Moderne vekselstrømsystemer består af flere individuelle komponenter, der omdanner varm luft inde i kabinen til afkøling og forfriskende luft. Men der er tidspunkter, hvor luften, der blæser ind i kabinen, ikke er så forfriskende eller så cool som den burde. Selvom der er flere grunde, der fører til dårlig aircondition, er en af de mest oversete problemer problemer med tilstoppede eller beskidte fordamperspoler eller forhindringer inde i fordamperrøret.
Når vand er indeholdt i noget element, tillader indførelsen af varme og oxygen mikroskopiske organismer, der lever i vores vand, et primært miljø for at vokse i skimmel og skadelige bakterier. Denne bakterie er knyttet til de indre metalliske dele inde i fordamperen og kan begrænse strømmen af kølemiddel og væsker inde i anordningen. Når det sker, afbryder stykker af bakterier eller affald spolerne og kan blive fanget inde i fordamperens afløbsrør, da de i de fleste tilfælde har en 90 graders bøjning. Hvis dette sker for dig, skal fordamperens afløpsrør rengøres såvel som selve fordamperen.
AC-afløbsslangen eller fordamperslangen, som det ofte omtales, er placeret på motorrummets side af firewallen. På de fleste indenlandske og udenlandske køretøjer er AC-fordamperen inde i kabinen, lige imellem brandvæggen og den nederste del af instrumentbrættet. De fleste bilejere og DIY-mekanikere vælger at rengøre AC-afløbsslangen, hvis symptomerne opstår (som vi vil fremhæve i næste afsnit nedenfor) i modsætning til at fjerne fordamperen og afslutte en intensiv rengøring af fordamperen.
Det anbefales af ASE-certificerede mekanikere såvel som bilproducenter at du rengør fordamperhuset fra køretøjet og rengør den pågældende enhed samtidig med at du rengør fordamperens afløbsslange. Årsagen til, at du vil gennemføre dette ekstra trin skyldes det faktum, at affaldet, der forårsager AC-afløbsslangen, ikke fungerer korrekt, er inde i fordamperen. Ved blot at rense røret, vil problemet komme tilbage før du tror, og denne proces skal gøres igen.
Vi vil vise dig de trin, du skal følge for at rense fordamperhuset og rengøre de interne komponenter i dette kritiske vekselstrømsystem samt fjerne snavs fra fordamperens afløbsslange.
Del 1 af 2: Bestemmelse af symptomer på et snavset fordamperrør
Beskidte fordamper viser flere symptomer, der angiver, at det er snavset og skal rengøres. Fordamperen er designet til at omdanne varm og ofte fugtig luft til tør og køligere luft. Denne proces fjerner varmen og fugtigheden ved at anvende kølemiddel, der cirkulerer gennem en række metalliske spoler. Når dette sker, omdannes fugtigheden til væske (H2O) og skal fjernes fra fordamperen for at reducere opbygningen af mugg og skimmel. Nedenfor er et par af de fælles advarselsskilte, at der er et problem med AC-fordamperen, og at det skal rengøres.
Mørret eller snavset luft kommer fra AC-ventilatorerne: Når indersiden af fordamperen samler bakterier, skimmel og meldug, siver rest i luften, at det forsøger at afkøles. Når den kølige luft er cirkuleret gennem ventilationskanalerne, er den forurenet med bakterier, der ofte forårsager en muggen eller snavset lugt inde i kabinen. For de fleste er denne muggen og beskidte luft mere irriterende; Men for de mennesker, der lever med kronisk obstruktiv lungesygdom eller KOL - som omfatter 25 millioner mennesker i USA ifølge CDC - kan bakterierne i luften udløse forværringer eller COPD-blændinger, der ofte forårsager et hospitalsbesøg.
