I de fleste køretøjer er styrebokse udstyret med en aksel, som forbinder pitmanarmen. Denne aksel er ansvarlig for at sende al kraft og retning fra styreboksen til pitmanarm og styrekomponenter. Væsken i styreboksen skal forblive inde i enheden, på trods af at akslen er en potentiel kilde til lækage. Til dette benyttes pitmanarm akseltætningen. Tætningen hjælper også med at holde vej snavs, snavs og fugt ud af styreboksen.
Tegn på en svigtende tætning omfatter servostyring og lækager. Skulle du nogensinde skulle udskifte denne del, kan du følge de trin, der er beskrevet i denne vejledning.
Del 1 af 1: Udskiftning af pitmanarmakslen
Nødvendige materialer
- 1-5 / 16 sokkel
- Breaker bar
- donkraft
- Jack står
- Mallet
- Malemærke
- Servostyring væske
- Udskiftning pitman arm akseltætning
- Retring ring tænger (snap ring tænger)
- Skruetrækker eller lille pick
- Socket sæt og ratchet
- Momentnøgle
Trin 1: Løft og fastgør køretøjet. Parker dit køretøj på jævnt underlag. Find dækket ved siden af styreboksen (til venstre) og løsn møtrikkerne på dækket.
- Tip: Dette skal gøres inden du løfter bilen. Når du trykker på låsemøtrikkerne med køretøjet i luften, kan dækket dreje og giver dig ingen modstand for at bryde det drejningsmoment, der er påført lugmøtrikkerne.
Ved hjælp af bilens ejerhåndbog skal du finde løftepunkterne på køretøjet, hvor du vil placere stikket. Har din jack står klar i nærheden.
Løft køretøjet. Når du har kørt bilen lige over den ønskede højde, skal du sætte stativene under rammen. Slap forsigtigt fatningen ud og sænk køretøjet på jackstativene.
Fjern lugmøtrikkerne og dæk ved siden af styreboksen.
- Tip: Det er en sikker praksis at placere et andet objekt (f.eks. Dækket du fjernet) under køretøjet, hvis standene fejler og køretøjet falder. Så, hvis nogen er under køretøjet, når dette sker, vil der være mindre chance for skade.
Trin 2: Find styreboksen. Kig ind under køretøjet, find styringskoblingen og smal ind på ratkassen.
Kig efter pitmanarmforbindelsen til styreboksen (dvs. styretøjet) og planlæg den bedste vinkel, hvorved du kan få adgang til fastgørelsesbolten.
Trin 3: Fjern holderen fra pitman armen. For at få adgang til pitmanarmakslen, skal du fjerne pitmanarmen fra styreboksen.
Den store bolt, der forbinder pitmanarmen til ratkassen, skal først fjernes.
Bolten er typisk 1-5 / 16 ", men kan variere i størrelse. Det vil blive trukket og vil sandsynligvis blive fjernet med en breaker bar. Fjern disse bolte ved hjælp af de relevante værktøjer. Når du har fjernet bolten, skal du markere armens position i forhold til splineen, den fjernes fra. Dette sikrer, at styringen bliver centreret ved installation.
Trin 4: Fjern pitmanarmen fra styreboksen. Indsæt pitman arm fjernelse værktøjet i spalten mellem styreboksen og fastgørelsesbolten. Ved hjælp af en skralde skal du dreje værktøjets centerskrue, indtil pitman-armen frigøres.
Tip: Du kan bruge en mallet til at hjælpe med at fjerne denne ende af pitman armen om nødvendigt. Tryk let på armen eller værktøjet for at pope den løs.
Bemærk: Hvis du ønsker at rengøre området, kan du bruge en bremserør eller en almindelig bilrenser, når du har fjernet pitman-armen.
Trin 5: Fjern holderen. Når akslen er eksponeret, skal du finde den fastholdende eller snap ring, der holder pitman arm akselforseglingen på plads. Indsæt spidsen af holderingstængerne ind i hullerne i ringen og fjern forsigtigt.
