Parkeringsbremsesystemet er et mekanisk bremsesystem, som typisk bruges til at holde bilen stationær. Når du forlader bilen uden opsyn i længere tid, er det god praksis at aktivere parkeringsbremsen. Der er mange forskellige designs til parkeringsbremsekontrollen blandt de forskellige bilfabrikanter, men princippet er det samme. Køretøjer skal være forsynet med et mekanisk, hjælpebremsesystem, der er i stand til at anbringe en fastholdelsestyrke på køretøjets hjul for at holde køretøjet stationært.
Parkeringsbremsesystemet anvender den mekaniske kraft til at holde køretøjet stationært, men den samme kraft kan påføre friktion til en bevægende bremseenhed. Denne handling fremskynder slid på systemet, da det tilføjer en enorm mængde stress til systemet. Parkeringsbremsesystemet er ikke udformet til at stoppe køretøjet, men at holde bilen stille og reducere hastigheden om nødvendigt på grund af en primær bremsesvigt.
- Tip: Parkeringsbremsekontrollen er et håndtag, en separat pedal eller en måde at styre parkeringsbremsen elektronisk på i mange moderne køretøjer. Parkeringsbremsens placering og funktion er beskrevet i bilens ejervejledning.
Del 1 af 2: Forstå din parkeringsbremse
Når parkeringsbremsepedalen eller håndtaget anvendes, klikker en ratchetingmekanisme, når du anvender kraft. Denne klikstøj er fra en lås, der går i indgreb og holder kraften på bremserne, indtil en udløsning udløses. Den kraft, du anvender ved at trække håndtaget eller træde på pedalen multipliceres, da den overføres via et kabel, der er fastgjort til den mekaniske bremse i den anden ende.
Formålet med frigivelsesmekanismen er at låse parkeringsbremsen med minimal mulighed for en utilsigtet udløsning.
Bemærk: En elektronisk parkeringsbremse aktiverer en motor, der er fastgjort til bremsenheden. Dette system er låst, når motoren er slukket kun for at blive frigivet af parkeringsbremsen eller ved hjælp af udstyr til at aktivere motoren. Den elektroniske parkeringsbremse er som regel også en selvjusterende enhed og slukker kun efter en forudbestemt mængde modstand, hvilket sikrer, at bremsekonstruktionen sidder korrekt.
Tip: På køretøjer udstyret med håndbrems stil parkeringsbremsekontrol er udløserknappen typisk på håndens ende og kan aktiveres af brugerens tommel.
Trin 1: Brug af en pedalaktiveret bremse. På mange biler aktiveres pedal parkeringsbremsen ved at træde på pedalen.
Det frigives ved at træde på det igen; pedalen kommer tilbage i hvilepositionen.
Trin 2: Brug en trækhåndbremse. En anden type parkeringsbremsekontrol trækkes for at aktivere den mekaniske bremse.
På dette design er der en udløserknap på håndtagets bagside, og brugeren skal trykke på udløserknappen og trykke i håndtaget for at løsne bremsen. Parkeringsbremsekontrollen er normalt integreret i kabinen på denne måde for at strømme med indretningens stil.
Trin 3: Forståelse af en elektrisk bremse. Et køretøj udstyret med en elektronisk parkeringsbremse giver dig mulighed for at slå en kontakt, og en elektrisk motor vil aktivere systemet.
Det aktiveres mod bremseaggregatet for at tilvejebringe holdekraft.
Trin 4: Bestem, om din bremse har brug for service. Der er et par tegn til at advare brugeren, at køretøjets bremsesystem har brug for opmærksomhed.
En rød advarselsindikator lyser på instrumentbrættet for at advare brugeren, at parkeringsbremsen er i indgreb. Hvis du afbryder parkeringsbremsen og advarselslyset ikke går ud, kan en del af systemet kræve service.
