I dag har køretøjer bremsesystemer, der er langt bedre end hvad de plejede at være. Senmodellbiler har stadig traditionelle bremsesystemer, men de er sikkerhedskopieret af ABS-systemer, der forhindrer hjulene i at låse op, når du skal pludselig stoppe, eller når du bremser på glatte overflader. For at kunne fungere korrekt kræver dit ABS-system samarbejdet mellem en række elektroniske dele, der drives af sikringer og relæer.
I dit ABS-system er der normalt to man-sikringer - man leverer strøm til systemet, når du tænder din tænding, aktiverer anti-lås-relæet og lukker det. Så giver den anden sikring strøm til resten af systemet. Hvis en sikring blæser eller relæet fejler, vil din ABS stoppe med at arbejde. Du har stadig dit standardbremsesystem, men ABS'en leverer ikke længere pulserne til bremserne, der forhindrer dig i at glide eller låse op.
Når du bruger dine bremser, arbejder din anti-lock sikring eller relæ. Der er ingen specifik levetid for en sikring eller et relæ, men de er sårbare - sikringer mere end relæer. Du udskifter ikke sikringer og relæer under rutinemæssig service - kun når de fejler. Og desværre er der ingen måde at vide, hvornår det kan ske.
Når en låsesikring eller relæ går dårligt, vil der være visse tegn til at kigge efter, herunder:
- ABS-lys tændes
- ABS virker ikke
Dit ABS-system er ikke noget, du bruger hele tiden - kun under visse forhold. Men det er en meget vigtig sikkerhedsfunktion i dit køretøj, så problemerne med dit ABS-system er rettet med det samme. En autoriseret mekaniker kan erstatte den defekte anti-lås sikring eller relæ for at fjerne eventuelle yderligere problemer med dit køretøj.