Sådan udskiftes din serpentine bælte | 2018 | Artikler

Sådan udskiftes din serpentine bælte


Hvis din motor squeals om morgenen, når du først starter den, skal du kigge på dit slangebælte under hætten. Eventuelle revner, glaserede områder eller synlige tråde betyder, at du skal udskifte den. Lad det gå for længe, ​​og dit bælte vil i sidste ende gå i stykker - hvilket kan forårsage skade på dine motorkomponenter.

Det serpentine bælte tager nogle af motorens rotationsstyrke og overfører det gennem remskiver til andre komponenter. Ting som vandpumpen og dynamo drives ofte af dette bælte. Over tid bliver gummien aldre og bliver svagere, i sidste ende snapper.

Denne vejledning er beregnet til motorer, der bruger en automatisk spænding. Auto-spændingen rummer en fjeder, der anvender den korrekte mængde tryk på bæltet, således at alle de forskellige komponenter kan drives effektivt. Disse er meget almindelige på moderne biler, og med automatisk spænding skal du ikke adskille noget. Til sidst skal foråret også udskiftes. Så hvis du har et nyt bælte, der glider, skal du kontrollere, at strammeren påfører et godt pres på bæltet.

Denne vejledning vil gå igennem, hvordan man fjerner et gammelt slangebælte og installerer en ny.

Del 1 af 2: Fjernelse af det gamle bælte

Nødvendige materialer

  • ⅜-tommer ratchet
  • Udskiftning serpentine bælte

  • Bemærk: De fleste spændere har et ⅜-inch drev, som du slår ind og drejer for at lette spændingen på bæltet. Brug en ratchet, der har et langt håndtag til at øge din gearing. Hvis skralden er kort, kan du muligvis ikke bruge nok kraft til at bevæge spændingsfjederen.

  • Bemærk: Der er specielle værktøjer til rådighed for at gøre dette arbejde nemmere, men de er ikke altid nødvendige. De kan hjælpe, når du har brug for en masse gearing, eller når der ikke er meget plads til at passe til en normal størrelse ratchet.

Trin 1: Lad motoren køle af. Du skal arbejde rundt i motoren og vil ikke såre dig selv på varme dele, så lad motoren køle ned i et par timer, før du starter jobbet.

Trin 2: Fortæl dig selv, hvordan bæltet er lagt ud. Der er normalt et diagram over forenden af ​​motoren, der viser, hvordan bæltet skal løbe gennem alle remskiverne.

Strammeren vil normalt blive identificeret i diagrammet, nogle gange med pile, der angiver, hvordan det bevæger sig.

Vær opmærksom på forskellene mellem systemer med og uden air condition (A / C) bælte. Sørg for, at du følger det rigtige diagram, hvis der er flere billeder til forskellige motorstørrelser.

  • Tip: Hvis der ikke er et diagram, skal du tegne et billede af, hvad du ser eller bruge et kamera til at tage billeder, som du kan referere senere. Der er kun en måde, bælten skal fortsætte. Du kan også finde diagrammet online, bare sørg for at have den rigtige motor.

Trin 3: Find strammeren. Hvis der ikke er noget diagram, kan du finde strammeren ved at trække bæltet på forskellige steder for at kigge efter det stykke, der bevæger sig.

Strammeren har typisk en arm med en remskive i enden, der påtrykker trykket på bæltet.

Trin 4: Sæt din skralde i strammeren. Drej spærren for at skabe slap i bæltet.

Hold skralden med den ene hånd og brug den anden til at få bæltet af en af ​​remskiverne.

Du behøver kun at få bæltet af en remskive. Så kan du langsomt bringe strammeren i en hvilestilling.

  • Advarsel: Sørg for at have et fast greb på skralderen. Ved at lade strammeren falde, kan fjederen og komponenterne beskadiges indvendigt.

Trin 5: Fjern bæltet helt. Du kan trække det op gennem toppen eller lade det falde til jorden.

Del 2 af 2: Installation af det nye bælte

Trin 1: Sørg for, at det nye bælte er identisk med det gamle. Tæl antallet af riller og træk begge bælter stramt for at sikre, at de er lige lange.

Meget korte forskelle i længden er acceptable, da spænderen kan kompensere for forskellen, men antallet af riller skal være det samme.

  • Bemærk: Sørg for, at dine hænder er noget rene, når du håndterer det nye bælte. Olie og andre væsker vil få bæltet til at glide, hvilket betyder at du skal udskifte det igen.

Trin 2: Løft bæltet rundt om alle remskiver undtagen en. Typisk var den remskive, du kunne få bæltet af, oprindeligt, den sidste, som du vil trække bæltet over.

Sørg for, at bæltet og remskiverne er opstillet korrekt.

Trin 3: Løft bæltet omkring den sidste remskive. Drej spænderen for at skabe slap og løft bæltet omkring den sidste remskive.

Som før, brug en hånd til at holde spanden fast, mens du placerer bæltet. Slap forsigtigt spænderen ud, så du ikke beskadiger dit helt nye bælte.

Trin 4: Undersøg alle trisser. Før vi starter motoren, kontroller du og sørg for, at bæltet er sløjet korrekt rundt.

Sørg for, at de riflede remskiver kommer i kontakt med riflet overflade af bæltet, og de flade remskiver kommer i kontakt med den flade side af bæltet.

Sørg for, at rillerne er anbragt fint. Kontrollér, at bæltet er centreret på hver remskive.

  • Advarsel: Hvis den flade overflade af båndet kommer i kontakt med en rillet remskive, vil rillerne på remskiven beskadige bæltet over tid.

Trin 5: Start motoren for at teste det nye bælte. Hvis bæltet er løs, vil det højst sandsynligt slynge og lyde som om det bliver slået rundt, mens motoren kører.

Hvis det er for stramt, kan trykket beskadige lejerne på de komponenter, der er forbundet med bæltet. Det er sjældent, at bæltet bliver for stramt - men hvis det er, vil du sandsynligvis høre en brummende lyd uden vibrationer.

Når det slangebælte udskiftes, kan du være sikker på at du ikke vil blive strandet i midten af ​​ingenting. Hvis du har svært ved at få bæltet på, kan vores certificerede teknikere hos Vermin-Club komme ud og installere slangen til dig.

Forrige Artikel

P0447 OBD-II-problemkode: Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open

P0447 OBD-II-problemkode: Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open

P0447 kode definition En P0447-kode angiver, at der er en komponent i EVAP-styresystemet, som ikke længere fungerer korrekt. Hvad P0447-koden betyder......

Næste Artikel

P0578 OBD-II Fejlkode: Cruise Control Multifunktionsindgang

P0578 OBD-II Fejlkode: Cruise Control Multifunktionsindgang "A" Circuit Stuck

P0578 kode definition P0578-koden registreres i tilfælde, hvor PCM'en registrerede en funktionsfejl med multifunktionsindgangskredsløbet for......