Sådan udskiftes et styreudstyrsjusteringsstik

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 13 Marts 2021
Opdateringsdato: 25 Marts 2024
Anonim
Sådan udskiftes et styreudstyrsjusteringsstik - Artikler
Sådan udskiftes et styreudstyrsjusteringsstik - Artikler

Vedligeholdelse af styringen af ​​køretøjet er yderst vigtigt for alle chauffører, især under dårlige vejrforhold. En af de største forhindringer, som chaufførerne støder på, er, når rattet udvikler en løs tilstand, forårsaget af et hul, som udvikler sig inde i styreboksen. Denne tilstand betegnes ofte som "ratspil" og kan justeres på mange køretøjer af en erfaren mekaniker ved at stramme eller løsne styreindstillingsstikket. Hvis styreudstyrsjusteringsstikket slides ud, vil der være et par almindelige tegn, herunder et løst rat, rattet springer tilbage, når det drejes, eller en servostyringsvæske lækker.


Del 1 af 1: Udskift stikkontakten

Nødvendige materialer

  • Unbrakonøgle eller specialskruetrækker til justering af skruesæt
  • Bokset endenøgle eller skraldeøgle
  • Lommelygte
  • Jack og jack stativ eller hydraulisk lift
  • Væskeindesningspande
  • Penetrerende olie (WD-40 eller PB Blaster)
  • Almindelig størrelse fladskruetrækker
  • Udskiftningsskrue og shims (som anbefalet af fabrikanten)
  • Udskiftningssektorakseldækselpakninger (på nogle modeller)
  • Sikkerhedsudstyr (sikkerhedsbriller og handsker)

Trin 1: Afbryd køretøjets batteri. Efter at køretøjet er blevet hævet og støttet på stativstativer, skal den første ting, der skal udføres inden udskiftningen af ​​denne del, være at afbryde strømforsyningen.

Find køretøjets batteri og frakobl de positive og negative batterikabler, inden du fortsætter.


Trin 2: Fjern mavepanden fra under køretøjet. For at få adgang til gearkassen skal du fjerne maven eller nedre motordæksler / skidplader fra dit køretøj.

Se i din servicehåndbog for nøjagtige instruktioner om udførelse af dette trin.

Du skal også fjerne eventuelle tilbehørsdele, slanger eller ledninger, der forhindrer din adgang til styreforbindelsen og gearkassen. Du skal fjerne gearkassen fra køretøjet, så du skal også fjerne hydraulikledninger og elektriske sensorer, der er fastgjort til denne komponent.

Trin 3: Fjern rattstammen fra gearkassen. Når du har adgang til styreboksen og har fjernet alle hardwareforbindelser fra styreboksen, skal du afmontere rattstammen fra gearkassen.

Typisk er dette færdiggjort ved at fjerne boltene, der fastgør universalleddet til servostyringskassen (gearkasse).

Se venligst din brugsanvisning til køretøjet for at få præcise trin til, hvordan du fjerner rattstammen korrekt fra gearkassen, så du nemt kan fjerne gearkassen i næste trin.


Trin 4: Fjern gearkasse gearkassen fra køretøjet. På de fleste køretøjer monteres servostyret med fire bolte på støttebeslag på den øverste styrearm eller chassiset.

Se i bilens servicehåndbog for præcise trin til, hvordan man fjerner servostyret.

Når gearkassen er blevet fjernet, skal du placere den på en ren arbejdsbænk og sprøjte den med en afkøler af høj kvalitet for at fjerne alt overskydende affald på enheden.

Trin 5: Find sektorakseldækslet og sprøjt boltene med gennemtrængningsvæske. Billedet ovenfor viser den grundlæggende opsætning af sektorakseldækslet, justeringsskruen og låsemøtrikken, som skal udskiftes.

Når du har rengjort gearkassen og sprøjtet afdækningsboltene med gennemtrængende olie, lad den sive i ca. 5 minutter, før du forsøger at fjerne dækslet.

Trin 6: Fjern sektorakseldækslet. Der er normalt fire bolte, der skal fjernes for at få adgang til sektorakselskruen.

