Sådan tilføjer du luft til dine dæk

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 6 April 2021
Opdateringsdato: 24 Marts 2024
Anonim
Sådan finder du det rigtige lufttryk og rebound på din forgaffel
Video.: Sådan finder du det rigtige lufttryk og rebound på din forgaffel

Der er meget ridning på dine dæk - helt bogstaveligt; de er den eneste del af dit køretøj, der skal være i kontakt med vejen. Det betyder god dæk betingelse og pleje er kritisk. Der er et par ting, du kan gøre for at maksimere dækets levetid, og det er ikke mindst det, der opretholder det korrekte dæktryk. For højt eller for lavt tryk kan påvirke slidbanens slidstyrke, brændstoføkonomien og køretøjets kvalitet. Hvis du aldrig har kontrolleret dit dæktryk selv, er der en hurtig oversigt over, hvordan du gør det.


Få en kvalitets dæktrykmåler

En god kvalitet dæktrykmåler kan fås hos enhver bilindustri butik, normalt for under $ 10.

Bestem det rigtige dæktryk for dit køretøj

Korrekt dæktryk varierer mellem køretøjer. Den nemmeste måde at bestemme det korrekte tryk på dit køretøj er dæktryksspecifikationen, som normalt er placeret på et af to steder; På førerdørens dør, hvilket er den del, døren lukker ind, eller på brændstofdørets inderside. Dette klistermærke indeholder en mængde tal, der angiver trykket i både psi (pund per kvadrattommer) og bar (barometrisk tryk) for for- og bagdæk på delbelastning samt separate tryk for fuldt lastede køretøjer. Det angivne tryk er også "koldt" tryk, hvilket betyder at disse tryk er angivet på kolde dæk. Hvis du blæser dæk, der er opvarmet ved kørsel, kan du muligvis kompensere for disse tryk, som senere dækkes.

Tjek dit aktuelle dæktryk


Først skal du kontrollere trykket i hvert dæk for at afgøre, om du skal tilføje noget. Selvom du har en nyere bil med et indbygget dæktryksovervågningssystem, er det stadig en god idé at lejlighedsvis kontrollere trykket manuelt. Sørg for, at køretøjet er parkeret sikkert. Fjern ventilstammen og sæt den til side for nu. Tag dæktrykmåleren og tryk let på dækslet direkte på dækventilen. Dæktrykmåleren skal nu angive dækets aktuelle tryk. Det er bedst at kontrollere dæktrykket koldt, før bilen køres overalt. Hvis du tjekker det efter at køretøjet er kørt, skal du kompensere ved at trække ca. 3-5 psi fra det aktuelle indikerede tryk. Dette vil give dig, hvad dit nuværende "kolde" tryk ville være, så du kan sammenligne med trykket på pladen. Glem ikke at sætte din ventildæksel på igen. Hvis du har trykket er ok, så kan du stoppe her. Hvis de er lave, fortsæt videre.

Find en kilde til trykluft

De fleste tankstationer har en luftkompressor, du kan bruge til at fylde dine dæk. Afhængigt af din tilstand kan eller ikke de opkræves for brug af det, selvom det generelt er ret billigt, hvis de gør det. For eksempel i Californien giver servicestationer fri luft, fordi lavt dæktryk forårsager nedsat brændstoføkonomi, som sætter flere forurenende stoffer i luften.


Tilsæt luft til dækkene

Tilføjelse af luft er en simpel proces. Endnu en gang vil du fjerne ventilstammen og sætte den til side. Luftslangen (chuck) vil have et tip svarende til dæktrykmåleren. Tryk simpelthen på air chuck på dækventilen, og luften vil automatisk strømme ind. Nogle chucks har en knap eller en håndtag, der skal trykkes for at tillade luft at strømme. Tilsæt luft i ca. 5 sekunder ad gangen, og kontroller trykket ved hjælp af måleren efter hvert 5 sekund, indtil du opnår det ønskede tryk. Hvis du overfylder dækene og har brug for at fjerne noget luft, har bagsiden af ​​måleren en lille pind, som du skubber ind i midten af ​​ventilen for at frigive luften. Gør dette langsomt, da trykket frigives hurtigt. Hvis din bil er udstyret med et ekstra dæk, hvad enten det er kompakt eller i fuld størrelse, skal du sørge for at kontrollere, at det er trykket og tilføj det hvis det er nødvendigt. Glem ikke, at du måske skal kompensere trykket som nævnt ovenfor, hvis dækkene er blevet opvarmet ved kørsel i mere end 15 minutter. Geninstaller din ventilstammehætte og nu er du færdig.

Det er helt normalt, at dækene taber lidt pres over en lang periode. Hvis du finder dig selv nødt til at tilføje luft hyppigere, såsom ugentlig eller endog månedligt, skal du kontrollere dine dæk for lækager eller skader af en kvalificeret fagmand, som f.eks. En fra Vermin-Club. Også, mens du kontrollerer dæktrykket, skal du sørge for at kontrollere dækets generelle tilstand for at sikre, at du altid kører på dæk med god stand.