Tændrør kan give værdifuld information om din bils ydeevne og kan forudsige potentielle problemer. At lære at læse et tændrør er hurtigt og nemt og kan udstyre dig med færdighederne til at bestemme, hvornår du skal udskifte tændrørene for optimal ydeevne.
Kort sagt indebærer læsningen af et tændrør en vurdering af tilstanden og farven på tændstikkets spids. Ofte viser en lysbrun farve rundt om tændstikkets spids en sund og veludviklet motor. Hvis stikket på stikket er en anden farve eller tilstand, angiver det et problem med enten motoren, brændstoffet eller tændingen. Følg trinene herunder for at lære at læse bilens tændrør.
Del 1 af 1: Undersøg tilstanden af dine tændrør
Nødvendige materialer
- Ratchet socket drevnøgle
- Udvidelseslinje
Trin 1: Fjern tændrørene. Se i bilens servicemanual for at bestemme, hvor mange tændrør du er placeret, hvor mange der er, samt instruktioner om at trække dem ud.
Afhængigt af dit køretøj kan du have brug for en ratchet socket drevnøgle og en forlængerstang for at fjerne tændrørene. Undersøg dine tændrør, sammenligne dem med ovenstående diagram for at gøre dig bekendt med stikkontakten og motorens ydeevne.
Advarsel: Hvis du kørte din bil, før du tjekker tændrøret, lad din motor være helt afkølet. Dine tændrør kan stadig være meget varme, så sørg for at forlade rigelig køletid. Nogle gange binder et stik i cylinderhovedet, hvis motoren er for varm under fjernelsen.
Tip: Fjern og læs en tændrør, inden du går videre til den næste, da det kan skabe forvirring senere at have for mange ud af motoren på en gang. Hvis du vælger at sætte gamle tændrør tilbage, skal de gå tilbage til deres respektive steder.
Trin 2: Kontroller for sod. Når du først begynder at undersøge en tændrør, skal du kontrollere, om der er sort sot på isolatoren eller endda den centrale elektrode.
Enhver sod- eller kulstofopbygning indikerer, at motoren kører rig på brændstof. Du skal blot justere karburatoren for at opnå en fuld forbrænding eller få problemet diagnosticeret for dig. Derefter må der ikke komme mere sod eller kulstofaflejringer på isolatorens næse af nogen af tændrørene.
- Tip: For mere hjælp til justering af karburatoren kan du læse vores artikel, "Sådan justeres din karburator."
Trin 3: Kontroller hvide aflejringer. Eventuelle hvide aflejringer (ofte kigger) på isolatoren eller den centrale elektrode indikerer ofte et stort olieforbrug eller brændstofadditiver.
Hvis du bemærker hvide aflejringer på tændrørets isolator, skal du kontrollere din bils ventilstyringstætninger, stempeloliereguleringsringe og cylindre for problemer eller få en kvalificeret mekaniker til at diagnosticere og reparere lækagen.
Trin 4: Kontroller for hvide eller brune blærer. Eventuelle hvide eller lyse solbrunteblærer med et boblende kig på dem kan tyde på et problem med brændstoffet eller brugen af brændstofadditiver.
Prøv at bruge en anden tankstation og et andet brændstof, hvis du har tendens til at bruge den samme tankstation.
Hvis du gør det og stadig mærker blærer, skal du kontrollere, om der er en vakuumlækage eller få en kvalificeret mekaniker til at gøre det.
Trin 5: Kontroller for sorte pletter. Små, peberlignende sorte pletter på tændrørets næse kan indikere let detonering.
Når denne tilstand er alvorlig, er den også indikeret ved revner eller chipping i stikkets isolator. Derudover er dette et problem, der kan beskadige dine indløbsventiler, cylindre, ringe og stempler.
Kontrollér, at du bruger tændrørstypen med det korrekte varmeområde, der anbefales til dit køretøj, og at dit brændstof er på det korrekte oktaniveau, der anbefales til din motor.
Hvis du bemærker, at tændrørene du bruger ikke er inden for det rigtige varmeområde for dit køretøj, skal du udskifte dine tændrør hurtigst muligt.
Trin 6: Skift jeres tændrør regelmæssigt. For at skelne om en stikkontakt er gammel eller nyere, undersøge deres centerelektrode.
Centerelektroden vil blive slidt ned eller afrundet, hvis stikket er for gammelt, hvilket kan medføre, at dit køretøj misbruges og har svært ved at starte.
Slidte tændrør forhindrer også bilen i at nå sin optimale brændstoføkonomi.
- Tip: For at finde ud af mere om, hvornår du skal udskifte tændrørene, skal du besøge vores artikel "Hvor ofte skal tændrør erstattes."
Hvis gamle stik forbliver unreplaced i længe nok, kan der ske skade i hele tændingssystemet. Hvis du selv er ubehageligt at udskifte tændrørene selv eller ikke er sikker på, hvilke tændrør der skal bruges, skal du rådføre dig med en kvalificeret mekaniker for at bestemme det bedste handlingsforløb. Hvis du har brug for en udskiftning af dine tændrør, kan en tekniker fra Vermin Club komme til dit hjem eller kontor for at udføre denne service for dig.
For mere om tændrør, kan du også læse vores artikler "Sådan køber du gode kvalitets tændrørstik", "Hvor lang tid tændes tændrørene", "Findes der forskellige slags tændrørspropper" og "Symptomer på dårlige eller svigtende tændrørstik .”