Hvor lang tid går en tankeslang sidste gang?

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 20 August 2021
Opdateringsdato: 20 Marts 2024
Anonim
The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy
Video.: The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy

Din bils kølevæskesystem er ansvarlig for at hjælpe med at holde motoren til den rigtige driftstemperatur. Overophedning kan forårsage alvorlig skade, så kølemiddel bruges til at absorbere varme fra motoren og derefter sprede den i atmosfæren.


Når du spænder hætten på radiatoren, er kølevæskesystemet forseglet, og det vil blive trykket, når kølemidlet opvarmes. Problemet her er, at kølevæske udvider sig, når det bliver varmt. Fordi kølevæskesystemet er lukket, skal der være et sted for det ekspanderende kølevæske at gå uden at tillade luft. Det er her, hvor overspændingsbeholderen eller kølevæskebeholderen kommer i spil. Du finder det normalt på passagerens side af bilen, tæt på radiatoren. En overspændingsslange er, hvad der forbinder reservoir / overspændingsbeholderen med radiatoren og tillader kølevæske at bevæge sig frem og tilbage, da det udvider og kontrakter med opvarmning og afkøling.

Som de fleste andre slanger på din bil er surge tankslangen lavet af gummi. Det er designet til at modstå varme fra kølevæsken, men det vil begynde at forværres over tid. Høj varme fra motoren, forurenende stoffer, selv eksponering for kølevæske selv vil til sidst nedbryde slangen. Kast i muligheden for, at olie kommer på slangen, og du har en opskrift på fejl (motorolie vil forringe slangen).


Der er ikke fastsat levetid for surge tankslangen, men det er en fælles del for fejl. Det bør inspiceres ved hver olieskift, og absolut ved hver kølesystemtjeneste. I de fleste tilfælde kan du formentlig forvente at se mellem fem og otte års brug af slangen, der udelukker skader fra olie.

Hvis svulstankens slange fejler, vil du miste kølevæske, hvilket kan forårsage overophedning af motoren. Der er også mulighed for, at radiatoren suger i luften, hvilket også kan medføre, at motoren overophedes (kaldet airlock). At vide et par synger for at se efter det, der tyder på, at din slange er tæt på fiasko, hjælper dig med at forhindre dette i at ske:

  • Slangen har buler i den
  • Slangen føles skør eller "crunchy"
  • Slangen føles unormalt blød
  • Tegn på kølevæskelækager i hver ende af slangen
  • Sprækker i slangen
  • Gouges, misfarvning eller nicks i slangen
  • Overophedningsmotor

Hvis du har mistanke om, at din svulstankslange ikke har meget længere tid til at leve, eller hvis du oplever nogen af ​​disse symptomer, kan en autoriseret mekaniker hjælpe med at inspicere dit kølevæskeanlæg og udskifte surge-tankslangen hvis det er nødvendigt.