En hjulnavaggregat er en vital del på et køretøj, især med hensyn til hvordan køretøjet føles under kørslen og hvordan det håndterer. Disse samlinger er nøjagtigt de samme som et normalt hjullager og nav, medmindre de kan udskiftes ved blot at fjerne nogle få bolte. Dette gør det til en vedligeholdelsesartikel, hvilket betyder, at det er meget lettere at udskifte, når tiden kommer. Når hjulnavets samling mislykkes, vil du se en skrigende lyd fra hjulet og løs styring.
Del 1 af 1: Udskiftning af hjulnavets samling
Nødvendige materialer
- ⅜ drivspærre
- ⅜ stikkontakt sæt - metrisk og standard
- ⅜ eller ½ drev momentnøgle
- ½ tommers drevbryder
- ½ tommer drev sokkel sæt
- ½ tommer metrisk og standard sokkel sæt
- Allen sæt metriske og standardstik
- Akselmøtrik sættet sæt
- Brass hammer
- Kombinationsnøgle sæt, metrisk og standard
- Engangshandsker
- Lommelygte
- Gulvstik og jackstativer
- Pry bar
Trin 1: Forbered dit arbejdsområde. Sørg for, at køretøjet er på et niveau, sikker overflade, og du har indstillet parkeringsbremsen.
Trin 2: Løsn lugmøtrikkerne. Brug en ½ tommer kørestang og en kugle møtrik stikkontakt indstillet til at løsne alle lugmøtrikkerne og akselmøtrikkerne (hvis det er relevant), før du kører bilen op i luften.
Trin 3: Træk køretøjet op og brug stikstativer. Jack din bil op og sæt den på jackstativer. Sæt hjulene ud til siden, væk fra arbejdsområdet.
Sørg for at stikke bilen op på den rigtige placering; Normalt på siderne nedenunder er der knivsvejsninger, du kan bruge til jack fra. Så sørg for at placere stativene på kroppen eller rammen og læg den ned på stativene.
Trin 4: Fjern det gamle hjulnavaggregat. Fjern akselmøtrikken, hvis der er en på køretøjet. Start derefter demonteringen af bremserne ved at fjerne tykkelsesskruerne og beslagets bolte.
Derefter fjernes rotoren. Hvis bilen har antiblokeringsbremser, skal du frakoble ledninger til ledninger. Løsn alle de bolte, der holder hjulnavets samling på knæk. Når det er gjort, skal du kunne fjerne hjulnavsenheden som en enhed.
Trin 5: Monter det nye hjulnavaggregat og bremsedele. Arbejd i omvendt rækkefølge af den måde du fjernede alt på. Start med at bolte den nye hjulnavsamling til knoglen og tilslutte ABS-sensorkontakten, hvis der var en.
Derefter drejes boltene til specs, som kan findes online eller i bilens service manual. Installer rotoren tilbage på navet og begynd at samle bremserne igen. Monter bremsekonsollen tilbage til knoglen, drej den, monter derefter puderne og kaliberen tilbage på beslaget og genmonter akselmøtrikken (hvis det er relevant).
Trin 6: Geninstaller hjulene. Placer hjulene tilbage på navene ved hjælp af låsemøtrikkerne. Snug dem alle sammen med en ratchet og stikkontakt.
Trin 7: Tænd køretøjet tilbage af jackstativene. Tag fat i jacken, læg den på det rigtige sted under køretøjet, og tag bilen i, indtil du kan fjerne jackstativene. Derefter kan du sænke køretøjet tilbage på jorden.
Trin 8: Drej hjulene. De fleste biler bruger et drejningsmoment fra 80 ft lbs til 100 ft lbs. SUV'er og lastbiler bruger normalt overalt fra 90 ft lbs til 120 ft lbs. Brug en ½ tommers momentnøgle og drej slangemøtrikkerne til den korrekte specifikation.
Trin 9: Test køretøjet. Siden du havde bremserne fra hinanden, skal du sørge for at pumpe bremsepedalen et par gange, så puderne kan genoprette til rotoren. Ved testkørsel skal du sørge for, at du ikke længere har støj fra navlejeringen. Hvis du ikke hører noget, kan du overveje dette arbejde.
Dette arbejde kan udføres med de rigtige værktøjer og viden, men der er en del dele og bolte, der skal fjernes og sættes sammen igen. Hvis du hellere vil overlade den til en professionel, kan Vermin-Club udføre udskiftning af hjulnav på det tidspunkt og sted du ønsker.