Mellemstøtteleje er normalt på mellemstore eller tunge køretøjer, såsom lastbiler. Formålet med denne del er at hjælpe med at støtte den længere drivaksel, som disse køretøjer afhænger af. Drivakslen er opdelt i to sektioner og sidder mellem bagforskellen og transmissionen. Under kørslen tillader køreakslen en vis fleksibilitet; Men hvis der er for meget fleks på grund af et slidt lager, kan køretøjet begynde at have problemer.
Midterstøtteleje giver et forbindelsessted blandt transmissions- og bagdifferentialet. Drivakslen er placeret inden for midterstøtningslejeren. Dette giver drivakslen en vis fleksibilitet, så der er ikke så meget stress på drivlineldele. Kombineret med støvskærm, hus, leje og gummihynder spiller alle disse dele en vigtig rolle for at absorbere vibrationer og stød, mens du kører ned ad vejen.
Over tid kan midterstøttelejet blive slidt på grund af at det bliver brugt konstant. Når dette sker, begynder køretøjet at ryste, når du accelererer fra et fuldstændigt stop. Skakningen vil medføre belastning på drivkomponenterne, og dit køretøj vil ikke være så lydhør, når det drejer sig som det engang var før. Så snart du bemærker dette problem, skal du kontakte en professionel mekaniker for at få udskiftet din midterstøtte. Hvis du ignorerer dette problem, kan det beskadige differencen, transmissionen og drivakslen i dit køretøj. Dette kan medføre omfattende reparationer, og dit køretøj kan være ubrugeligt, indtil det er fastgjort.
Da midterstøttelejerne kan slides ud gennem årene, er det vigtigt at være opmærksom på de symptomer, der angiver, at det er ved at svigte.
Tegn, der angiver, at dit centerstøttelag skal udskiftes, inkluderer:
Støj som skæl og slibning, især når køretøjet sænker
Manglende ydeevne ved styring eller total modstand ved kørsel
En rystende følelse fra dit køretøj, mens du accelererer efter et stop
Centreringsstøtten er afgørende for ydeevnen af dit køretøj, så nogle af disse symptomer bør ikke ignoreres, og køretøjet skal ses straks.