Hvor lang tid varer en PCV-ventilslange sidst?

Posted on
Forfatter: Lewis Jackson
Oprettelsesdato: 6 Kan 2021
Opdateringsdato: 20 April 2024
Anonim
Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42
Video.: Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42

Din bils motor kræver både luft og benzin for at kunne fungere. Under forbrændingsprocessen skaber det også gasser. Disse gasser indeholder spor af benzin og kan genforbrændes ved at injicere dem tilbage i indtagsmanifolden. Dette forbedrer motorens drift og forbedrer også brændstoføkonomien. PCV-ventilen (positiv krumtaphusventilation) er den komponent, der er ansvarlig for at tage disse gasser og sætte dem tilbage i motoren.


PCV-ventilen kræver et par forskellige slanger (den nøjagtige konfiguration varierer afhængigt af fabrikat og model, du kører). Den primære anvendelse til slangerne er til indsprøjtning af de gasser, der er nævnt i indsugningsgrenrøret. Ventilen selv virker på et vakuum, så slangerne er teknisk vakuumledninger.

Som du kan forestille dig, bliver din bils PCV-ventil og PCV-ventilslang udsat for høje temperaturer, når motoren kører, samt at blive udsat for kaustiske gasser. Desuden bruges PCV ventilen og slangen så længe motoren kører. Kombineret betyder det, at der er et stort potentiale for slitage.

Med hensyn til forudsagt levetid er der virkelig ingen fastsat tidsgrænse for din PCV-ventilslange. Fordi den er lavet af gummi, vil PCV-ventilslangen til sidst nedbrydes og skal udskiftes, men den tid kan variere drastisk afhængigt af en række forskellige faktorer, herunder hvor ofte du kører, hvor længe motoren kører under hvert drev, hvordan godt vedligeholdt din motor er og mange andre.


Hvis PCV-ventilslangen fejler, vil du helt sikkert opleve problemer, herunder tab af strøm og reduceret brændstoføkonomi, så det er vigtigt at kende tegnene for at se på, at det kan indikere, at din slange (eller selve PCV-ventilen) ikke har eller har allerede fejlet. Disse symptomer omfatter:

  • Kontroller motorlyset tændt
  • En hissende lyd fra motorrummet (der angiver et hul i en vakuumslange)
  • Motoren kører ru i alle hastigheder
  • Motoren har en ujævn (grov eller "loping") tomgang
  • Mangel på strøm eller respons, når du trykker på gaspedalen
  • Faldet brændstoføkonomi

Hvis du har bemærket nogen af ​​disse symptomer, er det vigtigt at inspicere både PCV-ventilen og PCV-ventilslangen. Hvis enten mangler eller allerede er mislykket, skal de udskiftes.