Dit køretøjs udstødningssystem er lavet af udstødningsmanifold, katalysator, resonator, lyddæmper og selvfølgelig rørledningen til at forbinde det hele sammen. I løbet af dagen bliver dit køretøjs udstødningssystem konstant udsat for forskellige elementer på grund af daglige aktiviteter. Disse omfatter vejaffald, varmt vejr, og hvis du bor i koldere klimaer, sne, is og salt. Langvarig eksponering for disse forhold kan medføre, at dit køretøjs udstødningsrør for at udvikle huller og revner i systemet over tid.
Hvis du bemærker, at dit køretøj lyder mere støjsvagt end normalt, eller hvis du ser sorte pletter, der tyder på, at udstødningsgassen undslipper, så er chancerne for, at du har en udstødningslækage på dine hænder. Den gode nyhed er, at reparationerne er ret nemt og sidste ret lang tid, så du sparer penge i dyre reparationer. Dette er en simpel reparation, der skal tage overalt fra 30 til 60 minutter for at udføre - og i de fleste tilfælde kan de nødvendige materialer findes omkring huset, hvilket gør det til en billig eller endda gratis reparation.
Del 1 af 1: Reparation af dit udstødningsrør
Nødvendige materialer
- handsker
- Lommelygte
- Gulvstik
- Lydpotte reparationstape
- Sikkerhedsbriller
- Sikkerhedsstikket står x2
- Skruetrækker
- Rustfrit stål slangeklemmer x2
- Soda kan (tom)
- Ståluld
- Tin snips
- Stålbørste
Trin 1: Løft køretøjet væk fra jorden. Brug gulvstikket til at hæve bare førerens side af køretøjet, idet dækene sidder på passagersiden på jorden.
Fastgør hele førerens side af køretøjet i luften med to sikkerhedsstikstativer.
Dette giver dig nok plads til at bevæge dig under din bil. Hvis din udstødning er uden for midten og kører ned på passagerens side af køretøjet, skal du blot rejse passagersiden i stedet for et maksimalt arbejdsområde.
Trin 2: Find udstødningslækage på køretøjet. Sæt sikkerhedsbriller og glide under køretøjet for visuelt at inspicere dit udstødningssystem med en lommelygte.
Ofte vil den beskadigede del af udstødningsrørene blive vendt mod jorden på grund af den største eksponering. I nogle tilfælde kan der dog være huller og revner på toppen af udstødningen, der vender mod undersiden af dit køretøj.
Hvis du ikke kan finde skader på jorden, skal du starte bilen og lytte til udstødningslekken. Brug et inspektionsspejl til at bestemme kilden for lækagen.
- Tip: Hvis du ikke har spejl, skal du bruge din hånd til at mærke, at udstødningsgasser undslipper den pågældende udstødningsdel. Pas på at holde hånden i bevægelse, og rør ikke direkte på udstødningsrøret.
Dette gør det muligt let at rengøre overfladen, ligesom klæbemidlet fra reparationsbåndet holder fast ved udstødningen.
Trin 3: Forbered udstødningsfladen til reparation. Når lækken er opdaget, er det næste trin at få udstødningsrørene varme, fortrinsvis over 80 grader Fahrenheit.
Brug sikkerhedshandsker til at beskytte hænderne mod den varme udstødning og brug en stålbørste til at rengøre det beskadigede område. Sørg for at få hele overfladen op til en tomme forbi det beskadigede område.
Trin 4: Dæk hullet med ståluld. Tag et stykke ståluld og dække det beskadigede område af udstødningsrøret.
Trin 5: Anbring reparationstape på det beskadigede område. Få reparationstape og tag af bagsiden for at udstille den klæbende side. Sæt forsigtigt det omkring det beskadigede område, der fastgør stålulden til udstødningsrøret.
Trin 6: Skær den tomme sodavand til at passe rundt om dit udstødningsrør. Brug tin snips til at skære toppen og bunden af din sodakande og derefter skære kanen i længderetningen, ned midt.
Dette giver dig en fin størrelse rektangulær aluminiumstykke med indbygget kurve for nemt at omgå din udstødningsreparation, der dækker stålulden og reparationsbåndet.
Trin 7: Fastgør sodavanden rundt om røret. Tag slangeklemmerne og brug en i hver ende af sodavanden til at sikre den til udstødningsrøret.
Trin 8: Aktivér det klæbende reparationsbånd. Start dit køretøj, lad det gå i tomgang i 15 minutter, så klæbemidlet på reparationsbåndet kan aktiveres og klæbe til udstødningsrøret.
- Tip: Når udstødningsrør udvikler revner eller huller, sker det aldrig på samme måde, så nogle gange må du muligvis få lidt kreativ med den måde, du bruger reparationstape på.
Trin 9: Testdrev for at kontrollere, at reparationen er afsluttet. Brug dit gulvstik til at fjerne sikkerhedsstikket og læg dit køretøj ned på jorden.
Start køretøjet og tag det til et testdrev for at bekræfte din reparation er færdig. Din motor skal være stille, og udstødningen skal lyde glat.
Hvis alt lyder og føles godt, kan du være sikker på, at reparationen er færdig - og stolthed på, at du har repareret dit udstødningsrør alene. Ved at håndtere reparationer som dette alene kan du ikke kun spare penge og tid, men få fat i kendskab til dit køretøj. Hvis du ikke er i stand til at fuldføre reparationen selv, vil en af vores certificerede mekanikere hos Vermin-Club gerne komme ud til din placering for at erstatte dit udstødningsrør.