Vedligeholdelse af biler og fejlfinding af selv grundlæggende problemer kan være utroligt komplekse. Da biler bliver mere avancerede, introduceres nye computerstyrede elementer og stadig mere komplekse drivkørsler i køretøjer, og vanskeligheden ved diagnosticering og reparation af et problem går kun op.
For dem, der ikke er mekanisk tilbøjelige, kan det være en skræmmende proces at sortere bilproblemer. Heldigvis er der et grundlæggende niveau for intuitiv diagnosticering, som alle kan gøre med intet mere end deres sanser (og vi kan forlade sans for smag!). Det skyldes, at de fleste biler konsekvent vil have visse symptomer, der svarer til visse problemer. I det mindste at kunne identificere det område, hvor problemet ligger, er et stort skridt i at sortere bilproblemer.
Del 1 af 4: Brug din lugtesans
Trin 1: Tjek din bil for usædvanlige dufte. Forskellige dufte på indersiden eller uden for din bil kan indikere problemer med din bil.
I modsætning til støj eller vibrationer er ualmindelige dufte lettere at opdage, fordi de normalt er mere mærkbare. Der vil altid være baggrundsstøj og normale vibrationer i en bil, men lugten er normalt mere eller mindre neutral.
Det er vigtigt at være opmærksom på mærkelige lugt i din bil. Her er nogle ting at passe på (sorteret efter uopsættelighed).
Trin 2: Kontroller lugten af udstødningsgasser inde i bilen. Lugten af udstødningsgasser inde i bilen bør være stor grund til bekymring. Det er en indikator for, at udstødningsgas kommer ind i kabinen fra bilen fra et sted under køretøjet.
Hvis du lugter udstødningsgas i din bil, skal du stoppe med at køre og ringe til en kvalificeret mekaniker for at vurdere problemet, før du kører igen. Udstødningsgas indeholder carbonmonoxid, som kan forårsage bevidsthed og endog dødsfald ved indånding.
Trin 3: Kontroller lugten af gas eller olie. Lugten af gas eller olie indikerer normalt, at der er et problem med et af disse væsker, der lækker i motorrummet.
Gas kan lække fra rundt i tanken eller fra under bilen, men det ville medføre, at vandpulver samles på fortovet, hvilket sandsynligvis vil blive bemærket før duften.
Sørg for, at du får en mekaniker til at tjekke en af disse lugte med det samme, da de problemer, der forårsager dem, sandsynligvis bliver værre.
Trin 4: Kontroller lugten af kølevæske. Kølevæske lugter unikt sødt og er let at udvælge blandt lækage-relaterede bil lugt.
Hvis kølevæske lækker ud, bliver motoren nok ikke afkølet tilstrækkeligt og kan blive beskadiget i tilfælde af overophedning. Kontakt en kvalificeret fagmand for at løse ethvert problem med en uidentificeret lugt i bilen.
Trin 5: Kontroller lugten af svovl. Et par forskellige dele kan medføre, at duften af svovl frigives, hvis de er beskadiget eller funktionssvigt. Disse omfatter batteri og katalysator. Hvis batteriet bliver overopladet, eller hvis katalysatoren begynder at mislykkes, vil du mærke lugten af svovl i eller omkring køretøjet. I nogle tilfælde kan problemer med brændstofsystemet også producere denne lugt.
Trin 6: Kontroller lugten af brændt træ eller gummi. Når de oplever for meget friktion og varme op, kan komponenter, som oplever friktion, producere lugt, der ligner brændende træ eller gummi. Dele som bremseklodserne eller koblingen vil producere sådanne lugt.
Trin 7: Kontroller lugten af skimmel eller meldug. Hvis dit interiør lugter som skimmel eller mug, ligger problemet sandsynligvis i luftcirkulationen. Duften stammer sandsynligvis fra kabine luftfilter, især hvis det ikke er blevet ændret for nylig. Men en række problemer med AC eller varmeenheder kan også forårsage en sådan lugt.
Del 2 af 4: Brug din følelse af berøring
Dine hænder og fødder er lige så nyttige til diagnosticering af mekaniske problemer. Dine hænder kan bruges til at diagnosticere problemer med alt fra AC og varmeanlæg til styringen.
Trin 1: Brug din følelse af berøring. For at diagnosticere bilproblemer ved hjælp af din følelsesfølsomhed behøver du ikke at gå rundt og fysisk berøre alle dele af dit køretøj. I stedet skal du bruge det til at mærke usædvanlige vibrationer og andre indikatorer om, at noget er galt.
