Sådan udskiftes en vindusviskerarm

Korrekt arbejde rudeviskere er afgørende for sikker kørsel. En beskidt forrude kan drastisk påvirke din evne til sikkert at køre dit køretøj ved at gøre det svært at se forhindringer i din vej og øge blænding fra modkørende køretøjslygter, hvis du kører om natten.

Hvis dine vindrudeviskere efterlader uudslettede pletter eller streger, selv efter at du har udskiftet knivene, er der en god chance for, at viskerarmene selv kan være problemet. Viskerarmene kan blive bøjet på grund af korrosion. Uanset årsagen er det tid til at udskifte viskerarmene, hvis dine viskere ikke virker efter at have skiftet knivene.

Vinduesviskere anvender et par forskellige teknologier for at holde din forrude skinnende rent. Viskermotor, som er en elektrisk motor, bruger et orm gear, der giver strøm til at flytte visker. Viskerbindingen konverterer viskermotorens rotationsudgang til frem og tilbage bevægelse af viskerbladene.

Viskerarmene er normalt bøjede på grund af hærværk, og når de er bøjet, er de næsten umulige at rette sig rigtigt ud; armene bliver nødt til at blive udskiftet.

Viskerbladarmene kommer i få forskellige stilarter: bolt-on, clip-on eller push-on.

Uanset hvilken type du har, er udskiftning af en viskerarm ikke en kompliceret procedure og bør kun tage en time eller deromkring. Men hvis du er ubehagelig med arbejdet eller simpelthen ikke har tid, vil vores erfarne mobilmekanik hos Vermin-Club gerne komme til dit hjem eller kontor for at udføre en rudeviskerinspektion og reparation.

Metode 1 af 4: Bolt-on viskerarmene

Bestem, om du har en bolte-viskerarm, ved at følge viskerarmen fra viskerbladet til bunden, hvor den er fastgjort. Det kan være nødvendigt at åbne hætten. Bolt-on viskerarmene er fastgjort til viskerpostet med en møtrik. Møtrikken er normalt skjult under et plastikdæksel, der skal fjernes eller åbnes.

Nødvendige materialer

• Flathead skruetrækker
• Socket sæt
• Voks farveblyant

Trin 1: Drej viskerne på og stop dem midt imod forruden. Markér deres placering med vokskridtet.

Trin 2: Fjern plastdækslet over møtrikken, der holder viskerarmen på stolpen. Om muligt skal du blot dreje dækslet af.

Hvis det modstår, skal du muligvis bruge fladskruetrækkeren til at pry det af. Når dækslet er fjernet, placer det på et sikkert sted.

Trin 3: Vælg den korrekte stikkontakt for møtrikken på dit køretøj. Sæt derefter stikket i spærringen.

Brug en ratchet forlænger hvis det er nødvendigt for at få den rette gearing på møtrikken.

Trin 4: Find det optimale gearingspunkt. Bestem det bedste sted at stå for at få adgang til møtrikken og den rette gearing.

Det kan være nødvendigt at komme under hætten eller læne sig over forruden.

• Advarsel: At få den rigtige gearing på møtrikken er nøglen, så du ikke ender med at strippe møtrikken eller beskadige spidsviskerbladets aksel. Test din gearing på møtrikken, før du anvender fuld kraft.

Trin 5: Kontroller, at skralderen er indstillet mod uret (CCW). Dette gør det muligt at løsne møtrikken.

Trin 6: Løsn møtrikken ved at sætte skralden over møtrikken og dreje skralden. Viskerarmen skal stabiliseres med den anden hånd for at forhindre skader på koblingen og klingeakslen.

Trin 7: Fjern møtrikken. Når møtrikken er tilstrækkeligt løsnet, skal du fjerne skralden og dreje møtrikken med hånden.

Møtrikken skal placeres et sted sikkert, så det kan genanvendes for at fastgøre den nye viskerarm.

Trin 8: Fjern viskerbladets arm. Løft viskerbladets arm op fra forruden, og tag viskerbladet med den ene hånd og viskerarmen nær bolten med den anden hånd.

Træk forsigtigt viskerbladet frem og tilbage, indtil det kommer ud af drevstolpen.

Metode 2 af 4: Klemmen på visker

Bestem, om du fjerner en klipsviskerarm ved at følge viskerarmen fra viskerbladet til bunden, hvor den er fastgjort. Det er muligt, at du bliver nødt til at åbne hætten. Klipsviskerarmene har en lille fane ved bunden af ​​viskerarmmen.

Materialet er nødvendigt

• Flathead skruetrækker

Trin 1: Drej viskerne på og stop dem midt imod forruden. Markér deres placering med vokskridtet.

