Det meste af tiden tager vi alle et speedometer for givet. Vi kommer ind i vores køretøj, fyrer det op og tager afsted. Vi forventer bare, at det skal udføres uden at skulle tænke over, hvordan det gør sit job, indtil det fungerer.
Speedometernålen kan begynde at hoppe rundt, vise en hastighed på skiven, der bare virker slukket, eller det fungerer muligvis ikke. Det er alle tegn på, at der er et muligt problem med hastighedsmålerens drivkabel og / eller hus. Der er flere individuelle komponenter, der kan bidrage til den uregelmæssige adfærd, der bemærkes på speedometeret, men fokuserer på udskiftning af speedometerhuset og kablet.
Nogle køretøjer er udstyret med et speedometer-drev, der gør det muligt at udskifte kablet, mens andre kræver, at kablet og huset udskiftes som en hel enhed. Huset skal også udskiftes på grund af beskadigelse eller slid. Symptomer på et svigtende speedometer-drevkabel eller -hus inkluderer et hastighedsmåler, som ikke virker eller kun virker uregelmæssigt og rygende lyde fra instrumentbrættet.
Denne artikel er skrevet med fokus på et mekanisk speedometer system, der bruger et drevkabel inde i et ydre hus. Der er en anden stil, der bruger en elektronisk sensor til at sende et elektrisk signal op til speedometeret; Men vi fokuserer på den mekaniske stil til denne artikel.
Del 1 af 1: Udskiftning af speedometerkablet
Nødvendige materialer
- Drænpande
- Hydraulisk stik
- Jack står
- Skruetrækker sæt
- Socket sæt
- Hjulchocker
- Skiftenøgle sæt
Trin 1: Træk bilen op og sæt jackstativerne. Jack op køretøjet og sæt jackstativer med de anbefalede jacking og standpunkter fra fabrikken.
Advarsel: Forlad aldrig køretøjets vægt på stikket. Lad altid stikket ned og læg vægten af køretøjet på stativet. Jackstativer er designet til at håndtere vægten af et køretøj i længere tid, mens en jack kun er beregnet til at understøtte denne type vægt i en kort periode.
Advarsel: Sørg altid for, at stikkontakterne og stikkontakterne er sat på solid jord. Indstilling enten på blød jord kan føre til skade.
Trin 2: Placer hjulstød på begge sider af hjulene stadig på jorden. Dette mindsker sandsynligheden for, at køretøjet ruller fremad eller tilbage og falder væk fra jackstativene.
Trin 3: Fjern hastighedsmålerkablet ved transmission. Det kunne bevares af en gevindskårne krave, enhver kombination af bolte eller møtrikker eller et fastgørelsesclips.
Træk speedometerhuset fra transmissionen.
- Bemærk: Det er muligt, at nogle transmissionsvæsker kan gå tabt, når speedometerkablet er fjernet. Det ville være tilrådeligt at have en drænpande til rådighed for at fange noget tabt væske.
Trin 4: Fjern speedometerkablet ved speedometeret. Den anden ende af speedometerkablet er tilsluttet direkte på bagsiden af speedometeret.
Dette kræver fjernelse af holderen, der holder den på plads. Ligesom transmissionsenden kan det være en gevindskårne krave, en bolt / møtrik eller et fastgørelsesklemme. Fjern denne holder og træk den fri fra speedometeret.
- Bemærk: Nogle speedometerkabler kan nås ved simpelthen at nå under bindestreg, mens andre kan kræve fjernelse af enten et adgangspanel eller instrumentklyngen. Hvis speedometerkablet ikke kan nås, skal du kontakte en reparationsmanual.
Trin 5: Fjern brændeovnen. Hastighedsmålerkabinettet har et hulrum, hvor det passerer gennem brandvejen.
Brug en skruetrækker ved at skubbe grommen fri fra brænderen. Fjern eventuelle støttebeslag, der holder speedometerkablet på plads.
Trin 6: Fjern hastighedsmålerkablet og huset. Vær opmærksom på forsamlingen af forsamlingen, når du fjerner den.
Trin 7: Sammenlign udskiftningshastighedsmålerkablet til den, der blev fjernet. Læg udskiftningshastighedsmålerkablet ud for kablet, der blev fjernet.
Kontroller at længden er den samme, og at drevet ender på kablet, er det samme som det, der blev fjernet.
Trin 8: Overfør alle nødvendige hardware. Overfør nødvendig hardware til erstatningshastighedsmålerens kabel.
Eventuelle monteringsbeslag, grommets, støttebeslag skal flyttes til udskiftningen.
Trin 9: Installer udskiftningshastighedsmålerkablet og huset. Installer udskiftningshastighedsmålerkablet og huset tilbage i køretøjet.
Sørg for at installere det på samme måde som det blev fjernet, og sørg for, at det ikke er kinket. Eventuelle kinks eller bøjninger tillader ikke, at speedometeret fungerer korrekt.
Trin 10: Geninstaller grommet på firewall. Med udskiftningshastighedsmålerens kabel på plads skal du geninstallere brændeovnen.
Det er bedst at sætte en lille smule fedt på grommet, før du skubber det ind i firewallen, da det vil hjælpe det til sædet. Det kan også medvirke til at bruge en dowel eller flad knivskruetrækker til at hjælpe med at få fat i lægget på gummikammeret.
Trin 11: Genmonter kabinets ender. Genmonter begge sider af speedometerkabinettet.
Sørg for at sætte kabelenderne ind i drivgearene, når de er installeret. Sæt fast holderen igen.
Trin 12: Fjern stikkontakterne. Træk køretøjet op igen og fjern stikkontakterne.
Sæt bilen tilbage på jorden.
Trin 13: Test køretøjet. Tag bilen ud for at køre for at kontrollere udskiftningshastighedsmålerens kabel.
Speedometeret skal fungere glat på dette tidspunkt.
Når et speedometer fungerer korrekt, muliggør det en jævn drift. At have et speedometer, der fungerer korrekt, er ikke kun æstetisk tiltalende, men det kan også holde dig fra at få en billet på grund af en fejlagtig læsning. Hvis du på et hvilket som helst tidspunkt føler, at du kunne bruge en hånd med at udskifte hastighedsmålerens kablet og huset på dit køretøj, skal en af dine mekanikers certificerede mekanikere komme til dit hjem eller forretning og udføre det for dig.