Der findes en bred vifte af pakningstyper på et typisk køretøj, fra hovedpakninger, som er monteret mellem cylinderhovedet og motorblokken til motorpakninger, som forsegler skadelige elementer og holder motoren sikker og forseglet tæt.
De forskellige pakninger, der ligger rundt om motoren, beskytter luftindtag og udstødningsmanifold og oliepanden, som de beskytter mod lækage og mere. Mange tillader olie igennem til blokken at smøre det, men skal også holde kølemidlet flydende for at forhindre, at motoren overophedes. Manglende af disse pakninger kan være farlig for din motor og kan være den hyppigste form for skade, der opstår i en motor.
Ting at anerkende, når man håndterer pakninger:
Pakninger har en dårlig tendens til at overophedes og derefter pause på grund af motorer, der kører for varmt. Når metallet opvarmes, udvides det og kontrakter derefter, når det afkøles, hvilket kan fjerne styrken fra metalet en smule hver gang.
Forskellige kemikalier, der kommer i kontakt med pakningerne, kan også medføre deres nedbrydning over tid. Du kan se anden pakningsfejl ved at tjekke din motorolie. Hvis det ligner chokolademælk eller er vandet og boblende, så har du sandsynligvis fået kølevæske blandet i din olie, så du har blæst en pakning.
Når du har en pakning, der skal udskiftes, er det bedst at erstatte dem alle på én gang. Uanset hvilken miljøfaktor der forårsagede en af dem at mislykkes, vil det sandsynligvis påvirke hele partiet, og det kan sandsynligvis erstatte dem alle med dyre reparationer ned ad vejen.
Kontroller drejningsmomentet på hovedpakningen, når du udskifter det - selv en ny kan kræve re-torquing for at sikre, at den er elastisk og kan fortsætte med service.
Sørg for, at hovedet og blokken er gode og flade, før du sætter en pakning på igen. En pakning har brug for en flad overflade til at forsegle mod.