Sådan kontrolleres elektrolytniveauer i dit batteri | 2018 | Artikler

Sådan kontrolleres elektrolytniveauer i dit batteri


En del af, hvad der gør et moderne batteri til at fungere så effektivt, er det "våde celle" -design, de bruger. I et vådcellebatteri er der en blanding af svovlsyre og destilleret vand (kaldet elektrolyt), der forbinder alle batteris elektroder, der er placeret inden for hver celle. Denne væske kan lække, fordampe eller på anden måde gå tabt over tid.

Du kan tjekke og endda genopfylde disse celler i dit hjem ved hjælp af et par enkle værktøjer. Dette kan gøres som rutinemæssig vedligeholdelse eller som et svar på reducerende ydelse fra selve batteriet.

Del 1 af 2: Kontrollér batteriet

Nødvendige materialer

  • En skiftenøgle (kun hvis du skal fjerne klemmerne fra batteriterminalerne)
  • Beskyttelsesbriller eller skærm
  • Beskyttelseshandsker
  • Rags
  • Bagepulver
  • Destilleret vand
  • Putty kniv eller flad hoved skruetrækker
  • Rengøringsbørste eller tandbørste
  • Lille lommelygte

Trin 1: Tænd sikkerhedsudstyr. Før du påbegynder arbejde på dit køretøj, skal du sætte ordentligt sikkerhedsudstyr.

Sikkerhedsbriller og handsker er enkle ting, der kan spare dig for mange problemer senere.

Trin 2: Find batteriet. Batteriet er rektangulært og har en ydre overflade af plast.

Batteriet findes normalt i motorrummet. Der er undtagelser fra dette, for eksempel lægger nogle producenter batteriet i bagagerummet eller under bagsædet.

  • Tip: Hvis du ikke kan finde batteriet i din bil, skal du læse bilens manual.

Del 2 af 3: Åbn batteriet

Trin 1: Fjern batteriet fra køretøjet (valgfrit). Så længe toppen af ​​batteriet er tilgængeligt, kan du udføre hvert trin for at kontrollere og genopfylde elektrolytten med batteriet, der stadig er i dit køretøj.

Hvis batteriet ikke er let tilgængeligt i dets aktuelle position, kan det være nødvendigt at fjerne det. Hvis det er tilfældet med dit køretøj, er det her, hvordan du nemt kan fjerne batteriet:

Trin 2: Løsn den negative kabelklap. Brug en justerbar nøgle, socketnøgle eller bare en almindelig skruenøgle (af passende størrelse) og løsn boltene på siden af ​​den negative klem, der holder kablet på batteriterminalen.

Trin 3: Fjern det andet kabel. Løft klemmen ud af klemmen, og gentag derefter processen for at fjerne det positive kabel fra den modsatte terminal.

Trin 4: Åbn sikringsbeslaget. Der er normalt en beslag eller et hus, der sikrer batteriet på plads. Nogle skal være uboltede, andre er sikret med vingemøtrikker, der kan løsnes manuelt.

Trin 5: Fjern batteriet. Løft batteriet op og ud af bilen. Husk, batterierne er ret tunge, så vær forberedt på batterimassen.

Trin 6: Rengør batteriet. Elektrolytvæsken placeret inde i batteriet bør aldrig være forurenet, da det vil reducere batteriets levetid drastisk. For at forhindre dette skal batteriets yderside rengøres for at fjerne snavs og korrosion. Her er en nem måde at rengøre dit batteri på:

Lav en simpel blanding af bagepulver og vand. Tag omkring en kvart kop bagepulver og tilsæt vand indtil blandingen har en tyk milkshake-lignende konsistens.

Dyp en klud i blandingen og skrubbe let ned hele batteriets yderside. Dette vil neutralisere korrosion og enhver batterisyre, der måtte være på batteriet.

Brug en gammel tandbørste eller en rengøringsbørste til at sprede blandingen på klemmerne, skrubbe, indtil terminalerne er fri for korrosion.

