Hvordan man fortæller forskellen mellem LSD og ULSD brændstof

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 12 August 2021
Opdateringsdato: 21 Marts 2024
Anonim
Hvordan man fortæller forskellen mellem LSD og ULSD brændstof - Artikler
Hvordan man fortæller forskellen mellem LSD og ULSD brændstof - Artikler

Lavsvovldiesel (LSD) blev erstattet med ultralav svovldiesel (ULSD) i 2006 som led i et initiativ til væsentligt at reducere emissionerne af partikler i dieselmotorer. Initiativet begyndte i EU og senere udvidet til USA.


Disse regler har været gældende for biler i USA siden 2007-modelåret. Pr. 1. december 2010 har diesel med lavt svovl erstattet lavsulfat diesel ved gaspumpen, som foreslået af Miljøstyrelsen (EPA), og pumper, der udleverer ULSD, skal mærkes som sådan.

Ultra-lav svovl diesel er et renere brændende dieselbrændstof, der har et svovlindhold, der er omkring 97% mindre end det lavsvovlede dieselolie. ULSD er tilsyneladende sikkert at bruge på ældre dieselmotorer, men der er nogle tvister om dette på grund af ændringen i visse naturligt forekommende kemiske komponenter, der hjælper smøremiddel, blandt andet.

Den videre behandling, der er nødvendig for at minimere svovlpartikler til dannelse af ULSD, striper også brændstoffet af bestemte smøremidler, men mindst smøremæssige specifikationer er stadig opfyldt. Visse smøremiddeltilsætningsstoffer kan anvendes, hvis det er nødvendigt. Den ekstra behandling af ULSD-brændstof reducerer også brændstoftætheden, hvilket forårsager, at energiindholdet falder, hvilket resulterer i en lidt lavere ydelse og brændstoføkonomi.


Denne yderligere krævede behandling kan også påvirke kølestrømsresponsen, som ændres sæsonmæssigt og regionalt afhængigt af hvilken tilstand du bor i, og kan ændres ved at bruge de rette tilsætningsstoffer og / eller blanding med nr. 1 ULSD. Læs nedenstående oplysninger for at hjælpe dig med at bestemme forskellen mellem LSD og ULSD.

Del 1 af 1: Kontroller gaspumpen og pas på, hvordan køretøjet udfører

Trin 1: Kontroller pumpen. Kontroller pumpen omkring to tredjedele af vejen op for at se en etiket, der læser "ULSD 15ppm."

Siden 2010 var afskæringen for detailhandlere til overgangen fra at sælge LSD til ULSD, skal alle motorvejstationer være udstyret med ULSD-pumper. 15 ppm refererer til mængden af ​​svovl i brændstoffet i gennemsnit målt i dele pr. Million.

Ældre versioner af diesel registrerer forskellige kvaliteter, 500ppm og 5000ppm, og er kun tilgængelige for terrængående køretøjer efter bestilling. Disse kvaliteter af diesel kaldes også "landbrugsbrændstof".


Trin 2: Tjek prisen. Den mest tilsyneladende forskel i LSD til ULSD, udover at den vil blive opført på etiketten, er prisen.

Da ULSD kræver mere raffinering og forarbejdning, er det dyrere. Planlæg på ULSD koster mellem $ 0,05 og $ 0,25 mere pr. Gallon end LSD.

Trin 3: Kontroller lugten. Den yderligere forfining, der er nødvendig for at oprette ULSD, reducerer også de aromatiske komponenter, hvilket betyder, at det lugter mindre potent end andre brændstoffer.

Dette er imidlertid ikke en perfekt indikator, da hver enkelt sag vil variere efter raffinaderikilde.

  • Advarsel: I nogen situation er det acceptabelt eller sikkert at indånde gasdampe. Inhalering af opløsningsmidler som brændstof kan resultere i alt fra svimmelhed og kvalme til opkastning og hjerneskade. Når det er sagt, skal du ikke forsøge at komme tæt på brændstoffet for at lugte det, da dampene bliver tydelige i luften, mens du pumper.

Trin 4: Kontroller farven. LSD brændstoffer skal nu farves rødt, og på grund af den videre behandling, der er nødvendig for at oprette ULSD, er farven lysere end LSD, som vises gul.

Vær opmærksom på farven på det brændstof du pumper, men kun hvis du pumper diesel i en brændstofsikker beholder.

Trin 5: Spørg en ledsager. Hvis du stadig ikke er sikker på, om du pumper ULSD ind i dit køretøj, så spørg en benzinstation.

Lederen skal kunne besvare eventuelle spørgsmål om brændstof.

Brug af Ultra Low Svovl Diesel er blevet et landsdækkende initiativ til at reducere emissionerne. Det ældre brændstof, Low Sulphur Diesel, bruges stadig lejlighedsvis, men generelt finder du ULSD ved pumpen. Sørg altid for at kontrollere, at det brændstof, du ønsker, er, hvad du får, og hvis du opdager lækager, når du fylder dig, skal en af ​​dine mekaniske certificerede fagfolk foretage en inspektion.