Alle forskellige typer chauffører besætter vejene i vores land, både gode og dårlige. Mens en god chauffør ofte værdsættes af dem omkring dem, tager det kun en dårlig driver at ødelægge en persons dag. Hvis dine kørefærdigheder har brug for en vis forbedring, er der visse trin, du kan tage for at blive en bedre driver, herunder at observere en sikker afstand under kørslen, så andre chauffører kender dine hensigter ved at bruge drejesignaler og justere dine spejle for at give dig den bedste synlighed under kørsel.
Metode 1 af 3: Før du afgår
Sikker og høflig kørsel starter, før du selv forlader huset. Uanset om du forbedrer din kørsel ved at tage et hjul på vejbanen, så sørg for at du har optimal synlighed eller undgå døsig kørsel ved at få masser af hvile, kan du nemt blive en bedre chauffør ved at tage nogle grundlæggende trin.
Trin 1: Tag et forsvarskørselskursus. Du kan tilmelde dig et bag-the-wheel defensive-driving kursus eller finde en selvstudieklasse online.
Kører mellem 16 og 25 år eller over 55 år, der tager et defensive køreløb, online eller personligt, kan få rabatter på deres bilforsikring i nogle stater. Du kan også få point fjernet fra din køreplan ved at tage et af disse kurser.
Defensive-driving kurser hjælper med at opdatere din hukommelse på et bredt udvalg af sikker kørsel, herunder følgende afstande og hvordan man bedømmer dem under kørslen.
De fleste kurser spænder fra fire til otte timer, med online kurser der kører omkring $ 35 og individuel defensive-driving kurser koster mere, der spænder mellem $ 30 til $ 50 per time. For at finde et defensive-driving kursus i dit område, skal du besøge din stats afdeling for motorvogne hjemmeside.
Trin 2: Kontroller og juster dine spejle. Når du er i dit køretøj, skal du kontrollere dine spejle for at se, at de er korrekt justeret.
Det er især vigtigt at justere spejle første gang du kører bil eller efter at en anden har kørt bilen.
For at justere spejle i dit køretøj skal du gøre følgende: hvile hovedet mod sidevinduet og justere det, så du næppe kan se bagenden af bilen. At sætte passagerens sidespejl til, hvor du vil have det, læne sig over, så hovedet er over midterkonsollen. Juster spejlet, så du næppe kan se bagenden af bilen.
Juster bagspeilet, så du kan se det meste af vejen bag dit køretøj. Hvis det gøres korrekt, skal sidespejle overlappe bagspeilet, hvilket giver dig et fuldt synspunkt på kørebanen.
Trin 3: Få masser af hvile. En anden god måde at sikre, at du er i den bedste form, der er muligt at køre, er at få masser af hvile.
Driver træthed er en førende årsag til køreulykker i henhold til National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), med over 100.000 rapporterede ulykker som følge af førerens operative køretøjer, mens de sover træt hvert år.
Metode 2 af 3: Kørsel i byen
Når du har sat på sikkerhedsselen og justeret dine spejle, er du klar til at afrejse. Når du kører, kan du forvente at finde dig selv i byen eller på motorvejen. Bykørsel omfatter mange stop-og-kørsel, der kræver, at du følger skiltets retning og trafiksignaler. Under byens kørsel er andre bilister tættere på, og trafikken er generelt langsommere end trafikken på motorveje.
Trin 1: Kontroller dine spejle konstant. Mens du kører i byen, skal du konstant kontrollere dine spejle og kørebanen rundt om dig.
Din bils spejle er vigtige for at lade dig vide, hvornår der er ved siden af dit køretøj på multilaneveje. Dine spejle giver dig også besked, når nødkøretøjer nærmer sig, mens deres lys blinker, hvilket signaliserer dig at trække over til højre side af vejen, så de kan passere sikkert.
Trin 2: Hold en sikker kørselsafstand. Når du kører i trafik, skal du sørge for, at du holder en minimumsafstand fra køretøjet foran dig.
Du kan bruge tre sekunders regel til at bestemme, om du er for tæt på et køretøj foran dig eller ej. Det bedste ved den tre-sekunders regel er, at det fungerer med enhver hastighed.
Reglen på tre sekunder går som denne: Da køretøjet foran dig passerer et objekt på siden af vejen, som en stang, et træ eller et tegn, begynder du at tælle. Hvis du tæller tre sekunder inden dit køretøj passerer objektet, er du langt nok bagved; Noget mindre, og du er for tæt.
Trin 3: Brug dine signaler. Brug dine drejesignaler til at lade køretøjer bag dig kende dine hensigter, når du skifter baner, drejer eller sænker.
Husk, at når bilen kører ned, skal du altid bruge køretøjets farelys til at signalere andre chauffører til din tilstedeværelse på vejen.
Trin 4: Bloker ikke mellem kryds. Når du kommer til et stop ved et trafiklys, skal du altid forblive bag den hvide linje.