Luftkonditioneringssystemet blæser ikke luft konsekvent: Et andet almindeligt symptom, der advarer en køretøjs ejer til et problem med deres fordamper er, når luften blæser ind i kabinen er hakket og ikke glat. AC-systemet har et system af betjeningsorganer, der styrer ventilatorerne til at fungere med en ønsket hastighed. Når indersiden af fordamperen er tilstoppet med affald, forårsager det en inkonsekvent luftstrømning i ventilationsåbningerne.
Indersiden af køretøjet udvikler en dårlig lugt: Da fordamperen er placeret mellem instrumentbrættet og brandvæsenet, kan det udvikle en dårlig lugt, når den er tilstoppet med overskydende bakterier og affald. Dette finder sin vej ind i kabinen af køretøjet i sidste ende, hvilket skaber en virkelig dårlig muggen lugt.
Når bakterierne og affaldet dannes inde i fordamperen, brydes det af og strømmer ind i fordamperrøret. Da røret almindeligvis er lavet af gummi og typisk har en 90 graders albue, blokerer røret indersiden af røret, hvilket reducerer kondensvandstrømmen fra fordamperen. Hvis det er uberørt, forårsager det, at fordamperen går i stykker, hvilket kan føre til dyr udskiftning eller reparation. For at reducere denne mulighed, er rengøring af fordamperen og fjernelse af blokering i røret gennem de trin, vi beskriver nedenfor, typisk den bedste fremgangsmåde.
Del 2 af 2: Rengøring af fordamperens afløbsrør
På de fleste indenlandske og importerede biler, lastbiler og SUV'er følger AC-systemet et lignende mønster som ovenstående diagram. Fordamperen er typisk placeret på passagerens side af køretøjet og er installeret mellem instrumentbrættet og brandvæsenet. For at rense det behøver du ikke at fjerne det. Faktisk er der adskillige OEM- og eftermarkedet AC-fordamperrensere, der indeholder en eller to forskellige aerosolrensere sprøjtet ind i fordamperen, når de er fastgjort til fordamperrøret.
Nødvendige materialer
- 1 kan fordamper AC renere eller fordamper rengøringssæt
- Drænpande
- Udskiftning kabine filter (r)
- Sikkerhedsbriller
- Sikkerhedshandsker
For at fuldføre denne opgave skal du sikre dig, at du har nem adgang til fordamperens afløbsrør. På de fleste biler, lastbiler og SUV'er vil dette rør være placeret i midten af køretøjet og i mange tilfælde ved siden af katalysatoren. Sørg for at forberede din bil til service ved at hæve den på en hydraulisk løft eller hæve køretøjet på jackstativer som angivet i afsnittene ovenfor. Du behøver ikke at fjerne batterikablerne, da du ikke arbejder med noget elektrisk under denne rengøringsservice.
Trin 1: Løft køretøjet. Sørg for fri adgang til køretøjets undervogn.
Problemet med at bruge jackstativer er, at sommetider væsken er fanget inde i fordamperen og ikke dræner helt fra køretøjet, da den er forhøjet. For at bekæmpe dette, hæv hele køretøjet på fire jackstativer.
Trin 2: Gennemgå nedenunder og find fordamperens afløbsrør. Når køretøjet er hævet nok til at få fri adgang, skal du finde fordamperens afløbsrør.
På mange biler, lastbiler og SUV'er er den placeret meget tæt på katalysatoren. Når du har fundet røret, skal du placere afløbspanden direkte under og sørg for, at du har fordamperrenseren til rådighed til næste trin i denne proces.
Trin 3: Fastgør dysen fra kanen af rengøringsmiddel til bunden af røret. Rengøringsbeholderen leveres typisk med en sekundær dyse og sprøjtør, der indsætter i fordamperrøret.
For at afslutte dette trin skal du følge instruktionerne fra producenten af fordamperen. I almindelighed skal du fjerne toppen af dåsen, sikre dysespidsen i fordamperens afløbsrør, og påfør spraytriggeren på dåsen.
Når du har fastgjort sprøjtedysen til dåsen, kan du i de fleste tilfælde begynde at strømme skumrenseren ind i fordamperen. Hvis dette ikke sker, fortsæt til næste trin.
