Hvordan laver jeg mine dæk sidste år?

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 19 August 2021
Opdateringsdato: 16 April 2024
Anonim
Основные ошибки при возведении перегородок из газобетона #5
Video.: Основные ошибки при возведении перегородок из газобетона #5

Når du køber et nyt køretøj eller et nyt sæt dæk til dit nuværende køretøj, er der intet som oplevelsen af ​​en stille drev og selvsikker trækkraft. Desværre varer denne erfaring ikke for evigt. Vejstøj begynder at stige, da slidbanen slides ned, og den trækkraft, der var god, begynder først at være tvivlsom. Hvordan laver du dine dæk så længe som muligt for at forlænge virkningerne og fordelene ved nye dæk?


Der er tre hovedmåder til at udvide dækets levetid

  1. Brug de rigtige dæk til dit køretøj:
  • Selvom det kan virke som den rigtige størrelse dæk er den eneste faktor at overveje til dit køretøj, er det ikke så nemt at bruge de rigtige dæk til din bil. Hvis du har udskiftet dine dæk, skal du sikre dig, at du får den samme eller bedre rating for dæktrykområde og hastighedsvurdering.

  • Hvis belastningsområdet er for lavt til køretøjet, hvor dækene sættes på, får du for meget friktion og slid, og dine dæk varer ikke så længe de kan.

  • Hvis hastighedsvurderingen er lavere end nødvendigt, kan dine dæk opleve overskydende varme, der hurtigt bærer slidbanen, eller værre endnu, du kan opleve farlig dæktryk.

  1. Accelerere fra et stop på en kontrolleret, nem måde:
  • Nem acceleration bærer dine dæk meget mindre end hård acceleration.

  • Når du spinder dine dæk på hård acceleration, er der lidt små gummier tilbage på vejen. Derfor ser du sorte dækmærker fra personer, der kører deres dæk ud af linjen, eller gør burnouts, når de accelererer.


  • Bremse på en fast, men kontrolleret måde.

  • Hård bremsning skaber ekstra friktion på dine dæk, der bærer dem tidligt. Selvom dine bremser ikke låser op, skrækker du tynde lag gummi ud af dine dæk hver gang.

  1. Udfør dæk vedligeholdelse som anbefalet af din bilproducent:
  • At rotere dine dæk er vigtigt for deres levetid.

  • Afhængigt af dit køretøjs design vil du mærke enten det forreste par dæk eller de bageste dæk vil bære mere. Hvis de får lov til at bære uden at blive drejet til en anden, mindre slidstærkt placering, vil du have to skaldede dæk og to halvt anstændige dæk på dit køretøj inden længe. Ved at dreje dækene kan hele sættet jævnt bære, så du får mest liv ud af alle fire.

  • De fleste producenter foreslår at få dine dæk drejet hvert halve år eller 6.000 miles.