Den luft / brændstof blanding, som din bil har, er afgørende, og den eneste måde, hvorpå bilen vil kunne fuldføre forbrændingsprocessen ordentligt. En række forskellige komponenter skal arbejde sammen for at bilens luft og brændstofblanding skal fungere. Kamakslen hjælper med at åbne og lukke ventilerne, når de forsøger at rampe op for forbrænding. Kamakselforseglingen passer mellem kamakslen og timingdækslerne. For at kamakslen skal have det lufttætte kammer, som det har brug for under forbrændingsprocessen, skal forseglingen udføre sit arbejde. Kamaxelforseglingen anvendes konstant, hvilket normalt vil medføre, at den slides ud over tid.
Kamaxelforseglingen er lavet til at vare i omkring 80.000 miles, men i nogle tilfælde vil den slides ud tidligt på grund af beskadigelse af kamakslen. Den varme, som motoren producerer, kan føre til, at tætningen bliver beskadiget over tid. Disse pakninger er lavet af en blanding af gummi og metal, og gummiovertrækningen kan bidrage til at beskytte metallet nedenunder mod skader. Når denne forsegling slides ud, skal du handle omgående for at undgå yderligere skader, som dette reparationsproblem kan gøre.
I nogle tilfælde skal du muligvis udskifte denne pakning, når remmen skal udskiftes, eller hvis der er et problem med kamakslen. På grund af hvor kamaxelforseglingen er placeret, vil det være svært at inspicere det regelmæssigt. Der vil være en række advarselsskilte, når vores kamakselforsegling er i brug for reparation, og her er nogle af dem:
- Olie lækker bagved timing dækket
- Forbrændingsprocessen er ikke rigtig
- Lavere end normale motorolieniveauer
- Hardere at starte bilen
At få udskiftning af kamakslen er et job, der bedst overlades til en professionel. På grund af den kompleksitet, der følger med at komme til og fastsætte denne sæl, er det meget bedre at lade fagfolk med tidligere erfaring håndtere arbejdet.