Støddæmpere hjælper med at mindske de støder du støder på, mens du kører ned ad vejen. De gør dette ved at absorbere en del af den energi, der skabes ved at køre på tværs af en grov patch af vej, over hastighedsstød eller andre hindringer i vejen. Støddæmperen komprimerer, dæmper den genererede energi. Sportschocker er designet til sportsdrivere, hvilket forbedrer håndtering og komfort. Før du køber sportschok, skal du lære om de forskellige typer, hvordan de fungerer, og hvornår de skal udskiftes for fuldt ud at udnytte alt, hvad de har at tilbyde.
Del 1 af 2: Hvornår skal du erstatte dine chok
At vide, hvornår du skal udskifte dine nuværende støddæmpere, er lige så vigtig som at vide, hvilke chokninger du skal bruge. Chauffører, der kender deres køretøj, bør have en god ide, når det er tid til at købe et nyt sæt chok. Dem, der ikke skal kigge efter bestemte tegn under udførelsen af deres køretøj under kørslen: herunder overdreven hoppende, rockende, drivende eller svajende.
Trin 1: At genkende tegn på slidte chok under kørslen. Du skal kigge efter bestemte tegn under kørsel, der angiver, at dit køretøjs chok skal udskiftes.
Nogle af de fælles tegn på, at dine chok er brugt, er:
- Svajende, mens du skifter baner
- Drift til venstre eller højre, når du kører med høje hastigheder
- Gynger frem og tilbage under stop
- Springer tre eller flere gange, når de går gennem et kryds
Trin 2: At genkende tegn på slidte chok, mens de parkeres. Udover at vise visse egenskaber under kørslen kan du også inspicere dit køretøj for tegn, som du skal udskifte dine chok, mens du parkerer.
En sikker måde at fortælle om dit chok er båret er at kigge efter følgende:
- Køretøjet hopper for højt efter at have skubbet ned på et af hjørnerne
- Lækage olie omkring stødtætningerne
Løse monteringsbolte eller slidte bøsninger
Bemærk: Husk på, at en let olieagtig film på bunden af stød er normal.
Del 2 af 2: Beslut om hvilken type sportschok du vil have
Når du forsøger at bestemme hvilke sportschok, der skal købes, har du et par forskellige typer at vælge imellem. Dine valg spænder fra coil-over eller stiverpatroner til oliebaserede eller gasladede stød. Når du vælger sportschok for dit køretøj, skal du også huske på hvor høj chok du er på udkig efter: Sportschok sænker til tider et køretøjs frihøjde.
Trin 1: Bestem hvilken type sportschok du har brug for. Sportstød kommer i et udvalg af typer, der spænder fra MacPherson-stivere, til spolechok, til stiverpatroner.
MacPherson stivere er kompatible med en bred vifte af fabrikater og modeller af køretøjer. Støddæmperen er forbundet med kugleleddet, som i kombination med MacPherson-suspensionens mere enkle design giver mere plads i motorrummet. MacPherson-chok er billigere end nogle andre sportschoktyper.
Et spolechok indeholder en støddæmper indpakket med en spiralfjeder. Dette giver støddæmperen endnu mere stivhed og støtte, da skovlens støt og slag skal komprimere fjederen foruden chokket.
En stutpatron indsætter i stiverhuset og indeholder alt, hvad støddæmperen behøver for at dæmpe vejens bump. En billig løsning, en stutpatron kan nemt udskiftes, hvis den bliver beskadiget eller slidt.
Trin 2: Bestem, om du vil have oliebaserede eller gasladede stød. Når du vælger en støddæmper til dit køretøj, skal du vælge mellem det standardoliebaserede stød eller den specielt konstruerede gasladede støddæmper.
I den oliebaserede støddæmper er cylinderen fyldt med hydraulisk væske, som absorberer det tryk, som køretøjet placerer på røret. Problemet opstår på grund af luften i cylinderen - op til ti procent - det skum, som belastningen stiger. Dette reducerer igen støddæmperens kraft.
En gasladet støddæmper indeholder nitrogengas i den ene ende. Nitrogenblandingen blandes med hydraulikolien, idet trykket stiger, forhindrer skumdannelse og opretholder chokens absorptionsevne.
Gasladede støddæmpere er bedst, hvis de bruges til at øge stabiliteten, håndteringen og komforten af et køretøj, og fungerer godt til off-road applikationer. Hvis dine standard oliefyldte støddæmpere giver dig ingen problemer, så er der ingen grund til at skifte.
Trin 3: Bestem, hvilken stødstørrelse du har brug for. En anden faktor at huske på, når du vælger et sportschok, er, hvilken effekt det kan have på clearance af dit køretøj.
Nogle sportschok reducerer clearance lidt, så du skal sørge for, at dit køretøj har nok clearance, når den er installeret. Hvis du er i tvivl om dine køretøjs clearance niveauer, konsulter en ekspert mekaniker til vejledning.
Det er vigtigt at finde de rigtige chok for dit køretøj. Denne proces omfatter at sikre, at du har den rigtige type til dit ophængningssystem, den rette højde af stød for at give dig masser af frihøjde, og om du vil have oliebaserede eller gasladede støddæmpere. Hvis du har forbehold for at udskifte støddæmperne i dit køretøj, skal en af vores ekspertmekanikere fuldføre jobbet for dig.