Trin 4: Tøm ½ indholdet af dåsen i fordamperen. I de fleste tilfælde strømmer beholderen automatisk rengøringsmidlet i fordamperen.
Hvis dette ikke sker, skal du blot trykke ned på sprøjtedysen oven på dåsen for at indsætte renseskummet i fordamperen. Vejledningen på de fleste produkter anbefaler at sprøjte ½ af dåseindholdet i fordamperen, og lad skumet bløde i 5 til 10 minutter.
Fjern ikke dysen fra fordamperens afløbsrør, eller indholdet spildes for tidligt. Vent i mindst 5 minutter før røret fjernes.
Trin 5: Fjern dysen og lad indholdet aftappe. Når du har lettet skumrensningsmidlet i mindst 5 minutter, skal du fjerne dysen fra fordamperens afløbsrør.
Når dette er gjort, begynder væsken hurtigt at strømme fra fordamperen. Lad indholdet indeni helt afløb fra fordamperen.
- Bemærk: Mens fordamperens rengøringsmiddel dræner, kan du spare tid ved at forberede det næste trin i rengøringsprocessen. Du skal fjerne kabinefilteret inde i køretøjet. Mange mekanikere lader væsken dræne, indtil det går langsomt. Lad panden under køretøjet, men sænk køretøjet fra stikkontakterne eller den hydrauliske løft. Dette fremskynder strømmen af væske inde i fordamperen.
Trin 6: Fjern kabinefilter. Da du renser fordamperen og fordamperens afløbsrør, vil du også gerne fjerne og udskifte dit indendørskabinefilter.
Følg vejledningen for at gennemføre dette trin i din servicehåndbog, da de er unikke for hvert køretøj. Hvis du har til hensigt at bruge det rengøringsmiddel til kabinefilter, der er inkluderet i de fleste fordamperrensere, skal du fjerne filteret og indsætte patronen, inden du gennemfører nedenstående trin. Du ønsker ikke at have det nye eller gamle filter i kabinettpatronen, da du sprøjter renseren i ventilatorerne.
Trin 7: Rengør vekselventilatorerne. I de fleste fordamperrensesæt er der en aerosolbeholder, der er designet til at rengøre ventilens inderside.
Dette forbedrer lugten inde i køretøjet og fjerner potentielt skadelige bakterier fanget inde i ventilationskanalerne. De generelle trin for at gøre dette er først at fjerne kabinefilteret og starte bilen.
Sluk for vekselstrømmen, åbnes ventilationskanalerne til udendørsluft og drej ventilationsåbningerne til den maksimale indstilling. Rul vinduer op og sprøjt hele indholdet af aerosolrenseren i vinduesventilerne under forruden.
Sluk ventilatorerne og sluk for køretøjet.
Trin 8: Hold windows rullet op i 5 minutter. Du ruller derefter ned vinduer og lad køretøjet ventilere i 30 minutter.
Trin 9: Fjern aftapningspanden fra undervognen.
Trin 10: Sænk køretøjet.
Trin 11: Rengør indvendige spoler. Når du har afsluttet denne proces, skal fordamperens afløbsslange frakobles og de indvendige spoler i fordamperen rengøres.
Rengøringsmidlerne er designet til at fortsætte med at skrubbe spolerne i et stykke tid, indtil kondensationen naturligt udviser dem fra køretøjet. Nogle gange kan du finde et par pletter på indkørslen i de første par uger efter at have fuldført denne proces, men disse pletter vaskes normalt ganske let væk.
Som du kan se fra ovenstående trin, er rengøring af fordamperens afløbsslange en af de nemmeste job at fuldføre. Hvis du har læst disse instruktioner, gennemgået servicehåndbogen og har fastslået, at du hellere vil have en professionel færdiggør denne service for dig, har en af dine mekanikers certificerede mekanikere fuldført fordamperens afløbssrensning til dig.