Sådan justeres timing på en bil

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 17 August 2021
Opdateringsdato: 20 Marts 2024
Anonim
Prius instructions for use
Video.: Prius instructions for use

Tændingstidspunktet refererer til tændingssystemet, der tillader tændrøret at slukke eller antændes nogle få grader, før stempelet når øverste dødpunkt (TDC) på kompressionsslaget. Med andre ord er tændingstidspunktet justeringen af ​​gnisten, der produceres af tændrørene i tændingssystemet.


Når stemplet bevæger sig til toppen af ​​forbrændingskammeret lukker ventilerne og tillader motoren at komprimere blandingen af ​​luft og brændstof inde i forbrændingskammeret. Tændingssystemets job er at antænde den luft / brændstofblanding for at få en styret eksplosion, så motoren kan rotere og producere strøm, der kan bruges til at bevæge dit køretøj. Tændingstimeringen eller gnisten måles i graderne, hvor krumtapakslen roterer, idet stemplet sættes til toppen af ​​forbrændingskammeret eller TDC.

Hvis gnisten kommer før stemplet når toppen af ​​forbrændingskammeret, også kendt som avanceret timing, vil den styrede eksplosion arbejde mod motoren roterende og producere mindre effekt. Hvis gnisten kommer efter at stempelet begynder at rejse tilbage ned i cylinderen, kendt som retarded timing, vil trykket, der opstår, når komprimering af luft / brændstofblandingen forsvinder og skaber en svag eksplosion, hvilket ikke tillader, at motoren producerer maksimal effekt.

En god indikator for, at antændelsestidspunktet måske skal justeres, er, når motoren kører for magert (for meget luft, ikke nok brændstof i brændstofblandingen) eller for rig (for meget brændstof og ikke nok luft i brændstofblandingen). Disse betingelser ses nogle gange af motorens tilbagefældning eller pinging under acceleration.


At have den rigtige tændingstidspunkt gør det muligt for motoren at producere maksimal effekt effektivt. Antallet af grader varierer mellem fabrikanterne, så det er bedst at kontrollere servicevejledningen til dit specifikke køretøj for at bestemme præcis, hvilken grad der skal indstilles til tændingstimering.

Del 1 af 3: Find tidspunkter

Nødvendige materialer

  • Distributionsnøgle af passende størrelse
  • Gratis reparationsmanualer - Autozone tilbyder gratis online reparationsmanualer til bestemte mærker og modeller Autozone
  • Reparationsmanualer (valgfrit) Chilton

Ældre køretøjer, der har et tændingssystem til distributørerne, vil have mulighed for at finjustere tændingstidspunktet. Typisk skal timing justeres på grund af det normale slid på bevægelige dele i tændingssystemet. En grad er muligvis ikke mærkbar i tomgang, men ved højere hastigheder kan dette forårsage, at køretøjets tændingssystem fyrer lidt tidligt eller sent, hvilket vil reducere motorens generelle ydeevne.


Hvis dit køretøj anvender et forhandlingsløst tændingssystem, såsom spole på stikket, kan timing ikke justeres, da computeren gør disse ændringer i flyve, når det er nødvendigt.

Trin 1: Find krumtapakslen. Når motoren er slukket, skal du åbne kappen og lokalisere krumtapakslen.

Der vil være et mærke på krumtapakselskiven sammen med graden markering (er) på timing dæk.

  • Tip: Disse markeringer kan observeres, mens motoren kører ved at belyse dette område med tændlyset for at kontrollere og justere tændingstiden.

Trin 2: Find nummer én cylinder. De fleste timing lys vil have tre klemmer.

En positiv / rød og negativ / sort klem er fastgjort til bilens batteri og en tredje klemme, også kendt som den induktive klemme, klip rundt om nummer en cylinder tændrørledning.

  • Tip: Hvis du ikke ved, hvilken cylinder der er # 1, skal du kontakte fabriksreparationsoplysningerne for affyringsrækkefølgen.

Trin 3: Løsn justeringsmøtrikken på din distributør. Hvis tændingstidspunktet skal justeres, løsnes denne møtrik nok til, at distributøren kan rotere, så timingen kan avanceres eller forsinkes.

Del 2 af 3: Bestemmelse af om tilpasning er nødvendig

Nødvendige materialer

  • Distributionsnøgle af passende størrelse
  • Gratis reparationsmanualer - Autozone tilbyder gratis online reparationsmanualer til bestemte mærker og modeller Autozone
  • Reparationsmanualer (valgfrit) Chilton
  • Timing light

Trin 1: Opvarm motoren. Start motoren og lad den stige til en driftstemperatur på 195 grader.

Dette er angivet med temperaturmålerens nålestilling i midten af ​​måleren.

Trin 2: Fastgør timelampen. Nu er det en god tid at fastgøre dit timelygte til batteriet og nummer et tændrør og skinne timelampen ved krumtapakselskiven.

Sammenlign dine aflæsninger til producentens specifikationer i fabriks reparationsmanualen. Hvis timingen er ude af spec, skal du justere den, så motoren kan køre med maksimal ydelse.

  • Tip: Hvis dit køretøj har støvstøttet antændingstidspunkt, skal du frakoble vakuumledningen, der går ind i fordeleren, og sætte ledningen i en lille bolt for at forhindre vakuumlækage, mens timingen justeres.

Del 3 af 3: Udfører justeringen

Nødvendige materialer

  • Distributionsnøgle af passende størrelse
  • Gratis reparationsmanualer Autozone tilbyder gratis online reparationsmanualer til bestemte mærker og modeller Autozone
  • Reparationsmanualer (valgfrit) Chilton
  • Timing light

Trin 1: Løsn justeringsmøtrikken eller bolten. Vend tilbage til justeringsmøtrikken eller bolten på fordeleren og løsn den tilstrækkeligt for at lade forhandleren rotere.

  • Tip: Nogle køretøjer kræver, at du installerer en jumperledning på en elektrisk stik for at kortslutte eller afbryde forbindelsen med køretøjets computer, så timingen kan justeres. Hvis dit køretøj har en computer, vil overblik over dette trin forhindre computeren i at acceptere justeringer.

Trin 2: Drej distributøren. Når du bruger timinglyset til at se på timemærkerne på krumtap- og timedækslet, skal du dreje fordeleren for at foretage de nødvendige justeringer.

  • Bemærk: Hvert køretøj kan variere, men en generel tommelfingerregel er, hvis rotoren inde i fordeleren drejer med uret, mens motoren kører, vil roterende fordeleren mod uret fremskynde tændingstiden. Drejning af distributoren med uret vil udføre det modsatte og retard antændingstiden. Brug en stabil gloved hånd til at rotere fordeleren lidt i begge retninger, indtil timingen er inden for fabrikantens specifikationer.

Trin 3: Spænd justeringsmøtrikken. Når timing er sat i tomgang, skal du justere reguleringsmøtrikken på fordeleren.

Har en ven blip gassen. Dette indebærer hurtigt at skubbe på gaspedalen for at øge motoromdrejningstallet og derefter frigive det, så motoren kan falde tilbage til tomgang. Derfor bekræftes timingen til specifikationerne.

Tillykke! Du har lige indstillet din egen tændingstidspunkt. I nogle tilfælde vil tændingstiden være ude af spec på grund af en strakt timingkæde eller bælte. Hvis køretøjet efter indstilling af timing viser symptomer på untimed, anbefales det at konsultere en autoriseret mekaniker, f.eks. En fra Vermin-Club, til yderligere diagnostik. Disse professionelle teknikere kan indstille din tændingstid for dig, samt sørge for at dine tændrør er opdaterede.