Brændselsystemer holdes altid under tryk, om motoren kører eller ej. O-ringe på injektorer er designet til at forsegle alle brændstof- og brændselsdampe fra at komme ud i motorrummet. Disse ringe er lavet af en type gummi, der er petroleum og kulbrintebestandig.
Det er meget vigtigt at have en effektiv O-ring, der kan forsegle brændselsdampe i og holde dem fra at undslippe. Udstødningstemperaturen på udstødningsmanifolden, hvor den forbinder til cylinderhovedet, kan nå op til 1.250 grader fahrenheit. Brændselsdampe vil antændes med en minimumstemperatur på 850 grader fahrenheit. Hvis dampene skulle komme i kontakt med manifoldene med en temperatur på 850 grader fahrenheit eller højere, vil brændselsdampene antændes.
O-ringe til brændstofindsprøjtninger er designet til at holde tryk på op til 750 pounds per kvadratcentimeter (psi). De fleste brændstof operativsystemer har mellem 60 psi og 125 psi, mens motoren kører.
Bemærk: Det anbefales at udskifte O-ringe med brændstofindsprøjter med originalt producentudstyr (OEM). Eftermarkedet brændstofinjektor O-ringe kan være tykkere eller tyndere end det oprindelige design. Hvis O-ringen er for stor, kan det beskadige injektoren, når den bliver installeret. O-ringen er for tynd, så vil der være brændstoflækage, når det er under tryk.
Advarsel: Hvis du lugter benzindampe oven på motoren, må du ikke vaske toppen af motoren med vand. Duften af benzindampe indikerer en lækage, og hvis der vaskes toppen af motoren, kan vand komme ind i forbrændingskammeret. Vand er en væske, og væsker er ikke komprimerbare. Vand i forbrændingskammeret vil beskadige stemplet, ventilerne og tændrøret.
Advarsel: Ryg ikke rundt i et køretøj, hvis du lugter brændstof! Du lugter de dampe, der er meget brandfarlige.
Motorens lyskoder relateret til brændstofslangen på køretøjer med computere er:
- P0087
- P0088
- P0093
- P0094
- P0170
- P0171
- P0172
- P0173
- P0174
- P0175
- P0213
- P0214
- P0442
- P0455
Del 1 af 7: Kontroller tilstanden af O-ringe til brændstofindsprøjtningen
Trin 1: Start motoren. Kontroller dash for ethvert motorlys. Lyt til motorens drift for lyden af enhver cylinder, der ikke fyrer korrekt. Følg for mærkelige vibrationer under motordrift.
Trin 2: Sluk for motoren og åben hætten. Kontroller, at der er brænding af brændstof omkring bunden af injektor og indtagsmanifold.
Del 2 af 7: Forbered dig på at udskifte O-ringe til brændstofindsprøjtningen
Nødvendige materialer
- Sætnøgle sæt
- Boksede endenøgler
- Brændbar gas detektor
- Dråbepande
- Blitzlys
- Flad skrutrekker
- Brændselslange hurtigkoblingssæt
- Brændstofresistente handsker
- Ikke-slibende rengøringsmiddel
- Beskyttende tøj
- Ratchet m / metrisk og standard stikkontakter
- Sikkerhedsbriller
- Momentnøgle
- Torques bit set
- Hjulchocker
Trin 1: Parker dit køretøj. Sørg for, at transmissionen er i parktilstand (til automatik) eller i 1. gear (for manualer). Parker dit køretøj på en flad, hård overflade.
Trin 2: Placer hjulstødene rundt om de dæk, der bliver tilbage på jorden. I dette tilfælde vil hjulstødene være omkring de forreste dæk, da bagenden af køretøjet løftes op. Tag parkeringsbremsen til låsen, de bageste dæk går i bevægelse.
Trin 3: Installer en 9 volt batteribesparer i din cigaretænder. Dette vil holde din computer levende og holde dine indstillinger aktuelle i køretøjet. Hvis du ikke har en batterispare på ni volt, kan du springe over dette trin.
Trin 4: Frakobl batteriet. Åbn køretøjets hætte og afbryd bilens batteri. Tag jordkablet ud af batteriets negative position for at deaktivere strømmen til tændingssystemet og brændstofsystemet.
