Så, du har fundet den perfekte brugte bil. Farven er rigtig, den har navigation og endda en soltag! Når du går rundt i det med ærefrygt, dagdrømmer du om at tage det ned ad motorvejen med din yndlingssang, der spiller, ser du noget der gør din mavesving. Den bageste driver side kvart panel har en stor dent og den smukke maling er blevet gnides off dette område. Dørstøbningen mangler også, tilsyneladende revet voldsomt ud som om en stang blev sideswiped af den tidligere ejer. Eller endnu værre, nogen kørte ind på den på en parkeringsplads og derefter tilbage; et hit og løb.
Du elsker bilen og forbliver interesseret i købet. Men det, du ikke ved, er, at mens den manglende støbning kan være tilgængelig på mindre end et par hundrede kroner, kan skaden på kvartpanelet og malingen koste i tusindvis! Og hvis en ulykkesrapport var blevet indleveret på bilens Carfax-rapport, vil den helt sikkert have en lavere videresalgsværdi ned ad vejen. Fysisk skade kan tage en enorm vejafgift på et køretøj for så vidt angår dets værdi på markedet samt dens pålidelighed i fremtiden.
Er biler med fysisk skade mindre værd?
Pludselig bliver den "perfekte bil" et økonomisk rod, hvis du ikke kan få en betydeligt lavere pris. Biler med fysisk skade, biler, der tidligere har haft fysiske skader, eller biler, der er blevet samlet, er meget værd. Der er et par forskellige typer af skader, der påvirker værdien, i varierende grad.
Her er et par forskellige typer fysiske skader, og hvad de betyder for din bils værdi.
Oversvømmelse / vandskader: Hvis et køretøj har været i oversvømmelses farvande, er der en god chance, at ethvert stykke elektrisk udstyr, der ikke udskiftes bagefter, vil have problemer ned ad vejen. Et oversvømmet køretøj, hvis det ikke er korrekt genoprettet, kan have store elektriske problemer og endda motor-, transmissions- og brændstofsystemproblemer afhængigt af omfanget af skaden. Oversvømmelsesskade er noget, der er opført på en køretøjs titel og kan ikke fjernes lovligt. Så oversvømmede beskadigede køretøjer kan have "bjærgning" eller "genopbygget" titler, hvilket gør dem mindre værd og sværere at sælge.
Mindre til alvorlig kosmetisk skade: Kosmetisk skade omfatter alle kropsdeler, vinduer og hjul. Det omfatter ikke rammeskade, kølesystem, motor, transmission og ophængsdele. Dette kan ske, når en bil drives ind i et grøft, rammer en hjorte, eller er involveret i en lav hastighed ulykke. Dette kan omfatte brudte forlygter, grill, forkanten, bagkofanger og bagagerumskader. Kosmetisk skade er sjældent årsag til at "summe" et køretøj. Når en bil er samlet, er omkostningerne ved reparation af skaden mere, at bilen selv er værd. Derfor skal den opbevares eller genopbygges til videresalg. Kosmetisk skade, selv i milde tilfælde, vil ikke medføre større problemer i fremtiden.
Genopbygget / bjærgning / i alt biler: Disse biler er generelt noget at holde sig væk fra. De har haft en slags større skade i fortiden og har måttet genopbygges, før de videresælges. Disse biler kan have været i en rolloverulykke eller en alvorlig kollision, og de fleste dele er blevet udskiftet. Nogle dele kan aldrig være rigtige igen.
Fysisk skade kan have en godartet eller alvorlig virkning på værdien af en bil, fordi de kan forårsage varige problemer for resten af køretøjets levetid. Ved større reparationer vil køretøjet aldrig have samme værdi som før kollisionen, men hvis reparationer udføres professionelt, kan bilens værdi øges til næsten ulykkesstatus.
Det er dog vigtigt at bemærke, at den gennemsnitlige nedsatte værdi på et køretøj er $ 15.000. Som du kan forestille dig, kan dette have en væsentlig indflydelse på genkøbsværdien af dit køretøj, og det er nok til at summe mange køretøjer, der er mere end nogle få år gamle.