Trin 2: Undersøg dashboard og centerkonsol komponenter. For at gøre en kort inspektion af instrumentbrættet og midterkonsolkomponenterne, mens bilen er parkeret, kontrollerer testkomponenter som drejesignaler, vindusviskere, vekselstrømsstyring og lydsystem for at sikre, at de fungerer korrekt.
Trin 3: Kontroller AC-ventilatorerne. Drej vekselstrømskontrollen i det meste af vejen og læg hånden foran luftudluftningen for at sikre, at systemet blæser kold luft. Hvis AC-systemet ikke virker korrekt, eller hvis knap (erne) der styrer det, ikke fungerer, skal du kontakte en autoriseret tekniker.
Trin 4: Føl dit ratt. Når du holder på på rattet, kan du bruge dine hænder til at identificere eventuelle problemer, som du måske føler gennem rattet:
Rattet vibrerer eller ryster indikerer et problem med hjulene eller bremserne. Hvis rattet føles løs, indikerer det et problem med slipsstængerne eller kugleleddet. Hvis rattet er svært at dreje, indikerer det et problem med servostyringskomponenterne.
Hvis rattet ikke reagerer korrekt, angiver det et problem med rattstammen eller rattestativet.
Et problem med transmissionen kan gøre det vanskeligt at skifte. Det kan også forårsage problemer, mens du kommer ind og ud af gear. Du kan genkende dette problem med det samme, hvis du er opmærksom på, hvordan transmissionen føles.
Trin 5: Føl pedalerne. Dine fødder er også meget nyttige, når det kommer til at diagnosticere problemer. Når et problem opstår med nogen af pedalerne, er det en simpel proces at identificere kilden til problemet.
Hvis der er et problem med gaspedalen, som f.eks. Dårlig gasspjæld eller hvis pedalen sidder fast på gulvet, er der sandsynligvis et mekanisk problem med motoren, brændstofforsyningssystemet eller en returfjeder i pedalen.
Hvis der er et problem, når bremsepedalen trykkes, såsom vibrationer eller utilsigtet styring, er problemet sandsynligvis inden for køretøjets bremsesystem. En pedal, der vibrerer, skyldes sædvanligvis krumme bremsrotorer eller manglende bremseklodser.
Hvis din bil har en manuel transmission, har du også en koblingspedal til at håndtere. Det mest almindelige problem med koblingspedalen er en pludselig mangel på modstand, når den skubbes, så pedalen går helt til gulvet uden at vende tilbage som normalt.
Del 3 af 4: Lyt efter ulige lyde
Trin 1: Brug din følelse af at høre. Når du først kører, skal du altid være opmærksom på, hvordan din bil lyder, når motoren er tændt, mens du kører, og mens den er i park.
Bliv fortrolig med lydene i din bil, når alt fungerer korrekt, så du kan vide, hvornår tingene begynder at lyde unormalt.
For eksempel høres knirkende eller knirkende lyde, når drejning eller styring kan angive en række forskellige problemer, lige fra slidte stød og kugleledninger til beskadiget ophæng.
På den anden side kan klik eller popping lyde angive løse hubcaps eller drivremme, slidte eller ubalancerede dæk eller lav motorolie. Mærkelige lyde under bremsning kunne skyldes alvorlige bremseproblemer, hvorimod en bagerstøj kan skyldes endnu mere usikre forhold, såsom fugt i brændstofsystemet eller en funktionsventilator.
Hvis du hører nogen af disse lyde eller andre lyde, der er ude af plads, skal du være opmærksom på, og beskriv dem til en kvalificeret mekaniker, der kan diagnosticere problemet.
Del 4 af 4: Pas på eventuelle advarselsskilte
Trin 1: Hold øje med problemer. For det meste, når du kører, skal dine øjne være på vej frem. Når dette er tilfældet, er den eneste måde at virkelig diagnosticere et mekanisk problem visuelt at se røg kommer fra under hætten. På dette tidspunkt er spørgsmålet sandsynligvis allerede ret alvorligt. Af denne grund er det nyttigt at stole på dine andre sanser for at afhjælpe problemer, før de kommer til det punkt.
Trin 2: Kontroller instrumentbrættet for advarselslys. En ting, som du absolut bør holde øje med, er instrumentbrættet.
Der er en række advarselslys på instrumentbrættet, der kan fortælle dig, når der er et problem.
Hovedlyset for at holde øje med er Kontrollampen lys. Hvis du opdager, at dette lys er belyst på dit dashboard, skal du få det professionelt diagnosticeret af en kvalificeret tekniker fra Vermin Club.