Trin 6: Fjern den gamle tætning. Brug en skruetrækker eller et lille pluk til at gribe fat og tag pitmanarmens akseltætning ud af akslen.
Der kan være en vaskemaskine eller pakning inkluderet, eller det kan være en enhed.
Trin 7: Installer den nye forsegling. Sæt den nye pitmanarmaksel tætning omkring akslen. Tag om nødvendigt den gamle forsegling eller en stor stikkontakt og sæt den mod den nye forsegling. Tryk forsigtigt på den gamle tætning eller stikkontakt med din hegn til at skubbe den nye forsegling på plads. Fjern derefter den gamle forsegling eller stikkontakten.
Indsæt eventuelle pakninger efter behov i den rækkefølge, de blev fjernet.
Trin 8: Installer snapringen. Ved hjælp af fastgørelses- eller snapringstangen skal du lukke ringen og sætte den på plads.
Der vil være et lille hak i styringsboksen, hvor ringen sidder. Sørg for, at ringen er korrekt placeret.
Trin 9: Forbered dig på at installere pitman armen. Smør området rundt om akslen, hvor pitmanarmen fastgøres til ratkassen. Spred fedt ned og omkring styreboksen.
Dette vil medvirke til at beskytte mod snavs, snavs og vand, som kan forhindre, at styreforbindelsen fungerer korrekt. Påfør liberalt i området, men tør det overskydende ud.
Trin 10: Fastgør pitmanarm til ratkassen. Monter pitmanarmen på styreudstyret ved at skrue fast i holderen, som du fjernede i trin 3.
Læg hakene på pitmanarmen ind i indskæringerne på styreboksen, mens du glider dem sammen. Kig efter og lag de flade mærker på begge enheder.
Sørg for, at alle skiver er i god stand eller nyt, når du installerer dem, og at de forbliver i samme rækkefølge, som de blev fjernet. Hånd spænd bolten og drej den med en momentnøgle til dit køretøjs foreslåede tryk.
- Bemærk: Hvis der var tab af servostyringsvæske før eller under reparationen, skal du kontrollere niveauet af væske og justere efter behov før du udfører et testdrev.
Trin 11: Udskift dækket og sænk køretøjet. Når forseglingsskiftet er færdigt, kan du erstatte det dæk, du tidligere har fjernet.
Først skal du bruge stikket på passende løftepunkter for at hæve køretøjet lidt over stikkontakterne, og fjern derefter stativene ud under køretøjet.
Sæt dækket tilbage på plads og stram skruerne med hånden. Brug derefter stikket til at sænke køretøjet ned til jorden. På dette tidspunkt skal dækket hvile på jorden, men ikke have den fulde vægt af bilen på den.
Brug en skruenøgle til at stramme lugmøtrikkerne så meget som muligt. Sænk derefter køretøjet helt og fjern stikket. Brug skruenøglen en gang til for at stramme lugmøtrikkerne, hvis du kan for at sikre, at de er så tætte som muligt.
Trin 12: Test køretøjet. Tænd køretøjet og hold det på plads. Drej rattet ur-ur (helt til højre og helt til venstre). Hvis hjulene reagerer korrekt, er koblingen og styreboksen funktionelle.
Når du ved, at styringen er funktionel, kør køretøjet ved lavere og derefter højere hastigheder for at inspicere drivbarheden og styringen under normale driftsforhold.
Noget så simpelt som en tætning kan forårsage styringsproblemer og lækager, der kan føre til endnu større problemer. Udskiftning af en pitmanarm akseltætning kan ske på mindre end en dag og vil sandsynligvis skulle udføres mindst en gang i et køretøjs levetid. Ved at følge trinene i denne vejledning kan du selv selv gennemføre dette job. Men hvis du foretrækker at have en professionel udfører denne reparation, kan du altid kontakte en af de certificerede teknikere hos Vermin-Club for at erstatte din pitman arm shaft seal til dig i dit hjem eller kontor.