Alle pærer bliver varme, når de er i brug - det er karakteren af, hvordan de virker. Med undtagelse af lysdioder og fluorescerende pærer arbejder pærer på modstandsprincippet. Elektrisk strøm styres gennem pæren. Filamentet er designet til at modstå strømmen af elektroner. Denne modstand skaber varme, og gløden gløder. Forskellige typer af filamenter (og forskellige gasser i selve pæren) lyser mere lyst end andre. Hvor varmt bliver dit forlygte og baglygte pærer?
Spørgsmålet om type
Der er ikke noget eneste svar her. Det afhænger meget af den type pære, du bruger. En standard halogenlygtepære kan nå flere hundrede grader under drift, og selve lygten kan være over 100 grader. HID-lys kan nå meget, meget høje temperaturer (langt over hvad et halogen kan opnå). Xenon-plasmapærer når også uhyre høje temperaturer.
Baglygtepærer er lidt forskellige fra forlygter. Lysene behøver ikke at være så lyse, og den røde linse hjælper med at lysere lyset, der produceres af filamentet. Pærerne arbejder på samme princip, men der bruges forskellige watt, filamenter og gasser her. Baglygtepærer kan dog stadig blive helt varme under drift. De kan være ubehagelige at røre efter, når de er blevet brugt, men de når ikke 100-300 graders temperaturområde, der er almindeligt for selv lave forlygter.
Advarsel
Hvis du udskifter din forlygte eller baglygtepærer, skal du være forsigtig. Hvis lysene er i brug, lad dem køle helt, inden du forsøger at udskifte pæren, eller hvis der opstår en alvorlig forbrænding.