Trin 2: Undersøg viskerarmens bund og se efter en glidelås, flange eller læbe. Identificer den type klip, som din særlige viskerarm bruger.

Trin 3: Drej viskerarmen væk fra forruden. Forsøg derefter at pry åbne glide lås eller flange.

Du kan muligvis gøre dette med din negle. Hvis det er rustet eller fast, skal du bruge en fladskruetrækker til at pry den åben.

• Advarsel: Du kan eventuelt placere et stykke karton eller en klud over finishen af ​​din bil, før du forsøger at pry det med en skruetrækker. Hvis skruetrækkeren glider, kan det skade din bil.

Trin 4: Fjern viskerarmmen. Afhængigt af hvilken type klip på viskerarm du har, enten:

• Løsn glidelåsen på viskerarmen og vip viskerarmen frem og tilbage med begge hænder for at stabilisere armen, indtil den kommer ud af viskerposten; eller

• Brug skruetrækkeren til at pry åbne pladen i flangen, indtil den er omkring ¼ "til 3/8" bred. Når det er løs nok, brug begge hænder til at stabilisere viskerarmmen, mens du drejer den, indtil den glider ud af viskerposten.

Metode 3 af 4: Indløbsviskerarmene

Visse viskerarm klipper ikke eller boltes, men skubbes simpelthen på viskerarmstolpen.

Nødvendige materialer

• Finishing søm eller andet smalt metal materiale, der passer ind i hængselshullerne på viskerarmen

Trin 1: Drej viskerne på og stop dem midt imod forruden. Markér deres placering med vokskridtet.

Trin 2: Find hængslet på viskerarmen. Det vil være tæt på det punkt, hvor viskerarmmen er fastgjort.

Find derefter hullet i viskerarmmen, som er tæt på hængselstiften.

Trin 3: Løft viskerarmen ud af forruden. Indsæt målspik eller andet metalobjekt gennem hullet i viskerarmmen.

Trin 4: Lad viskerarmmen gå. Det skal nu stå op fra forruden med neglen, der stopper det fra at falde tilbage.

Trin 5: Brug begge hænder til at tage fat i viskerarmmen. Rock den frem og tilbage mens du trækker den op, indtil viskerarmen glider væk fra viskerarmens stolpe.

Metode 4 af 4: Installation af en ny viskerarm

Nødvendige materialer

• Ny viskerarm
• Olie eller WD-40
• Gummi mallet
• Ståluld eller stålbørste

Før du begynder installationen, skal du sørge for, at den nye viskerarm er den samme type som den, du fjernede.

Trin 1: Rengør viskerarmstolpen med stålulden eller stålbørsten. Rens ryggene på den spidsede viskerbladaksel.

Et snavset viskerbladsposter kan føre til svigt i viskerarmmen.

Trin 2: Smør viskerposten. Påfør et par dråber olie eller en let belægning af WD-40 til viskerbladet stolpe; Dette vil gøre det lettere at installere viskerarmen.

Trin 3: Installer udskiftningsarmen. Gå i omvendt rækkefølge af ovenstående procedurer, idet du tilpasser den nye viskerbladarm på forruden med det vokskridtmærke, du lavede på forruden, inden du fjerner den originale viskerbladarm.

• Bolt-on: Brug den ene hånd til at stabilisere den nye viskerarm, mens skruen skrues fast for at sikre, at den nye viskerarm ikke er bøjet.

• Klip-på: Sæt bunden af ​​viskerarmen på viskerbladets stolpe og klem flangen omkring bunden af ​​stolpen, indtil klemmen låses.

• Push-on: Brug en hånd for at stabilisere viskerarmene ved at trykke viskerarmens ende ned på viskerarmens stolpe. Brug en gummibåd, hvis det er nødvendigt, for at få det sikkert på stolpen.

• Bemærk: Det kan kræve adskillige forsøg på at justere den nye viskerbladarm i samme position som den gamle, fordi det knurlende mønster på viskerarmens stolpe forhindrer dig i at dreje armen for at justere den korrekt. Det skal være nødvendigt at løfte det af, justere positionen lidt, og læg den tilbage på viskerarmstolpen.

Trin 4: Tænd for bilen og test den nye viskerarm. Sørg for, at det følger den samme bue som den forrige.

Mens udskiftning af viskerarmmen er ret ligetil og kun kræver grundlæggende værktøjer, kan det være vanskeligt, hvis du ikke er komfortabel med at arbejde på et køretøj. Hvis du er i tvivl eller bare ikke har tid til at udføre arbejdet, så tøv ikke med at kontakte en af ​​vores erfarne mobile mekanikere hos Vermin-Club for at komme til dit hjem eller kontor for at udføre en rudeviskerinspektion og udskiftning.