Tandhjulstætningen, også kaldet en tandhjulsaksel, er designet til at holde olie inde og vand, snavs eller snavs ude. Så længe tændingsforseglingen er på plads og klarer sig godt, vil differentialen forblive i god form og fungere som den skal. En mislykket tandhjulsforsegling kan resultere i en mindre lækage, hvor væske siver ud, eller en større lækage, der kan ødelægge differentielelejer og gear. Så længe forseglingen udskiftes rettidigt, vil der ikke være nogen chance for, at der opstår intern skade.
Nødvendige materialer
- ⅜ Ratchet
- ⅜ Sokkel sæt - Metrisk og Standard
- ½ Ratchet - mindst 18 inches lang for gearing
- ½ Breaker bar - 24 tommer
- ½ Socket sæt - Metrisk og Standard
- ½ stik til pinion møtrikker - dette skal afgøres ved demontering
- Ball peen hammer
- Bremseskive
- Drænpande
- Gear olie
- donkraft
- Jack stativ
- Mallet / plast hammer
- Metrisk skruenøgle sæt
- Malemærke
- Pinion Seal
- Puller sæt
- Reparationsmanual - Til drejningsmomentspecifikationer
- RTV Silicone
- Seal puller
- Handklæder
- Standardnøgle sæt
- Wheel Chocks
Del 1 af 8: Sikring af dit køretøj
Trin 1: Tænd forhjulene. Det anbefales at løfte dit køretøj på plan jord. Chock forsiden og bagsiden af det ene fordæk for at forhindre, at dit køretøj ruller fremad eller bagud.
Trin 2: Løft akslen. Hæv akslen højt nok, så du er komfortabel at arbejde under.
Trin 3: Indstil stikkontakterne. Sæt jackstøtten sikkert under hver side af akslen.
Del 2 af 8: Fjernelse af drivlinjen
Trin 1: Indstil parkeringsbremsen. Indstil parkeringsbremsen på dit køretøj. Dette stabiliserer akslen for at holde den i bevægelse og vil hjælpe med i processen.
Trin 2: Fastgør drivelinen. Brug en bungee eller en rem til at støtte til drivlinjen. Dette forhindrer drivlinjen i at falde på dig, når den adskilles fra flangen / åget.
Trin 3: Fjern drivelens monteringsbolte. Disse er placeret, hvor drivlinjen og akslen møder.
Trin 4: Separat drivlinjen. Brug en hegn eller plasthammerslag, og tag den ende af drivlinjen væk fra flangen.
Når drivelinen er adskilt fra flangen, kan du enten binde den og ud af vejen eller fjerne den helt fra transmissionen.
- Bemærk: Hvis du beslutter dig for at fjerne drivlinjen, skal du placere en drænplade under slutningen af transmissionen. Billedet ovenfor viser, hvor væsken kommer ud, og hvor man skal sætte drænpanden. Den anden ende af drivlinjen glider ud af transmissionen, og væsken vil drysses ud og ind i afløbsrøret.
Del 3 af 8: Fjernelse af akselflange
Trin 1: Lav referencemærker. Markér flange- og tandhjulsakslen med en malpen. Du vil også gerne tælle de udsatte tråde og skrive nummeret ned.
Dette er gjort, så den korrekte mængde drejningsmoment påføres, og det vil ikke blive overtightened.
Trin 2: Fjern flange / oksmøtrikken. Fjern monteringsmøtrikken på flangen / åget.
Trin 3: Installer puller. For at fjerne flangen / åget skal du bruge en puller. Installer trækstangen, så den er sikker og trækker flangen / åget jævnt ud af tandhjulet.
Drivakslen skal være centreret som i billedet ovenfor. Trækkerens arme vil have brug for en solid firkantet kant for at trække på.
Trin 4: Brug trækstangen til at fjerne flangen / åget. Når trækstangen er på plads og monteret, vil den ved at langsomt stramme drivakslen begynde at trække flangen / åget ud af tandhjulsakslen.
I de fleste tilfælde skal du fortsætte med at køre midterakslen, indtil flangen kommer løs og ud af tandhjulsakslen.
Del 4 af 8: Fjernelse af tandhjulstætningen
Trin 1: Sæt en drænpande op. Placér en drænpande under tændingsforseglingsområdet.
Trin 2: Fjern forseglingen. Tag en tætningsdrager, kram indersiden af forseglingen og smør for at fjerne forseglingen. Det kan tage et par forskellige placeringer for at få det fjernet.
