Hvor lang tid kører et kølevifte relæ sidst?

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 20 Marts 2021
Opdateringsdato: 17 April 2024
Anonim
SKR 1.4 - TMC2130 SPI
Video.: SKR 1.4 - TMC2130 SPI

Formålet med køleventilrelæet er at trække luft gennem A / C-kondensatoren og radiatoren. De fleste køretøjer har to fans, en til radiatoren og en til kondensatoren. Når du tænder klimaanlægget, skal begge fans komme på. Viften tændes, når strømstyringsmodulet (PCM) modtager et signal om, at motorens temperatur har brug for ekstra luftstrøm for at afkøle det.


PCM'en sender et signal til køleventilrelæet for at give strøm til køleventilen. Blæserelæet leverer strøm via en kontakt, og sender 12 volt til køleventilen, der starter operationen. Efter at motoren når en bestemt temperatur, er køleventilen slukket.

Hvis kølevifte relæet går dårligt, kan det fortsætte med at køre, selvom tændingen er slukket, eller når motoren er kold. På modsat side kan ventilatoren muligvis ikke fungere, hvilket vil medføre, at motoren overophedes eller temperaturmåleren stiger. Hvis du bemærker, at dit klimaanlæg ikke virker ordentligt, eller hvis din bil konstant overophedes, kan det være på tide, at dit køleventilrelæ skal udskiftes.

Køleventil kredsløb består normalt af et relæ, ventilatormotor og et styremodul. Køleventilrelæet er den del der fejler oftest, så det skal testes af en professionel, hvis du har mistanke om, at det går dårligt. Mekanikeren sørger for, at den har den passende mængde strøm og jordforbindelse ved at teste kredsløbet. Hvis modstanden er høj på spolen, betyder det, at relæet fejler. Hvis der ikke er nogen modstand på spolen, er køleventilatorrelæet helt mislykket.


Da disse kan gå dårligt over tid, bør du være opmærksom på de symptomer, der indikerer, at køleventilrelæet skal udskiftes.

Tegn, der angiver, at dit kølevifte relæ skal udskiftes, inkluderer:

  • Køleviften fortsætter med at køre, selv når køretøjet er slukket
  • Klimaanlægget virker ikke korrekt, det er heller ikke køligt eller fungerer slet ikke
  • Køretøjet overophedes konstant, eller temperaturmåleren læser højere end normalt

Hvis du bemærker nogen af ​​de ovennævnte problemer, kan du bare have et problem med dit kølevifte relæ. Hvis du gerne vil have dette problem kontrolleret, skal du kontakte en autoriseret mekaniker for at inspicere dit køretøj og foretage eventuelle reparationer.