Luftblæsehuset er placeret tæt på bagsiden af bilens motor. Det er en del af kølesystemet, og består af et lille hus, der har en vedhæftet blæserventil. Det kommer kun i spil, efter at dit kølevæske er blevet ændret - det tillader luft at forlade systemet og forhindrer motoren i at overophedes. Kølevæske er selvfølgelig afgørende for din bils drift, og ikke kun i sommermånederne. Om vinteren, hvis du bare skulle køre vand i bilens kølesystem, kunne det udvide og fryse fast, hvilket resulterede i alvorlige motorskader. Hvis der er luft i linjerne, uanset årstiden, kan motoren overophedes, og igen kan der være omfattende skader.
Din luftblæsehusaggregat fungerer ikke altid. Som vi har sagt, gør det kun sit job, når dit kølevæske ændres. Når det er sagt, er det dog altid til stede i dit køretøj, og det betyder, at det ligesom mange andre køretøjsdele er sårbart over for korrosion - endnu mere end dele, der bruges hele tiden. Når det korroderer, vil det stoppe med at arbejde. Normalt kan du forvente at komme omkring fem år ud af din luftblæsehusmontering, før den skal udskiftes.
Tegn på, at din luftblæsehusmontering skal udskiftes, inkluderer:
- Hus lekker kølevæske
- Blæserventilen åbner ikke
Et beskadiget luftblæsehus vil ikke påvirke driften af dit køretøj - indtil du ændrer dit kølevæske. Du bør kontrollere huset, når du tager din bil i kølemiddelskifte, og hvis det er beskadiget, skal du have en ekspertmekaniker, der udskifter din luftblæsehusmontering.