Hvis parkeringsbremsekontrollen er bindende eller der er for meget modstand, kan parkeringsbremsekontrollen eller kablet kræve service. Håndtaget eller pedalen skal vende tilbage til hvilepositionen, når frigivelsen er aktiveret; Hvis ikke, kan der være fejl i kontrolenheden.
- Bemærk: I mange køretøjer bruges den røde parkeringsbremse eller bremsens advarselslampe også til at advare brugeren om mulig hydraulisk lækage. Et lavt bremsevæskeniveau vil belyse den røde bremsevarsel.
Del 2 af 2: Reparation af din parkeringsbremse
Betjeningsenheden til parkeringsbremsen kan opleve en fejl, hvis du går i indgreb med parkeringsbremsen, og køretøjet fortsætter med at rulle. I nogle tilfælde kan styrehåndtaget eller pedalen føle sig svimlende eller for løs. Der bør være en vis modstandsdygtighed for at fortælle, at kraften påføres et køretøj med manuel kontrol.
- Tip: Før du begynder, få en professionel en anden udtalelse om reparationen og guide dig i den rigtige retning.
Nødvendige materialer
- Bremsetjeneste retractor sæt
- Bremseværkværktøjssæt
- Tromlebremse serviceværktøjssæt
- handsker
- Jack og jack stativ
- Lugnøgle
- Skub pin tang
- Udløsningsværktøj til parkeringsbremsekabel
- Åndedrætsmaske
- Sikkerhedsbriller
- Værktøjssæt med skruetrækkere
- Momentnøgle
- Køretøjs service manual
Hjulchocker
Tip: Køretøjets servicemanual blev skrevet til at omfatte information, der er specifik for din årsmodel. Publikationen vil have de oplysninger, du har brug for til at bestemme design og funktion for dine køretøjer mange systemer. Du kan endda finde tip om specialværktøjer, der kræves til tjenesten.
Trin 1: Find styringen. Parkeringsbremsekontrollen er placeret inde i kabinen og vil typisk blandes med kropspaneler.
Disse paneler skal fjernes for at afdække fastgørelsesanordningerne til parkeringsbremsen. Bilens servicemanual beskriver vejledningen.
Trin 2: Fjern låsene og forbindelsen. Fjern disse til parkeringsbremsen og slip forbindelsen til resten af systemet.
Dette afbryder parkeringsbremsestyringen fra systemet og muliggør fjernelse fra køretøjet.
Trin 3: Sørg for, at dele passer. Hold delene side om side for at sikre, at strukturen på den nye enhed ligner den defekte enhed.
Trin 4: Installer kontrollen. Installationsprocessen er generelt et spejlbillede af fjernelse.
Følg trinene i servicehåndbogen for korrekt installation af dele og tilslutning af betjeningen til parkeringsbremsekablet.
Trin 5: Juster parkeringsbremsen. Parkeringsbremsen kræver en justering efter service for at sikre, at der ikke er for meget spænding i kablet.
Hvis der er for meget slække i kablet, trækker parkeringsbremsesystemet i stykker, inden bremsen påføres. Dette kan resultere i en meget svag holdkraft.
Trin 6: Kontrollér parkeringsbremsen. Når alt er sammen igen, og du har dine kropsrammer tilbage på, prøv parkeringsbremsen for at sikre, at den virker.
Start motoren og aktiver parkeringsbremsen. Kontrol af dine spejle og med din fod fast på bremsen, sæt køretøjet i kørsel. Uden at anvende nogen gashåndtag skal du forsigtigt lette af bremsepedalen. Du kan føle køretøjets skiftvægt, men for det meste skal køretøjet slet ikke bevæge sig fremad.
Parkeringsbremsen er nu i korrekt funktionsdygtig rækkefølge, og bilens bremsesystem som helhed er i topform. Fortsæt brugen af parkeringsbremsen, når du forlader køretøjet uden opsyn i længere tid for at sikre, at køretøjet forbliver stationært. Hvis du fortsat har et problem med din parkeringsbremse, ikke fungerer, skal en af dine mekaniske certificerede teknikere foretage en inspektion.