Hvis du stopper over den hvide linje ved et trafiklys eller stopskilt, kan dit køretøj blokere trafik, der krydser foran dig. Du skal også kigge efter tegn, der fortæller dig ikke at blokere en sidegade. Dette gør det muligt for trafikken at flyde glattere, da bilister, der går ud af gaderne, har mulighed for at komme ind i trafikstrømmen.
Trin 5: Behandle andre chauffører høfligt. Du bør altid behandle de andre bilister omkring dig med respekt og høflighed.
Dette omfatter at lade andre køretøjer komme ind i trafikken, når de forlader parkeringspladser eller sidegrænser, så længe det ikke hæmmer den regelmæssige trafikstrøm.
Husk, at du forbliver lidt mere forsigtig og tager den ekstra tid, der er nødvendig for at komme til din destination, i stedet for at skynde dig, kan spare dig tid til spild, når du behandler en ulykke eller holder dig fra at få en trafikbillet.
Metode 3 af 3: Kørsel af langrend
Kørsel på den åbne motorvej er normalt meget anderledes end at køre i stop-og-gå-trafik på en bygade. Med færre trafiklys giver motorveje og interstater chauffører mulighed for hurtigere at komme til deres destinationer. Denne stigning i hastighed betyder, at du skal forblive klar til at reagere hurtigere på uventede begivenheder, f.eks. Når førerne foran dig stopper pludselig, eller hvis du ser et nødkøretøj på siden af vejen.
Trin 1: Overstig ikke hastighedsgrænsen. Selv om det kan være fristende at gøre det, modstå trangen til at overgå hastighedsgrænsen.
Det er ikke kun at fremskynde loven og kunne resultere i en billet, men hastighedsgrænsen er beregnet til at beskytte dig og de andre bilister omkring dig. Mange hastighedsgrænser rundt om i landet på motorveje og motorveje indstillet til 65, 70 eller endda 75 MPH. Følg altid den angivne hastighedsgrænse i det område, du kører.
Derudover har undersøgelser vist, at når du overstiger 70 MPH, begynder brændstofkørslen at falde betydeligt. Så ikke bare betaler du mere for gas, du risikerer også at få en hastighedsbillet.
Trin 2: Brug kun den hurtige bane til at passere. I mange stater med to-laned veje er den venstre vej kun til passerer.
Dette gør det muligt for hurtigere køretøjer at passere langsommere og holder trafikken flydende jævnt. De fleste stater, der har en regulering om at bruge venstre-vejen til at passere postskilt langs vejen, så førerne er opmærksomme på loven.
Trin 3: Vedligehold en sikker afstand. Ligesom på byens gader er det vigtigt at opretholde en sikker afstand, når du kører på motorveje og motorveje.
For det meste gælder også tre-sekunders regel på motorveje. Nogle ekstra overvejelser omfatter at tillade mere afstand mellem dig og en anden bil, når du kører om natten eller i dårligt vejr, som tåge og regn.
Desuden skal du ikke afskære andre chauffører, når du slår sammen, uanset om du er på en rampe eller når du går forbi. Dette er især vigtigt, når du passerer eller slår sammen foran en 18-hjulet lastbil. Trucken er stopperafstand meget større end en bil og kan føre til alvorlig skade, hvis du skærer dem af og derefter skal stoppe pludselig.
Trin 4: Forbered dig på en nødsituation. De fleste motorveje og motorveje har kun en bred højre skulder til brug i nødstilfælde.
Hvis det er muligt, stop ikke på siden af vejen. I stedet, når du har problemer med køretøjet, skal du stoppe ved et hvilested eller gå ud ved en udgang og trække ind på en parkeringsplads eller et andet sikkert område for at overvære dit køretøj. Hvis du skal stoppe på siden af vejen eller på siden af motorvejen, skal du trække væk fra vejen så langt til højre som muligt.
Trin 5: Løsning af en nødsituation. Tænd dine farvelys og vær forsigtig, hvis du skal afslutte køretøjet.
Bliv i køretøjet, hvis det er muligt, indtil hjælpen kommer.
- Tip: Hvis du ikke har en mobiltelefon, skal du binde en farvet klud til din køretøjsantenne og hæve hooden. Dette er at signalere politiet, andre chauffører eller personale på vejpersonale, at du har brug for hjælp.
Trin 6: Gå over, hvis det er muligt, når du støder på nødkøretøjer. Hvis du kommer på et nødkøretøj med lysene blinkende på siden af vejen, skal du sænke og komme over til næste kørsel, hvis det er muligt.
Hvis du kører i tung trafik og ikke kan komme over, sænk og vær forsigtig, se efter nødpersonale eller andre bilister på vejsiden.
Ved at øve sikker kørselsteknik kan du forbedre dine generelle kørefærdigheder, så vejene sikres for dig og andre. Ud over at se hvordan du kører, skal du også sørge for, at alle dine lys, drej signaler og farelys fungerer korrekt, når du er på vej. For at sikre, at disse varer er i god stand, skal en af vores mekanikere udføre en 75-punkts sikkerhedsinspektion på dit køretøj.