Hvor lang tid bruger ledninger sidste?

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 2 Januar 2021
Opdateringsdato: 27 Marts 2024
Anonim
Nåh, Mester. Hvor lang tid brugte du på tidsregistrering i sidste uge?
Video.: Nåh, Mester. Hvor lang tid brugte du på tidsregistrering i sidste uge?

Moderne biler elektriske systemer er utrolig komplekse, og indeholder miles af ledninger, transistorer, modstande, solenoider, switche og meget mere. For at forenkle forbindelserne fra en komponent til en anden er brugen af ​​ledningsnet den fælles løsning. Også kaldet kabelnettet er en ledningsnet meget mere end blot en flok ledninger sat sammen, der forbinder i samme område. En sele er tilpasset til hver applikation, placering og system, den forbinder. Kabelføringen er beskyttet mod det varme og de elementer, som de udsættes for under normal kørsel.


Hvad gør en ledningsnet?

Motorens ledningsnet kan f.eks. Tilsluttes forskellige komponenter, der kræver elektricitet til at fungere, f.eks. Starter, batteri og generator. Seleen starter ved motoren og forbinder sikringsboksen. Ledningerne afgrender til deres forskellige komponenter her, så vender de tilbage til motoren. En ledningsnet simplificerer det elektriske system, men reducerer også potentialet for alvorlige elektriske problemer, der plagerede bilejere i fortiden. Men de er ikke uden deres fejl eller potentiale for skade.

Kabelføringer er typisk monteret med materialer af høj temperatur, på grund af udsættelse for kraftig varme inde i motorrummet. Men de skal også være modstandsdygtige over for kulde og udsættelse for ydre elementer; især seler fastgjort under køretøjet. I de fleste tilfælde har selen to faste stik på hver side, der fastgør en række elektriske systemer til et undermodul. Fra dette elektriske modul eller et relæ er enkelte ledningsnettet fastgjort til individuelle komponenter.


Der er også ledningsnet til sensorer og solenoider, der overvåger og styrer store systemer som brændstof, tænding og transmission. Disse seler relæ data fra sensoren til ECU, så at justeringer kan gøres på flugt. Faktisk er de fleste forbindelsesproblemer, der udløser advarsel eller kontrollampelys, ikke forårsaget af en sensorfejl, men et ledningsfejl.

En af de primære fordele ved at arrangere systemet i en ledningsnet er, at ledningerne varer længere end hvis de kørte individuelt. De holder sig bedre til vibrationer og endda fugt. Dette design beviser det gamle ordsprog, "der er sikkerhed i tal." Mens enkelte ledninger kan blive slået og beskadiget, er selen stærkere og mere holdbar. Sandsynligheden for at du skal udskifte hele selen er lav. Hvis du har et problem, kan du ende med at udskifte en del af ledningerne til en enkelt del. Det er dog ikke usædvanligt, at en ledningsnet skal vare hele køretøjets levetid.

Det er en god idé at få en professionel tekniker fra Vermin Club til din placering for at inspicere din bil, når som helst, hvor du har et Check Engine Light eller Warning Light. I mange tilfælde er det en komponent eller sensorfejl, men det kan også skyldes elektrisk ledningsnetfejl.