Tændlåsecylinderen er placeret inde i samlingen eller låsekroppen, som ofte svejses på rattstammen. Det meste af tiden, når der opstår et problem i tændingssystemet, skyldes det en fejl i tændlåsecylinderen. Inde i låsecylinderen er en række tumblere, hvor nøglen er indsat. Der er en elektrisk vedhæftning og en række ledninger, der løber fra cylinderbasen til en række relæafbrydere, der leverer strøm til flere komponenter. Nogle af de almindelige symptomer på en beskadiget eller ødelagt tændlåsecylinder inkluderer, at køretøjet ikke starter eller strømmen ikke leveres til køretøjet, når tændingen drejes.
De fleste moderne biler, der har nøglefri fjernbetjening, har en nøgle, der har en computerchip inde i den. Dette kræver en anden type tændingssystem. De instruktioner, der er nævnt nedenfor, gælder for ældre køretøjer uden tændingsnøgle i chip-stil eller startfunktioner med trykknappen. Se venligst bilens servicehåndbog eller kontakt din lokale ASE-certificerede mekaniker for hjælp med moderne tændingssystemer.
Del 1 af 1: Udskiftning af tændlåsecylinderen
Nødvendige materialer
- Bokset skruenøgle eller skralde sæt
- Lommelygte eller drop lys
- Udskiftning af tændlåsecylinder
- Regelformet fladt blad og Phillips skruetrækker
- Sikkerhedsudstyr (sikkerhedsbriller)
- Scan værktøj
- Lille flad knivskruetrækker
Trin 1: Afbryd køretøjets batteri. Find køretøjets batteri og frakobl de positive og negative batterikabler, inden du fortsætter.
Du arbejder med elektriske komponenter, så du skal fjerne eventuelle strømkilder, før du starter dette projekt.
Trin 2: Fjern rattkolens dækbolte. For at få adgang til tændlåsecylinderen skal du fjerne søjledækslerne.
Der er normalt to omslag, en på toppen og en nedenunder.
Find plastikdækslerne, der dækker boltene eller skruerne. Ved hjælp af en lille flad skruetrækker fjernes plastikdækslerne.
Bemærk boltens størrelse og stil og brug det rigtige værktøj til at fjerne boltene. I nogle tilfælde vil de være Phillips hovedskruer eller standard / metrisk størrelse bolte, der kræver en stikkontakt og ratchet til korrekt fjernelse.
Trin 3: Fjern rattstøttedækslet (erne). Når bolterne er fjernet, skal du kunne fjerne dækslerne fra rattstammen.
Lås rattet op med den justerbare arm placeret under eller til venstre for rattstammen, så du kan flytte rattet op og ned for at løsne søjledækslerne.
Trin 4: Find tændlåsecylinderen. Når dækslerne er fjernet, skal du kunne finde tændlåsecylinderen.
Gennemgå din service manual for at kontrollere, at du har en aftagelig tændlås cylinder, og at din tændlås enhed ikke er altomfattende.
- Bemærk: Hvis du har et køretøj, der har låsecylinderen fastgjort til huset, bedes du kontakte en autoriseret mekaniker for at få hjælp til dette projekt.
Trin 5: Fjern dækslet på tændlåsecylinderen. På de fleste køretøjer er der et plast- eller metaldæksel på tændlåsecylinderen. Fjern den lille skrue, der holder dette dæksel på, typisk placeret nederst på kontakten.
Når skruen er fjernet, skal du forsigtigt tage dækslet af tændlåsecylinderen.
Trin 6: Fjern låsecylinderen. Processen til fjernelse af låsecylinderen varierer afhængigt af den enkelte fabrikant. Der er to dele til fjernelse af denne komponent.
Først indsæt tasten og låse op ratet. Brug derefter en flad knivskruetrækker til at trykke en lille metalpind, der er placeret under tændlåsecylinderen. Ved at trykke på denne kontakt, kan du låse cylinderen ud af huset.
Trin 7: Fjern tændlåsecylinderen fra huset. Når du har trykket på knappen og låst tændlåsecylinderen fra låsehuset, er tændlåsecylinderen klar til at fjerne. Når nøglen stadig er sat i, skal du forsigtigt fjerne tændlåsecylinderen fra låsehuset.
Trin 8: Løsn skruerne oven på tændlåsaggregatet. Låsecylinderen er fastgjort til låsenheden med en knap på bunden af huset og to skruer oven på låsenheden. Løsn de to skruer ovenpå for at lade cylinderen fjernes.
Trin 9: Installer den nye tændlåsecylinder. Hver producent har unikke procedurer for installation af den nye låsecylinder.
- Bemærk: Sørg for at konsultere din bilproducentens servicehåndbog, inden du forsøger dette.
Når du først har indsat låsecylinderen, er resten af installationsprocessen bagud for fjernelsen. Stram to skruer oven på låsecylinderen, udskift tændlås cylinderdækslet, og udskift rattstøtternes dæksler.
Trin 10: Afprøv driften af den nye tændlåsecylinder. Før du tilslutter batteriet igen, skal du sørge for, at din nye tændlåsecylinder bevæger sig til alle fire positioner med den nye nøgle.
Test denne funktion tre til fem gange for at kontrollere, at reparationen blev gennemført korrekt.
Trin 14: Tilslut batteriklemmerne igen. Fastgør de positive og negative klemmer til batteriet.
Trin 13: Ryd fejlkoder med et scanningsværktøj. På nyere køretøjer, der har elektroniske styremoduler og et tændingssystem med standardnøgle, tjekkes motorlyset på instrumentbrættet, hvis der er et problem, der er registreret af din ECM. Hvis disse fejlkoder ikke ryddes, før du tester ild motoren, er det muligt, at ECM ikke giver dig mulighed for at starte bilen. Sørg for at slette eventuelle fejlkoder med et digitalt scanningsværktøj, inden du tester reparationen.
Det er altid bedst at henvise til din servicemanual og gennemgå deres anbefalinger fuldt ud, før du tager på denne type job. Hvis du har læst disse instruktioner og stadig ikke føler dig helt sikker på at fuldføre denne reparation, bedes du kontakte en af ASE-certificerede mekanikere fra Vermin-Club for at afslutte en udskiftning af tændingslåsen på et tidspunkt og sted, der passer dig.