Ved automatiske transmissioner, bidrager og indlæser flere sensorer, herunder hastighedsfølere, massefluftsensorer og gasspjældssensor, digitale data til drivaggregatet (PCM) og transmissionsstyringsmodulet (TCM), så din bil kan foretage korrekte justeringer på førerkommandoer. Hver gang en gearskifte er nødvendig, aktiverer bilens computer en transmissionssolenoid, som leder transmissionsvæske ind i ventilhuset for at aktivere det rigtige gear.
Når bremserne påføres, styres behovet for nedskift ved hjælp af downshift-solenoiden. Manglende nedskiftnings-solenoider vil få RPM'er til at forblive høje i stedet for at falde, når bremserne påføres. Dette kan også forårsage trykproblemer andre steder og tjene som en potentiel trussel mod de andre skrøbelige komponenter i en automatisk transmission.
Solenoider fejler sjældent intermitterende. De arbejder typisk godt, eller de arbejder slet ikke. Hvis du føler, at der er et problem med downshift-solenoiden, kan du udskifte det alene.
Del 1 af 3: Forbered dig på at fjerne downshift-solenoiden
Nødvendige materialer
- Drænpande til transmissionsvæske
- donkraft
- Jack står
- Nåle næse tænger
- Ratchetingnøgle
- Udskiftning nedskift solenoide
- Udskiftning af transmissionsvæske
- Gummi- eller nitrilhandsker
Socket sæt
Bemærk: Brug en ren afløbspande for at sikre, at du ikke blander transmissionsvæsken med andre væsker.
Bemærk: Brug altid gummi- eller nitrilhandsker, når du arbejder med transmissionsvæske.
Trin 1: Afbryd det negative batterikabel. Når du arbejder på ethvert elektrisk system i dit køretøj, skal du altid frakoble det negative batterikabel. Afbryd det sorte kabel, der er tilsluttet batteriet med en bolt. Skru bolten af, tag kablet ud af batteriet og sæt det til side, hold det væk fra noget metallisk.
Bemærk: Når du arbejder med batteriet, er det godt at kontrollere, om der er sket skade. Se efter beskadigelse af batteriet, klemmer eller bolte.
Tip: Enhver korrosion på batteriterminalerne kan nemt rengøres på dette tidspunkt. Brug en stålbørste til at fjerne enhver korrosion. Du kan også bruge kemikalier eller flere naturlige produkter til at hjælpe med at opløse korrosionen.
Trin 2: Løft og fastgør køretøjet. Løft køretøjet ved hjælp af et stik på enden af køretøjet, hvor transmissionen er placeret. Fastgør køretøjet med jackstativer.
- Bemærk: Det er god praksis at sætte gamle dæk, jernbanebånd, træblokke eller andre genstande under lastbærende dele af køretøjet. Hvis stikkontakten står i stykker, eller hvis køretøjet skifter fra stativene, vil dette give dig et beskyttelsesniveau fra køretøjet, der lander direkte oven på dig.
Trin 3: Afløb transmissionsvæsken. Fjern transmissionsvæskens afløbsstik fra transmissionspanden. Lad næsten hele væsken strømme ud.
Trin 4: Fjern transmissionsvæsken. En efter en løsner man gradvis alle fastgørelsesboltene omkring omkredsen af panden. Dette mindsker muligheden for at beskadige boltene eller deres modstykker.
Fjern transmissionsvæskepanelet fra transmissionen.
Del 2 af 3: Fjern nedskiftningsventilen
Trin 1: Find downshift-solenoiden. Den faktiske placering af downshift solenoiden til din bil vil variere efter mærke og model. Se brugervejledningen til dit køretøj eller søg online for at finde eksakte diagrammer for placeringen af denne magnetventil til dit specifikke køretøj.
Trin 2: Afbryd ledninger fra magnetventilen. Afbryd ledningsstikket, der er tilsluttet den beskadigede magnetventil, og sæt den til side. Dette bør være en enkel fastgørelsesanordning, der holder ledningerne i magnetventilen, der er designet til hurtig afbrydelse.
Trin 3: Fjern magnetventilen. På dette tidspunkt bør solenoiden være fri for alle begrænsninger og skal trække eller vride ud.
Del 3 af 3: Udskift solenoiden
Trin 1: Udskift solenoiden. Når den gamle magnetventil er fjernet fra køretøjet, skal du foretage en visuel inspektion for at sikre, at udskiftningen passer korrekt. Tør overfladen af magnetens sæde af, hvis den er våd, og indsæt den nye magnetventil på samme måde som du fjernede den sidste.
Trin 2: Fastgør ledningsnettet. Fastgør den ledningsterminal, som du tidligere havde afsat, og sæt den i nedadgående magnetventil.
Trin 3: Genmonter transmissionspaneldækslet igen. Juster hullerne på transmissionspanden med hullerne på transmissionen. Start med at bolte hjørnerne af panden, for at sikre den under installationen. Igen begynder man en efter en at skrue i alle fastgørelsesboltene og gradvist stramme dem sammen. Dette sikrer, at intet er beskadiget eller anstrengt.
Trin 4: Genopfyld transmissionsvæsken. Find din køretøjs transmissionsvæskefyldstuds (ofte dipstick-tuden) og refill ved hjælp af mængden af transmissionsvæske, der er angivet for dit køretøj.
- Bemærk: Nogle køretøjer bruger en meget specifik transmissionsvæske ifølge producentens præference. Se brugervejledningen for at bestemme typen af transmissionsvæske, som anbefales af fabrikanten.
Trin 5: Test transmissionsfunktionen. Når køretøjet er monteret igen, og transmissionsvæsken er lukket, skal du starte køretøjet og lade det stå i park i et minut. Dette giver køretøjet tid til at cirkulere transmissionsvæsken.
Test køretøjet i et åbent område med lav trafik. Kig efter korrekt nedskiftning under bremsning og korrekt opskiftning, mens stigende hastighed.
Downshift-solenoider er en vigtig del af automatiske transmissioner. Uden et fungerende sæt solenoider vil dit køretøjs transmission være dårligt, og du risikerer også at skade andre komponenter i din transmission.
Transmissioner kan være vanskelige, især automatiske transmissioner. Hvis du ikke er fortrolig med at udføre denne proces alene, kan du altid få en certificeret tekniker fra Vermin-Club til at erstatte downshift-solenoiden og udføre en transmissionsvæsketjeneste for dig.