Sådan finder du Top Dead Center

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 24 Januar 2021
Opdateringsdato: 18 April 2024
Anonim
How To: Find Top Dead Center
Video.: How To: Find Top Dead Center

Der er mange grunde til, at du måske skal finde en motors øverste dødcenter. Det øverste dødpunkt er det punkt, hvor stempelet på nummer en cylinder i en motor er på sit højeste punkt og på kompressionsslaget i motorens firetaktscyklus. Uanset om det er en simpel opgave, som f.eks. At installere en distributør eller en mere kritisk opgave som endelig montering af motoren, er det en vigtig opgave at finde det øverste dødscenter. Det er normalt ret ligetil, hvis man bruger de rigtige værktøjer og viden .


I dette trin for trin vejledning, vil du se to forskellige metoder til at finde det øverste dødpunkt for en motor. I den første metode vil vi fokusere på motorer, der har en let tilgængelig cylinder en tændrør hul; I den anden metode vil vi fokusere på motorer, hvor cylinderens et tændrørshul ikke er let tilgængeligt, såsom med mange firecylindrede eller overhead cam-stilmotorer.

Metode 1 af 2: Find det øverste dødpunkt for motorer med et let tilgængeligt tændrørshul

Nødvendige materialer

  • En hjælpende hånd (for at identificere kompressionsslaget)
  • Lommelygte
  • Ratchet og socket sæt
  • Tændrørstikket

Trin 1: Fjern tændrøret fra nummer én cylinder. Tag tændrøret i motorens nummer en cylinder ved hjælp af tændrøret og tændrørstikket.

  • Tip: Den første cylinder vil normalt være den nærmeste motorens forside, eller til venstre til venstre, hvis motoren er en V8. Se diagrammet ovenfor. Hvis du ikke er sikker på, hvilken tændrør der skal fjernes, skal du se en servicehåndbog for at sikre, at den korrekte tændrør fjernes. Hvis den forkerte tændrør er fjernet, vil motoren ikke blive indstillet til den øverste dødpunktsstilling.


Trin 2: Find krumtapakslen / harmonisk balancer. Find din krumtapskive, også kaldet den harmoniske balancer. Det er normalt den største remskive, der ofte ligger i midten af ​​motorens nederste ende.

Kig efter timemærkerne på remskiven og markøren til at linse dem op, som regel placeret på motorens blok eller frontdæksel.

  • Tip: Hvis du har problemer med at finde remskiven og / eller timing mærkerne, skal du bruge din lommelygte til at hjælpe med at belyse området.

Trin 3: Tæt tændrørshullet. Lad din hjælper sætte fingeren over toppen af ​​cylinderen et tændrørshul, forsegle det til deres bedste evne. Fortsæt med at holde forseglingen i trin 4.

Trin 4: Drej krumtapakslen. Drej krumtapakslen med hånden med en ratchet og stikkontakt. Da du vil vende mod motoren og alle dets tilbehør, kan det kræve lidt indsats.


Hvis motoren ikke drejer i starten, skal du bruge lidt mere kraft eller forsøge at dreje den modsatte retning.

Fortsæt med at dreje krumtapakselskiven, indtil din hjælper kan mærke eller høre, at luften skubbes ud af cylinderen. Dette indikerer, at cylinderen er på kompressionsslaget.

Fortsæt med at dreje krumtapakslen, indtil nulpunktet eller det øverste dødmærke på remskiven passer op med markøren på motoren. For de fleste motorer er nulpunktet eller det øverste dødpunktsmærke det første mærke eller vil det være tydeligt mærket i en anden farve eller måde end de øvrige mærker på remskiven.

  • Bemærk: Hvis du er usikker på, hvilket mærke der angiver motorens øverste dødpunkt, henvises til en servicehåndbog for at sikre, at motoren drejes til den rigtige position.

Trin 5: Kontroller, at motoren er i øverste dødpunkts position. Når den øverste dead center timing mark er lined op med markøren på motoren, skal motoren nu være øverst død center.

For at kontrollere, skal du lette lommelygten ned i tændrørshullet. Du skal kunne se toppen af ​​stemplet tydeligt nær toppen af ​​cylinderen.

Metode 2 af 2: Finde øverste dødcenter for overhead-cammotorer med utilgængelige tændrørshuller

Nødvendige materialer

  • Lommelygte
  • Ratchet og socket sæt
  • Tændrørstikket

Trin 1: Fjern tændrøret fra nummer én cylinder. Tag tændrøret i motorens nummer en cylinder ved hjælp af tændrøret og tændrørstikket.

  • Tip: Den første cylinder vil normalt være den nærmeste motorens forside eller nærmest til venstre, hvis motoren er en V8. Hvis du ikke er sikker på, hvilken tændrør der skal fjernes, skal du se en servicehåndbog for at sikre, at den korrekte tændrør fjernes. Hvis den forkerte tændrør er fjernet, vil motoren ikke blive indstillet til den øverste dødpunktsstilling.

Trin 2: Find krumtapakslen / harmonisk balancer. Find din krumtapskive eller harmonisk balancer. Det er normalt den største remskive, der ofte ligger i midten af ​​motorens nederste ende, som du gjorde i metode 1.

Så kig efter timemærkerne på remskiven og pegeren, hvormed de skal linse dem op, som regel placeret på motorens blok eller frontdæksel.

  • Tip: Hvis du har problemer med at finde remskive eller timing mærker, skal du bruge lommelygten til at hjælpe med at belyse området.

Trin 3: Fjern motorventilens dæksel. De fleste ventildæksler er sikret med kun nogle få ti millimeter bolte. Fjern alle bolte, pas på at ikke beskadige pakningen, når du fjerner den, og træk ventildækslet fri.

Trin 4: Identificer kamakslenes timing markeringer. Når ventildækslet er fjernet, skal du kunne se kamaksel eller kamaksler, hvis det er en dobbelt overhead cam motor.

Kig efter kaliberens tidsmærker placeret på gearene. De er normalt tydeligt markeret i form af hak, stifter eller undertiden stemplede ord.

  • Bemærk: Hvis du ikke kan identificere dine timemærker, skal du se en servicehåndbog for vejledning for at sikre, at motoren er indstillet til det korrekte øverste dødcenter.

Trin 5: Drej krumtapakslen. Drej motorens krumtapakselskive med en ratchet og stikkontakt, indtil timemærkerne på både krumtapakselskiven og kamaksel gearene er indstillet til det øverste dødpunkt.

Normalt vil markeringerne justeres på en meget specifik måde, når motoren når det øverste dødcenter, som peger mod eller modsat af hinanden, når det er korrekt justeret. Se i servicehåndbogen for detaljer om justering af kamakselskiver.

Når alle tidspunkter er anbragt korrekt, er motoren øverst dødt midtpunkt.

Alt taget i betragtning er indstilling af en motor til øverste dødcenter en forholdsvis enkel procedure. Men hvis du ikke har det godt til at tage denne opgave op, vil en professionel mekaniker, som en fra Vermin-Club, kunne levere denne service.