Trin 3: Forbered området. Når tandhjulsforseglingen er fjernet, skal du rengøre den indvendige overflade af tandhjulstætningen.
Få snavs og snavs fjernet, og overfladen rengøres og forberedes til den nye forsegling.
Del 5 af 8: Installation af den nye tandhjulsforsegling
Trin 1: Anvend RTV silikone. Påfør et tyndt lag RTV-silikone på den nye tætnings parringsflade. Parringsfladen vil i de fleste tilfælde have en orange eller grøn forseglingsflade.
Trin 2: Installer den nye tandhjulsforsegling. Placér pakningen i overensstemmelse med hvordan den skal monteres på akselhuset.
Med forseglingen i position begynder du at tappe på en tætningskant for at begynde at sidde på den. Når du banker, skal du trykke på et kryds mønster, så du forsegler tætningen så jævnt som muligt. Hvis du gør dette, forhindrer du nogen skade på den nye tandhjulsforsegling.
Når forseglingen begynder at sidde, skal du trykke på pakningen, indtil den kommer i spidsen med akselhuset. Efter det er installeret, skal du kontrollere forseglingen for at være sikker på, at den er flush med akselhuset.
Del 6 af 8: Montering af akselflange / åg
Trin 1: Anvend RTV silikone. Påfør en lille perle RTV silikone på indersiden af flangen / åget på splines.
Trin 2: Påfør smøring, når det er nødvendigt. Påfør et tyndt lag fedt til den glatte overflade, der går ind i tandhjulsforseglingen.
Trin 3: Monter flangen / åget. Sørg for at matche de referencemærker, du har lavet.
Trin 4: Sæt flangen / åget. Når flangen er på plads, skal du muligvis bruge en hegn til at få flangen / åget til sædet nok til at få skiven og møtrikken startet.
Trin 5: Påfør silikone på tandhjulsskiven og installer. Før du spænder møtrikken, læg en lille pære RTV silikone på indersiden af den flade vaskemaskine.
Monter vaskemaskinen og møtrikken på tandhjulet.
Trin 6: Spænd tændingsmøtrikken. Efterhånden som du strammer, skal du efter hver tur dreje om at se referencemærkerne og holde øje med antallet af tråde, der er udsat for enden af akslen (hvor den røde pil peger på billedet ovenfor).
Trin 7: Læg referencemærkerne op. Når du når antallet af tråde, der er nødvendige, skal du kontrollere malmærkerne for at se, om de er opstillet som du har markeret.
Hvis de ikke er lined up, skal du måske stramme det lidt op for at matche.
Del 7 af 8: Installation af drivlinjen
Trin 1: Sæt drivlinjen igen. Hvis du tidligere har fjernet drivlinjen, skal du først starte med at sætte drivlinjen forsigtigt ind i transmissionsudvidelseshuset.
Hvis du lige har sikret drivelingen uden at fjerne den, skal du bare frigive drevlinjen, hvor den blev bundet.
Trin 2: Monter drivlinjen. Løft op, og monter drivlinjen på flangen / åget.
Drivlinjen glider ind og ud af transmissionen; Dette vil give dig den rejse, der er nødvendig for at justere og montere drivlinjen.
Trin 3: Monter og stram boltene. Når du har flangen / åget på plads, skal du starte monteringsboltene. Stram monteringsboltene til specifikationer.
Del 8 af 8: Sænkning og kontrol af væskeniveauer
Trin 1: Fjern akselfyldstikket. Du vil bruge din finger til at kontrollere akselvæskeniveauet. Væskeniveauet skal ligge lige under fyldningshullet. Hvis det er lavt, tilføj det, der er nødvendigt.
Trin 2: Løft køretøjet. Løft køretøjet ud af stikkontakterne.
Trin 3: Fjern stativene. Fjern stikkontakterne og sænk køretøjet ved at løsne stikket.
Trin 4: Løsn bremsen. Slip parkeringsbremsen nu, så dit køretøj er sikkert på jorden.
Udskiftning af en lækker tandhjul er meget vigtig for at forhindre større reparationer. Pinion-tætningen er en god indikator for, at noget har brug for opmærksomhed. Hvis du udskifter din pinion-forsegling, er noget, du hellere vil forlade til en professionel, skal en af dine mekaniske certificerede teknikere udføre udskiftningen.