I ældre biler er en distributør en af de centrale dele af tændingssystemet. Siden begyndelsen af 1990'erne har mange bilproducenter flyttet til brug af tændingssystemer uden distributører. Selvom antallet af biler med distributører er faldet gennem årene, er der stadig mange på vejen.
Hvad er en distributør?
Distributøren er ansvarlig for at få de elektriske ladninger, der er nødvendige for forbrænding i motoren ud til hver af cylindrene. Spolen (udenfor distributøren) skaber den meget stærke elektriske ladning, der er nødvendig for denne proces. Indenfor distributøren springer en rotor i tid med bilens kamaksel, og overfører denne ladning til udpegede kontakter (en pr. Cylinder). Når rotoren spinder, passerer den meget tæt på hver kontakt, og ladningen hopper fra rotoren til kontakterne, og derefter ind i ledninger og stik.
Hvis du har et ældre køretøj, har din distributør også breaker-punkter indbygget i den. Formålet med disse punkter er at formale den indgående strøm og lette pulserne af elektricitet at komme til de rigtige cylindre. En cam fra distributøren forbinder med hvert punkt igen og bryder jorden på spolen, hvilket åbner vejen for den elektriske ladning at komme igennem.