en tid, når du skal komme ind i bilens lås, og den tilpassede kode ikke er tilgængelig, kan du stadig bruge den originale kode. Bare følg producentens anbefalinger for at bruge det.


Fælles tastaturproblemer

På grund af deres placering på vinduesrammen eller på et panel på en af ​​bilens kropsoverflader kan tastaturerne lide af en række problemer, herunder:

  • Snavs forurening
  • Støv
  • lækage
  • Kortslutning
  • Åbne kredsløb
  • Sticking pushbuttons

Det er nok nok at sige, at hvert af problemerne kan få tastaturet til at mislykkes. Snavs og støv kan forstyrre tryklukningens lukning over tid. I første omgang fungerer tastaturerne godt, fordi de af deres komplette forsegling mod vejr og forureninger. Over tid, når tastaturbeskyttelse brydes ned, kan snavs og støv komme ind i de enkelte nøgler, hvilket forhindrer lukningen. På samme måde lækker vand i, omkring enhver beskyttende afskærmning. Shorts og åbner, mens de har samme resultat for at forhindre tastaturfunktion, er forskellige elektriske fejl. Kortslutning kan skyldes chafed ledninger, der rører ved skruer eller kropsmetaller, mens de åbner er ikke-arbejdende dele af et kredsløb. Et kredsløb kan åbnes, hvis en del som en diode fejler. Sticking pushbuttons kan mislykkes, fordi de holder sig fast. De er normalt et resultat af slid.


Reparation af et tastatur og omkostninger

Hvis tastaturer er lavet korrekt og korrekt afskærmet, skal de vare i mindst 100.000 miles. Hvis du skal udskifte et tastatur, så spørg din mekaniker for at finde dig den bedst mulige udskiftning af dit tilgængelige budget. Reparation af tastaturet indebærer normalt at erstatte tastaturet som en enhed, ikke individuelle nøgler. Det kan også medføre udskiftning af ledninger og stik. Det kan også involvere bytte ud af forskellige relæer, solenoider og muligvis selve styremodulet.