I årtier har ingeniører ved, hvordan man øger motorens ydeevne ved bestemte motorhastigheder ved at indstille længden af indsugningsmanifoldløberne. Det er billig strøm, men kommer med en fangst. Du skal vælge, hvilken motorhastighed du ønsker at udvikle topkraft. Det indstillede indtag er kun til fordel for motoren i et smalt RPM-interval, og i nogle tilfælde rækker faktisk strøm i andre. Dette fungerer godt nok til racebiler, men ikke så meget for en gadebil, der skal udføres med en bred vifte af motorhastigheder.
Nogle moderne computerstyrede motorer er udstyret med indløbsrør med variabel længde. Dette opnås ved at have to eller flere sæt løbere for at luften skal trækkes igennem og ved hjælp af en sommerfuglventil eller en glideventil for at skifte frem og tilbage mellem dem i varierende mængder. På denne måde har ingeniører været i stand til at overvinde den faste indtagsejendom for kun at udføre i et smalt RPM-bånd.
Dette system kræver en slags motor - nogle gange vakuumdrevet, nogle gange elektrisk til at skifte - og ligesom alle motorer svigter den nogle gange. Når det ikke lykkes, kan du mærke reduceret motor ydelse eller du kan bare se en check motor lys og ikke bemærke andre symptomer overhovedet. På nogen måde er det vigtigt at udskifte det, og i mange tilfælde er det et arbejde, der kan udføres af en hjemmemekaniker.
Del 1 af 2: Udskiftning af indløbsrørlederens kontrol
Nødvendige materialer
- Kombinationsnøgler
- Indtagsmanifold runner kontrol
- Sikkerhedsbriller
- Skruetrækkere - Phillips og lige
- Socketnøgle sæt
- Workshop manual
Trin 1: Køb udskiftningsdelen. Dette er et af de tilfælde, hvor det er en god idé at få din del i hånden, før du begynder at arbejde.
Dette skyldes, at indtagsmanifold runner control (IMRC) kan komme i mange former og størrelser, og at lokalisere det under emhætten uden grundig kendskab til din bils systemer kan være vanskelig.
Der er en række vakuumstyrede enheder under emhætten, der let kunne forveksles med IMRC, så det hjælper med at få den faktiske del til at se på og identificere. Det er også nyttigt at se på linket for at bestemme, hvordan du skal manipulere den del, der skal afbrydes.
Trin 2: Find IMRC. Nu hvor du ved, hvad din IMRC ligner, ved hjælp af din værkstedsmanual, kan du finde den på din motor.
Det kan være nødvendigt at fjerne et par plastikdæksler, inden du ser det. Ofte er det boltet direkte til toppen af indtagsmanifolden eller i den ene ende eller den anden. Nogle gange er den boltet på en fjernplacering som ventildækslet og vil bruge en kabelforbindelse til indgangsflapperne.
Nogle biler med V6 og V8 motorer sætter det på bagsiden af indsugnings manifoldet op mod brandvejen. Endnu værre, der er nogle modelbiler, der sætter den under manifolden, og hele indsugningsgrenrøret skal fjernes for at ændre delen. Det job er uden for denne artikels anvendelsesområde.
Trin 3: Afbryd IMRC'en. Hvis det er muligt, skal du frakoble vakuumledningerne og de elektriske forbindelser, mens IMRC stadig er boltet ned.
Det er bare nemmere at manipulere disse forbindelser, når enheden ikke løber løs.
Trin 4: Udskift IMRC. Fjern eventuelle klip fra forbindelserne, og fjern IMRC'en fra motoren.
Nogle gange vil linket have en S-form til slutningen, der gør det nødvendigt at flytte IMRC'en rundt for at vride linket ud af aktiveringsarmen. Nu, hvor du kender processen, er installationen af den nye del ret retfærdig.
Forbind forbindelserne, skru det ned og tilslut det. Geninstaller eventuelle covers eller andre dele, som du måtte fjerne for at få adgang til delen.
Del 2 af 2: Ryd koderne
Materialet er nødvendigt
- OBD II-kompatibel scanner
Trin 1: Ryd koderne. Hvis indikatoren for en dårlig indtags manifold runner kontrol var en check motor lys og en ledsagende problem kode, rydde motoren computer efter jobbet.
OBD II scannere er blevet meget overkommelige, så de er tilgængelige for hjemmemekanikeren. Bare tilslut scanneren, tænd nøglen uden at starte motoren, og følg vejledningen på skærmen.
Trin 2: Test køretøjet. Tag bilen ud for et godt testdrev for at evaluere ydeevnen.
Hvis du finder, at du har en af de biler, hvor adgang til IMRC er et stort projekt, der kræver fjernelse af indtaget, eller hvis du simpelthen ikke ønsker at gøre jobbet selv, har en af Vermin Clubs certificerede teknikere kommet til dit hjem eller forretning at udføre en erstatning.