De fleste biler bruger i dag et hydraulisk styringssystem, selvom mange nye modeller nu kommer udstyret med et elektronisk system. I et hydraulisk styresystem pumpes servostyringsvæsken gennem linjerne til stativet, hvor det hjælper med at reducere den nødvendige indsats for at dreje rattet. Fordi det er hydraulisk, skal styringsvæsken opbevares i mængde, så systemet kan fungere. Dette sker ved hjælp af servostyringsvæskebeholderen.
Åbn din hætte, og du bør se servostyringsvæskebeholderen installeret på servostyringspumpen. Det skal være gennemsigtigt hvid plastik (og vil have enten en rød eller sort hætte). Du kan se niveauet af væsken gennem reservoirets side, og der er niveaulinjer, der angiver, når reservoiret er fyldt, når niveauet er sikkert, og når det er lavt.
Din servostyringsvæske beholdes konstant - selv når motoren er slukket. Det primære formål her er simpelthen at opbevare væsken, der anvendes af systemet, hvilket giver plads til, at pumpen kan trække væske fra og til væske at vende tilbage til, når den er sendt gennem rack og linjer. Det er ikke mekanisk, men det udsættes for meget varme, hvilket i sidste ende vil medføre, at reservoiret skal udskiftes. Med det sagt er der ingen specifik levetid for dit reservoir.
Hvis servostyringsbeholderen mislykkes, kan det føre til en række problemer. Selvfølgelig vil styringsvæsken lække ved svigtpunktet. Dette er et alvorligt problem, da servostyringsvæsken er brændbar og kan antændes, hvis den lækker på en varm overflade. Derudover kan det medføre lave væskeniveauer for systemet, hvilket kan beskadige servostyringspumpen og også gøre det svært at styre bilen.
Det bedste forsvar mod et manglende reservoir er at inspicere det ved hver olieskift (du kan også inspicere det visuelt, når du kontrollerer dit olieniveau eller en anden gang du åbner emhætten). Det er også vigtigt at kende et par tegn for at se på, at reservoiret er i fare for fiasko, herunder:
- Sprækker eller forringelse af reservoirets krop
- Lavt væskeniveau (som angiver en lækage et sted i systemet, herunder reservoiret)
- Tydelig væske lækker fra reservoiret eller servostyringsvæsken på pumpen
Hvis du bemærker nogen af disse symptomer, er det meget vigtigt at få dit reservoir udskiftet. En certificeret mekaniker kan hjælpe med at inspicere, diagnosticere og udskifte reservoiret.