Tag en fugtig klud og tør eventuelt resterende bagepulver ud af batteriet.

  • Tip: Hvis der er korrosion på batteriterminalerne, vil de klammer, der holder batterikablerne på klemmerne, nok også have nogen korrosion. Rengør batteriklemmerne med samme blanding, hvis korrosionsniveauerne er lave eller udskift klemmerne, hvis korrosionen er høj.

Trin 7: Åbn batteridækslet. Det gennemsnitlige bilbatteri har seks celleporte, der hver indeholder en elektrode og noget elektrolytvæske. Hver af disse porte er beskyttet af plastikdæksler.

Disse dæksler er placeret oven på batteriet og er enten i form af to rektangulære dæksler eller seks individuelle runde dæksler.

Rektangulære dæksler kan fjernes ved at smide dem af med en spidskniv eller fladskruetrækker. Runde omslag vrider som en hætte, drejes mod uret.

Brug en fugtig klud til at tørre bort snavs eller snavs placeret under afdækningerne. Dette trin er lige så vigtigt som at rense hele batteriet.

Trin 8: Kontrollér elektrolytniveauerne. Når cellerne er åbne, er det muligt at se lige ned i batteriet, hvor elektroderne er placeret.

Væsken skal helt dække alle elektroderne, og niveauet skal være det samme i hver celle.

  • Tip: Hvis det er svært at se i cellen, skal du bruge en lille lommelygte til at hjælpe med at belyse det.

Hvis elektrolytteniveauerne ikke er ens, eller hvis elektroderne udsættes, skal du genopfylde batteriet.

Del 3 af 3: Påfyld elektrolytten i batteriet

Trin 1: Kontroller mængden af ​​destilleret vand, der er nødvendigt. Først skal du vide, hvor meget væske der skal tilføjes til hver celle.

Hvor meget destilleret vand skal tilføjes til cellerne afhænger af batteriets tilstand:

  • I et nyt, fuldt opladet batteri kan vandniveauerne fyldes op til bunden af ​​påfyldningsrøret.

  • I et gammelt eller døende batteri skal vandet kun fyldes nok til at dække elektroderne.

Trin 2: Fyld cellerne med destilleret vand. På basis af den vurdering, der blev foretaget i det foregående trin, skal du fylde hver celle med den passende mængde destilleret vand.

Prøv at udfylde hver celle til samme niveau. Brug en flaske, der kan hælde en lille mængde vand i ad gangen, er en stor hjælp, præcision er nøglen her.

Trin 3: Udskift batteridækslerne. Hvis dit batteri har firkantede celleportdæksler, skal du linie dem med portene og klikke på dækslerne på plads.

Hvis portene er runde, drej dækslerne med uret for at sikre dem på batteriet.

Trin 4: Start din bil. Nu da hele processen er færdig, skal du starte motoren for at se, hvordan batteriet fungerer. Hvis ydelsen stadig er underpar, så batteriet og skal testes og udskiftes om nødvendigt. Opladningssystemets ydeevne skal også kontrolleres for eventuelle problemer.

Hvis din bils batteri ikke holder opladning, eller hvis du ikke ønsker at kontrollere batteriets elektrolytniveau selv, skal du ringe til en kvalificeret mekaniker, f.eks. En fra Vermin-Club, for at få batteriet inspiceret og serviceret.

Forrige Artikel

Sådan slippes du af dårlige dufte i din bil

Sådan slippes du af dårlige dufte i din bil

Du må kun komme ind i din bil for at blive overvældet af en mystisk lugt. Lugt kan forårsages af almindelige genstande og væsker, som du måske aldrig......

Næste Artikel

P0103 OBD-II-fejlkode: Masseflowflow (MAF) Circuit High Air Flow og High Voltage Output

P0103 OBD-II-fejlkode: Masseflowflow (MAF) Circuit High Air Flow og High Voltage Output

P0103 Fejlkode definition Masseflowflow (MAF) Circuit High Air Flow og High Voltage Output Koden P0103-koden er ofte forbundet med en P0100, P0101, P0102......