Når din bil ikke starter, er det nemt at straks hoppe til batteriet som problemet. Hvis en spændingstest imidlertid viser, at batteriet er fint, kan problemet meget godt være batterikablerne. Disse ofte oversete komponenter forbinder bilbatteriet med de andre elektriske komponenter under emhætten, som generator og starter. Når disse kabler bliver kompromitteret, typisk gennem korrosion, er det ligegyldigt hvor meget saft dit batteri har - bilen starter ikke, fordi der ikke kommer nogen energi gennem kablerne, hvor den skal gå.
Du kan registrere korrosion i batterikabelens ender og stik ved tilstedeværelsen af et hvidligt, pulverformigt stof. Du kan prøve kommerciel stikkontakt til at se, om det løser problemet. Hvis det ikke gør det, kan det være, at kablet er korroderet under overfladen af belægningen - det sker, når batterisyren bevæger sig ned i stikket og ind i kablet. Denne form for skade er svært at opdage og kan ikke løses, så du kan finde dig selv nødt til at erstatte hele sagen.
Et par ting at huske på for at sikre, at du får batterier af god kvalitet:
Tjek din ejere manual: Se din brugervejledning eller producentens hjemmeside for at sikre, at du får en korrekt måling af kablet. De fleste fire- og seks-cylindrede køretøjer bruger 2 gauge-kabel til batteriet.
Lav temperatur fleksibilitet: Se efter lav temperatur fleksibilitet. Dette er især vigtigt, hvis du lever i et koldt klima, fordi det giver bedre modstand mod revner og anden stressrelateret skade.
Holdbarhed: Vælg et kabel med god varme, ozon, olie, slidstyrke og gennemskæringsmodstand.
Vermin-Club leverer batterier af høj kvalitet til vores certificerede mobilteknikere. Vi kan også installere et batterikabel, som du har købt. Klik her for at få et tilbud og mere information om udskiftning af batterikabel.