Koblingsafbrydere er designet til at holde køretøjet fra at starte i gear. Når koblingspedalen er i op-stilling, er koblingsafbryderen normalt åben uden strøm til tændingslåsen. Når du trykker ned på koblingspedalen, lukker koblingsbryderen kredsløbet til tændingslåsen, så starteren til motoren kan gå i indgreb. Koblingsomskifteren skal muligvis udskifte, så følg med for at finde ud af, hvordan processen virker.
Der er to måder at afgøre, om koblingsafbryderen fejler eller har fejlet. For det første har kontakterne i koblingsomskifteren korroderet eller brændt og vil ikke oprette forbindelse for at afslutte kredsløbet fra koblingsafbryderen til tændingsbryderen. For det andet kan koblingskoblingens ledninger blive beskadiget, brændt eller korroderet og vil ikke afslutte forbindelsen fra koblingsafbryderen til tændingsbryderen.
- Advarsel: Tampering med eller fjernelse af en koblings switch for at eliminere et problem er meget farligt.
Del 1 af 5: Bekræfter koblingsomskifterens tilstand
Nødvendige materialer
- Bagepulver
- Elektrisk rengøringsmiddel
Trin 1: Find koblingspedalen. På bagsiden af koblingspedalen finder du koblingsbryderen.
Trin 2: Check for drag. Træk op på koblingspedalen og skub i stangen, der stikker ud af kontakten, som konstant kommer i kontakt med koblingspedalen.
Der bør ikke være træk på stangbevægelsen.
Trin 3: Kontrollér ledningerne til koblingspedalen. Sørg for, at ledningerne ikke er ødelagte eller løs.
Hvis din koblingskabel har en stikkontakt, skal du fjerne stikket og kontrollere kontakterne indenfor for korrosion og fugt. Hvis der er fugt i øjeblikket til stede, skal du sprøjte en elektrisk rengøringsmiddel på kontakterne. Hvis der er korrosion i stikket, skal du bruge bagepulver og vand for at rense korrosionen.
- Bemærk: Sørg for, at tændingslåsen er i slukket stilling, inden du bruger bagepulver og vand på kontakter.
Del 2 af 5: Forberedelse af køretøjet
Materialet er nødvendigt
- Hjulchocker
Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Dette giver dig mulighed for at arbejde sikkert.
Trin 2: Placer hjulstødene rundt om bagdækene. Dette er de dæk, der bliver tilbage på jorden.
Tag parkeringsbremsen til låsen, de bageste dæk går i bevægelse.
Trin 3: Sæt transmission i neutral. Når hjulchockerne er på plads og parkeringsbremsen er på plads, overføres transmissionen i neutral.
Del 3 af 5: Fjern koblingskontakten
Nødvendige materialer
- Boksede endenøgler
- Phillips skruetrækker
- Pedalpresser værktøj
- Beskyttelseshandsker
- Ratchet med metriske og standardstik
- Sikkerhedsbriller
- Sideskærere
- Momentbit sæt
Trin 1: Fjern stregdæksler. Fjern dem, der dækker koblingspedalbeslaget.
Trin 2: Tag stikket ud af kontakten. Hvis kontakten er hårdt kablet i, skal du mærke ledningerne og derefter skære dem med dine sideskærere.
Trin 3: Få adgang til kontakten. Brug pedalpressen og placer koblingspedalen langt nok fra koblingsbryderen for at få adgang til kontakten.
Trin 4: Løsn fastklemmemøtrikken og fjern koblingsknappen. Denne møtrik, der sikrer koblingsomskifteren til koblingspedalbeslaget.
Fjern koblingsbryderen fra koblingspedalbeslaget.
Del 4 af 5: Montering af koblingsomskifteren
- Boksede endenøgler
- Phillips skruetrækker
- Beskyttelseshandsker
- Ratchet med metriske og standardstik
- Sikkerhedsbriller
- Momentbit sæt
- Trådkrympere
- Wire strippere
Trin 1: Installer kontakten. Sæt justeringsmøtrikken på den nye koblingsomskifter, og monter kontakten i koblingspedalbeslaget.
Trin 2: Tænd låsemøtrikken på koblingsbryderen. Lad møtrikken løs, så du kan justere kontakten.
Trin 3: Løsn bremsepedalen. Gør dette ved at dreje kontakten med uret eller mod uret for at justere kontakten til, hvor den er i fuld kontakt med koblingspedalarm.
Trin 4: Få adgang til kontakten. Brug pedalpressen og placer koblingspedalen langt nok fra koblingsbryderen for at få adgang til kontakten.
Trin 5: Stram marmelædet for hånd. Drej justeringsindretningen 1/8 mere for at sikre koblingsomskifteren til koblingspedalbeslaget.
Trin 6: Kontroller kontakten mellem koblingspedalen og kontakten. Fjern pedalpressen, og kontroller, at koblingspedalen er i fuld kontakt med koblingsbryderen.
Trin 7: Stik i selen. Hvis du skulle skære ledningerne, skal du matche ledningerne til den nye kontakt.
Strikkede ledningen med dine trådstrimmere. Brug stikkontakter med indbygget varmekrympning og sæt ledningerne inde i dem. Brug dit crimper værktøj og krymp stikkontakterne til ledningerne.
Trin 8: Geninstaller dash covers. Installer eventuelle dækdæksler, som du måtte fjerne for at få adgang til koblingspedalbeslaget.
Del 5 af 5: Test koblingsomskifteren
Trin 1: Fjern hjulstødene fra køretøjets hjul. Dette forhindrer skader på koblingen, hvis køretøjet skulle bevæge sig under testen.
Trin 2: Drej tændingsnøglen til startposition. På dette tidspunkt intet skal ske.
Trin 3: Træk på koblingspedalen og drej tændingsbryderen til start. Med koblingspedalen fra kontakten skal kredsløbet til startposition på tændingslåsen have et komplet kredsløb.
Motoren starter.
Trin 4: Gentag processen tre gange. Dette verificerer, at koblingsafbryderen fungerer korrekt.
Hvis dit køretøj ikke starter med koblingen i nedadgående stilling, eller hvis du har problemer med køretøjet, der starter med koblingsbryderen, der er forbundet med koblingspedalen, kan der være behov for yderligere diagnose. Hvis problemet fortsætter, skal du søge hjælp fra en af Vermin-Clubs certificerede mekanikere, der kan inspicere koblingen og transmittere og diagnosticere problemet.