De fleste mennesker undlader at indse, hvor følsomt opladningssystemet på deres bil er. Hvis alle komponenter i dit opladningssystem ikke fungerer korrekt, vil det være næsten umuligt at køre og køre bilen. Batteritemperaturføleren er et meget vigtigt stykke opladningssystem. Et batteri løber bedst, når det er mellem 40 og 70 grader. Batteritemperaturføleren hjælper med at fortælle motorcomputeren, når der er behov for mere strøm fra generatoren under koldere vejr. Denne sensor er placeret på batteriterminalen og bruges hver gang bilen kører.
Sensorerne på en bil skal vare i motoren, men det er ikke altid tilfældet. Varmen, der produceres af din motor, kan producere en masse problem for sensorerne på en bil. Batteritemperaturføleren læser konstant hvad temperaturen er, hvilket betyder at den kan overarbejde sig selv og beskadige de vitale komponenter, som den skal køre.
Generelt bør batteriet inspiceres rutinemæssigt for at sikre, at der ikke er problemer. Da batteritemperaturføleren er placeret på det positive batterikabel, vil det være relativt nemt at give det en gang for at sikre, at det ser godt ud. Hvis der er meget korrosion på det positive batterikabel, kan det medføre problemer for batteritemperaturføleren på grund af forbindelsesproblemerne, som korrosionen giver. Nedenstående er nogle af de ting, du måske bemærker, når din batteritemperatursensor går dårligt.
- Opladningstallene på batteriet ser ud til at være slukket
- Konsekvent lav batterispænding
- Udseendet af store mængder korrosion på batteriet og sensoren
- Sensoren har synlig skade og udsat kabler
At have en beskadiget batteritemperaturføler kan vise sig at være meget problematisk for dit opladesystem. Kørsel af din bil med en beskadiget sensor kan medføre problemer med at dreje køretøjet, når det er nødvendigt. At få den dårlige batteritemperaturføler udskiftet, så snart der er tegn på problemer, er vigtigt for at opretholde funktionaliteten i dit opladningssystem.