Fjern de fire bolte ved hjælp af en stikkontakt og skralde, en endenøgle eller en skiftenøgle.

Trin 7: Løsn centerjusteringsskruen. Centreringsskruen skal løsnes for at fjerne dækslet.

Ved hjælp af enten en unbrakonøgle eller en flad skruetrækker (afhængigt af indsatsen i justeringsskruen) og en skruenøgle, skal du holde centerjusteringsskruen stram, mens du skruer møtrikken med skruenøglen.

Når møtrikken og de fire bolte er fjernet, kan du tage dækslet af.

Trin 8: Fjern det gamle justeringsstik. Sektorakseljusteringsstikket fastgøres til en slids, der findes inde i kammeret.

For at fjerne det gamle justeringsstik skal du blot skyde stikket til venstre eller højre gennem spalten. Det vil komme ud ganske let.

Trin 8: Installer det nye justeringsstik. Billedet ovenfor viser, hvordan justeringspluggen er indsat inde i sektoren af ​​akselakslen. Det nye stik har en shim eller skive, der skal installeres først.

Denne shim er unikt målt til din bilmodel. Sørg for at installere shim FIRST, og sæt det nye stik ind mellem spalten på sektorakslen.

Trin 9: Installer sektorakseldækslet. Når det nye stik er blevet installeret, skal du sætte dækslet tilbage på gearkassen, og monter dækslet med de fire bolte, der holder dækslet på.

I nogle køretøjer er der en pakning, der skal installeres. Som altid skal du tjekke din køretøjs service manual for præcise anvisninger til denne proces.

Trin 10: Monter midtermøtrikken på justeringspluggen. Når først de fire bolte er fastgjort og strammet til fabrikantens specifikationer, skal du placere midtermøtrikken på justeringspluggen.

Dette opnås bedst ved at sætte møtrikken på bolten og holde fast centerjusteringspluggen med låsnøgle / skruetrækker, og fastgør derefter møtrikken, indtil den er i spidsen med dækslet.

  • Bemærk: Når justeringsskruen og møtrikken er sammen, henvises til din bilens servicehåndbog for korrekt justeringsvejledning. I mange tilfælde vil fabrikanten anbefale at måle justeringen, inden du sætter hætten på, så sørg for at tjekke din service manual for nøjagtige tolerancer og justeringstips.

Trin 11: Genmonter gearkassen igen. Når den korrekte justering er foretaget på det nye styreventil til justering af gearkasse, skal du genmontere gearkassen, fastgøre alle slanger og elektriske fittings og sikre den tilbage til rattstammen.

Trin 12: Udskift motordækslerne og glidepladerne. Geninstaller eventuelle motordæksler eller skidplader, som du måtte fjerne for at få adgang til rattstammen eller gearkassen.

Trin 13: Tilslut batterikablerne igen. Tilslut igen de positive og negative klemmer til batteriet.

Trin 14: Genopfyld styrestyringsvæsken. Genopfyld styrstofvæskebeholderen. Start motoren, kontroller servostyringsvæsken og påfyld igen som anvist af servicehåndbogen.

Trin 15: Test køretøjet. Start bilen, mens køretøjet stadig er i luften. Kontroller neden for, at der er strømstyringsvæske, der lækker fra hydrauliske ledninger eller tilslutninger.

Drej hjulene til venstre eller højre et par gange for at teste styrestyringen. Sluk for køretøjet, kontroller styrestyringsvæsken og tilføj efter behov.

Fortsæt med denne proces, indtil servostyringen fungerer som den skal, og servostyringsvæsken behøver ikke genopfyldes. Det bør kun tage dig cirka to gange for at fuldføre denne test.

Udskiftning af styreapparatets justeringsstik er meget arbejde. Justeringen af ​​det nye stik er meget detaljeret og kan forårsage uerfarne mekanikere en masse hovedpine. Hvis du har læst disse instruktioner og ikke føler dig 100% sikker på at fuldføre denne reparation, bedes du kontakte en af ​​de lokale ASE-certificerede mekanikere hos Vermin-Club for at færdiggøre udskiftningsjobbet til styrehåndtaget.