Del 3 af 7: Fjern O-ringen til brændstofindsprøjten
Trin 1: Afbryd brændstofskinnen fra brændstoffet. Fjern dækslet fra toppen af motoren. Brug et hurtigkoblingsværktøj til at afbryde brændstofskinnen fra brændstoffet.
Trin 2: Tag brændstofskinnen ud af injektorerne. Skru fast monteringsboltene, der fastgør brændstangsskinnen på motoren.
- Bemærk: Hvis din motor har et indtag på motoren, der er monteret på tværs af eller overlapper brændstangsskinnen, skal du fjerne indtaget, inden brændstofskinnen fjernes.
Træk op på brændstangsskinnen og tag skinnen ud af injektorerne.
Trin 3: Fjern injektorerne fra indgangsportene. Ved at bruge en lille pry bar, let pry op på injektorer og pop dem ud af indtag porte. Rengør portene med en ikke-slibende rengøringsmiddel og tør dem ud med en lofri klud.
Trin 4: Fjern O-ringen fra injektorerne. Rengør sprøjtestifterne med en ikke-slibende rengøringsmiddel, og tør dem af med en kludfri klud.
Del 4 af 7: Installer den nye brændstofinjektor O-ring
Trin 1: Installer nye O-ringe på de nye injektorer. Placer injektorerne i indgangsportene og skub dem let på plads.
Trin 2: Monter brændstangsskinnen på injektorerne. Skru fast monteringsboltene helt ned til håndstrammen. Drej yderligere 1/8 omdrejning for at fastgøre boltene.
- Bemærk: Hvis du skulle fjerne indtaget, skal du sørge for at installere nye indsugningspakninger eller O-ringe, når du sætter indtaget igen.
Trin 3: Sæt brændstofskinnen og brændstofledningene sammen. Monter motordækslet og klik på plads.
Del 5 af 7: Kontroller for lækager
Trin 1: Tilslut batteriet igen. Åbn køretøjets hætte. Tilslut jordkablet igen på batteriets negative post. Fjern batteribespareren på 9 volt.
Trin 2: Spænd batteriklemmen. Kontrollér at klemmen er stram for at sikre, at forbindelsen er god.
- Bemærk: Hvis du ikke havde en batterispare på 9 volt, skal du nulstille alle indstillingerne i dit køretøj, f.eks. Din radio, el-sæder og elektriske spejle.
Trin 3: Tænd tændingsnøglen. Lyt efter, at brændstofpumpen aktiveres. Sluk for tændingen, når brændstofpumpen stopper med at lave støj.
- Bemærk: Du skal cykle tændingsnøglen til og fra 3 til 4 gange for at sikre, at brændstofskinnen er fyldt med brændstof.
Trin 4: Kontroller for lækager. Brug en brændbar gas detektor og kontroller alle tilslutninger for eventuelle lækager. Sniff luften for enhver brændstof lugt.
Del 6 af 7: Sænk køretøjet
Trin 1: Opklar dine værktøjer. Indsamle alle værktøjer og din creeper og placere dem ud af vejen.
Trin 2: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.
Fjern stikkontakterne og hold dem langt væk fra køretøjet.
Trin 3: Sænk køretøjet. Sænk køretøjet, så alle fire hjul er på jorden. Træk stikket ud og læg det til side.
Trin 4: Fjern hjulstødene. Fjern hjulstødene fra baghjulene og læg dem til side.
Del 7 af 7: Test køretøjet
Trin 1: Kør køretøjet rundt om blokken. I løbet af testen skal du lytte til enhver motorcylinder, der muligvis ikke skyder korrekt og føler for vibrationer.
Trin 2: Kontroller for eventuelle advarselslamper på instrumentbrættet. Overvåg dash for brændstofniveauet og for eventuelle motorlys vises.
Hvis din motorlys tændes efter udskiftning af O-ringe af brændstofindsprøjtningerne, kan det være nødvendigt at foretage yderligere diagnose af brændstofsystemet.
Hvis problemet fortsætter, skal du spørge en certificeret tekniker fra Vermin-Club for at inspicere brændstofsystemet og diagnosticere problemet.