Klassiske biler og hot stænger er tilbage i mode med det moderne marked. Bliv stænger kun gældende for klassiske biler, hot stænger eller brugerdefinerede vintage køretøjer. En stangstang er en enhed, der sikrer en radiator i en klassisk bil eller varm stang. De er normalt knyttet til et kryds rammedlem, firewall eller fender.
Stænger blev fremstillet af stål og monteret direkte på en radiator. Radiatorerne i klassiske biler, hot stænger eller brugerdefinerede vintagebiler er lavet af stål eller aluminium og har beslag på dem for at fastgøre stænger.
Fordelen ved at have en opholdsstang er, at den sikrer en radiator til køretøjet uden bevægelse. På den anden side har opholdsstangen ingen gummibøsninger, så det ikke kunne kompensere for nogen vibrationer. Hvis en opholdsstang blev brugt på en nyere type radiator, ville den knække plastik (carbon fiber) huset.
Moderne biler har øverste monteringer for at sikre radiatoren. De har normalt bøsninger og parenteser, der holder radiatoren fra at bevæge sig og beskytter den mod vibrationer.
Symptomer på en mislykket opholdsstang omfatter rystende lyde, der kunne transmitteres fra forsiden af køretøjet og en radiator, der er løs og bevæger sig rundt. Hvis man holder stangen til at falde, men den anden stang forbliver i kontakt med radiatoren, kan radiatoren måske blive til roterende blæser. Hvis opholdsstængerne falder ud og gør radiatoren kommet i kontakt med ventilatoren, kan radiatoren blive ødelagt, hvilket forårsager lækage og overophedning.
Del 1 af 3: Bekræft opholdsstadens tilstand
Materialet er nødvendigt
- Lommelygte
Trin 1: Åbn emhætten for at afgøre, om køretøjet har en opholdsstang. Tag en lommelygte og kig på opholdsstængerne.
Visuelt, om de er intakte.
Trin 2: Tag fat i radiatoren og flyt den rundt. Hvis radiatoren bevæger sig meget, kan opholdsstangen være løs eller beskadiget.
Trin 3: Hvis køleren er stram og ikke har nogen bevægelse, test køretøjet. Kontroller for eventuelle unormale vibrationer fra forsiden af køretøjet på testkørslen.
Del 2 af 3: Udskiftning af stangen
Nødvendige materialer
- Boksede endenøgler
- Breaker bar
- Engangshandsker (Ethanol Glycol Safe)
- Dråbepande
- Lommelygte
- Gulvstik
- Jack står
- Beskyttende tøj
- Pry bar
- Ratchet med metriske og standardstik
- SAE og metriske skruenøgle sæt
- Sikkerhedsbriller
- Lille trakt
- Hjulchocker
Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Sørg for, at transmissionen er i park (til automatik) eller i 1. gear (for manualer).
Trin 2: Placer hjulstødene rundt om dækkene. I dette tilfælde går hjulstødene rundt om de forreste dæk, da bagenden af køretøjet løftes op.
Indsæt parkeringsbremsen for at låse bagdækene fra at bevæge sig.
Trin 3: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.
Trin 4: Placer jackstativene. Stikkontakterne skal gå under stikkontakterne og derefter sænke køretøjet på stativet.
For de fleste moderne biler er kuglepunkterne for jackstativer på knivsvejsningen lige under dørene langs bunden af bilen.
- Bemærk: Du kan henvise til din brugervejledning til korrekt placering af jacking.
Trin 5: Fjern radiatordækslet eller reservoirdækslet. Placer hætten, hvor hætten låsen er; Dette forhindrer dig i at lukke hætten og glemme hætten.
Trin 6: Placer en stor afløbspande under radiatoraftapperne. Tag afløbspluggen ud og lad kølevæsken strømme ud af radiatoren i afløbsrøret.
Trin 7: Fjern radiator toppslange. Når alt kølemidlet er udtømt, skal du fjerne radiatorens topslange.
Trin 8: Fjern dækket. Hvis køretøjet har en hylde, skal du fjerne hylsteret for at få adgang til den nedre del af radiatoren.
Trin 9: Fjern ventilatorbladet til vandpumpens remskive. Pas på ikke at markere radiatoren, da du trækker fanbladet ud.
Trin 10: Fjern den nedre radiatorslange fra radiatoren. Sørg for, at drænpanelet er under slangen for at fange den sidste smule kølevæske.
Trin 11: Unbolt opholdsstængerne fra radiatoren. Træk radiatoren ud af bilen.
Husk, at nogle af radiatorerne kan være tunge.
Trin 12: Fjern opholdsstængerne. Unbolt opholdsstængerne fra korsrammedlemmet, fenderen eller firewall.
- Bemærk: De fleste køretøjer, der ikke har hætter eller lukkede forender, bliver lettere at fjerne opholdsstængerne. Du behøver ikke at fjerne radiatoren, men du skal fjerne en stang ad gangen for at holde radiatoren på plads.
Trin 13: Bolt i de nye opholdsstænger på krydsrammen, fender eller firewall. Lad dem være løs nok til at tilslutte radiatoren.
Trin 14: Installer radiatoren i køretøjet. Skru op stængerne til radiatoren og stram dem op i begge ender.
Trin 15: Installer den nedre radiatorslange. Sørg for at bruge nye klemmer og kassere de gamle klemmer, da de ikke længere er stærke nok til at holde slangen stramt.
Trin 16: Sæt ventilatorbladet tilbage på vandpumpens remskive. Stram skruerne op tæt og 1/8 drej mere.
Trin 17: Installer hylsteret. Hvis du skulle fjerne en hylde, skal du sørge for at installere hylsteret, og sørg for, at hylsteret er fastgjort til radiatoren.
Trin 18: Sæt den øverste radiatorslange på radiatoren. Brug nye klemmer og kassér de gamle, da de ikke er stærke nok til at holde slangen stramt.
Trin 19: Fyld radiatoren op med nyt kølevæske med den rigtige blanding. De fleste klassiske køretøjer bruger 50/50 blanding af kølevæske.
- Advarsel: Brug ikke Dexcool-kølevæske, der er orangefarvet, medmindre du har et kølesystem, der kræver det. At sætte Dexcool orange kølevæske i et system med grøn standard kølemiddel skaber syre og ødelægger vandpumpens pakninger.
Trin 20: Installer en ny radiator cap. Antag ikke, at den gamle radiatorhætte er tilstrækkelig til at forsegle trykket.
Trin 21: Hæv køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.
Trin 22: Fjern stikkontakterne.
Trin 23: Sænk køretøjet til, hvor alle fire hjul er på jorden. Træk stikket ud og læg det til side.
Trin 24: Fjern hjulstødene.
Del 3 af 3: Test køretøjet
Trin 1: Kør køretøjet rundt om blokken. Sørg for, at du ikke hører rystende lyde fra køretøjets forside.
Kontroller kølesystemet for at sikre, at det er fyldt og ikke lækker.
Hvis dine opholdsstænger bliver løs eller beskadiget, kan der være yderligere diagnose af de nødvendige stødstænger. Hvis problemet fortsætter, skal du søge hjælp fra en af Vermin-Clubs certificerede mekanikere, der kan inspicere opholdsstængerne og udskifte dem, hvis det er nødvendigt.